El model 308 del subcompacte dels fabricants d'automòbils francesos ha estat comercialitzat des del 2007. Després de 6 anys, va rebre diversos canvis significatius i va començar el llançament de la segona generació d'aquesta línia.
Qualitats positives del cotxe, de les quals se li agrada tant:
- rendibilitat;
- tronc gran i ampli;
- interior còmode i espaiós (com per a la classe C);
- autorització del sòl significativa;
- maniobrabilitat, manipulació.
A més, un avantatge significatiu del model és la variabilitat en l'elecció del cos, ja que el model es presenta en els següents tipus:
- hatchback (3-oh i 5 portes);
- vagó;
- sedan;
- coupe.
A més, la preocupació francesa implica una gran selecció d'unitats de potència (6 opcions) i transmissions (5 variacions disponibles).
Aquest cotxe té una gran demanda i l’estabilitat de les vendes no cau durant molts anys. El fet de la popularitat dels cotxes confirma que es produeix i es munta a 6 llocs de 5 països, incloent Rússