Aquest article presenta berlines usades de fins a 800.000 rubles.
5è lloc. Ford Mondeo
El cotxe té un munt de jocs complets i tipus de motors que es poden triar per a tots els gustos. Ford Mondeo: un dels cotxes més habituals a les carreteres.
L'opció més comuna per triar aquest cotxe és amb un motor de gasolina de 2300 cm3 en una transmissió automàtica. Aquest motor és famós per la seva fiabilitat, que s'explica per la seva resistència i un gran marge de seguretat. Només poden haver problemes amb 250-300 mil quilòmetres. Principalment amb un mecanisme de distribució de gasos de cadena.
El Ford Mondeo pot disposar dels equipaments més mínims a un preu assequible, així com una versió totalment equipada de les diverses funcions electròniques. En particular, són opcions actuals d’actualitat, com ara el control de creuers, el motor que parteix d’un botó i altres. Això us permetrà triar aquest cotxe per a qualsevol cartera.
No heu d’estalviar en la compra d’aquest cotxe comprant-lo amb una capacitat de motor de 1600 cm3. En qualsevol cas, el consum serà com a mínim de 12 litres de combustible.Per a la conducció activa, aquest motor no encaixa. El Ford Mondeo té una massa de fins a 1,5 tones, de manera que aquest tipus de motor serà difícil de demostrar una dinàmica particular. A més, en triar un cotxe usat, val la pena considerar que podria haver estat en taxi abans de la venda. El cotxe va ser operat en condicions severes, respectivament, el desgast dels elements del motor i del cos i altres parts del cotxe serà significatiu.
El cost dels models produïts el 2012-2014 amb un quilometratge baix no serà superior a 800.000 rubles. La quantitat mínima per la qual podeu comprar el Ford Mondeo (però el 2012) en excel·lents condicions: 720.000 rubles.
4t lloc del rànquing
Aquest lloc es divideix entre els cotxes següents:
- Kia optima
- Hyundai Sonata YF
- Hyundai i45
Segons dades tècniques, els cotxes són gairebé iguals. Tenen només marques i mercats diferents.
Hyundai es distingeix per la seva classe empresarial. Aquest cotxe és el més equipat amb diverses opcions d’aquesta classificació. Té un sostre panoràmic, que no es va col·locar exclusivament en les versions superiors. Aquestes màquines són famoses per les seves múltiples funcions.
Aquests tres cotxes es van completar principalment amb motors amb volums de 2000 cm3 i 2400 cm3 de Mitsubishi. La seva peculiaritat és l’absència d’un compensador hidràulic i una cadena. Després de 60-100 mil milles poden començar problemes amb el motor. Es manifestaran en treballs sorollosos, exigents i atesos per ell, en particular, l’ajust de les vàlvules. Un altre inconvenient dels fabricants de la indústria automotriu de Corea és un ajust interior de mala qualitat. Està fabricat amb material i plàstic barats. Per això, després de prop de 100 mil cursos, la cabina comptarà amb un gran nombre de ratllades, volant i tapisseria de seient esvaïdes.
Per a la quantitat especificada, podeu comprar qualsevol d'aquests cotxes 2011-2013 anys de sortida en bones condicions.
3. Honda Accord 8
El cotxe és famós pel seu disseny esportiu excel·lent i per la bona fiabilitat. Però també té alguns inconvenients.
Honda Accord 8 a TCP té 201 CV Impost sobre el Codi Tributari de la Federació de Rússia sobre un vehicle amb una potència de 200 CV fa 10 000 rubles. Cotxes amb una potència superior a 200 cv ha de pagar al pressupost 15 000 rubles. És per això que moltes persones es neguen a comprar aquest cotxe per no perdre 5.000 rubles per la presència d’un excés de potència.
Un altre desavantatge és el manteniment car, és a dir, el cost de les peces de recanvi, que està a l'altura dels preus com els cotxes alemanys, per exemple, BMW. Els imports per parts no estan justificats. El nivell d’aïllament del soroll és insuficient, el revestiment pot ser millor. Un menor accident de trànsit amenaça el propietari per obtenir molts diners.
Un dels avantatges de l’Honda Accord és la suspensió davantera. No és un cotxe de MacPherson, sinó una doble palanca independent. Això proporciona un millor maneig i comportament esperat a la carretera. Aquest és un avantatge definitiu per a un sedan tan gran.
2. Mazda 6 GH
Fabricant de cotxes Mazda diferents llançament amb un aspecte inusual i interessant.
El Mazda 6 GH té la mateixa suspensió davantera que la Honda Accord de dues palanques independent, però té més vida i fiabilitat. A més, el cotxe té una àmplia gamma de motors. El volum màxim del motor que es va col·locar sobre ell 3700 cm3. Les unitats més habituals són els motors amb un volum de 1800 cm3, 2000 cm3 i 2500 cm3.
Aquest cotxe està equipat amb la funció de controlar els punts cecs, cosa poc freqüent per a la classe E.
El Mazda 6 GH té una distància mínima al sòl, per la qual cosa no es recomana comprar-lo mentre viu a les regions.
Mitjançant la compra d'aquest cotxe amb un motor de 2500 cm3, en comparació amb el Honda Accord, que té un volum de motor de 2400 cm3, es pot millorar la dinàmica i la controlabilitat.
1. Toyota Camry XV40
Aquest cotxe no té gairebé cap defecte. El cotxe del 2010, amb un quilometratge de no més de 100 mil i una capacitat de motor de 2400 cm3 - ideal per a un pressupost de 800.000 rubles.
La vida del motor és bastant gran.És capaç de superar els 300.000 i només després que la cadena hagi de ser substituïda.
Per descomptat, es pot comprar una versió amb un motor de 3.500 cm3, donant una potència de 277 CV. Al mateix temps, el cotxe arriba a una velocitat de 100 km / h en 7 segons. No obstant això, per a una unitat tan poderosa, cal pagar un impost de transport anual d’uns 45.000 rubles per any.
El compartiment d'equipatge es pot obrir amb una clau, un botó o una petita nansa a la cabina. Té desavantatges com el panell de fibra al pis i les frontisses obertes de la tapa del maleter, que poden fer malbé la càrrega quan està tancada.
L'avantatge indubtable d'aquest model és la disponibilitat a preu de recanvis. Per exemple, la suspensió davantera és senzilla, com ara MacPherson, que treballa amb un coixinet de pressió i una bola.
El Toyota Camry és un cotxe prou suau que té un interior de cuir que proporciona un alt nivell de confort per a aquests diners. La nota màxima no pot costar més de 850.000 rubles. Disposa d'una ràdio estàndard amb pantalla i una càmera de retrovisor, un botó per iniciar i aturar el motor, plegar i desplegar miralls, finestres elèctriques.
El tauler d'instruments i de tauler de Toyota Camry XV40 està fabricat en plàstic barat. Al mateix temps, a causa dels càlculs d'alta qualitat a l'hora d'instal·lar les peces interiors i una suspensió suau, no hi ha grunyits desagradables a la cabina del cotxe. Per a la comoditat durant la temporada de fred a la cabina es compleix el control climàtic de dues zones. Es proporcionen desflectors per als passatgers posteriors, però el sofà no s'escalfa.
La transmissió és automàtica, sense la funció Tiptronic, que us permet canviar els engranatges de desplaçament cap avall a overdrive manualment. A més de la màquina estàndard, hi ha intervals com ara 2-L, 3, 4-D.
Un fet interessant és que Toyota ha retirat un gran nombre de cotxes pel fet que la catifa normal tenia una depressió sota el pedal del gas, que serveix de parada. En empènyer el pedal de l'accelerador tot el camí cap avall, es podia quedar atrapat en aquesta obertura. Això va provocar molts accidents de trànsit. Després del record, el fabricant va canviar el relleu de la catifa, així com el propi pedal.
Toyota Camry XV40: cotxe molt durador i fiable. Quan s’utilitza, no hi ha sensació d’inseguretat, la sensació que es pot trencar i arribar a un estat inadequat. Aquest és el millor vehicle de la classe E en termes de relació qualitat-preu en aquest pressupost.
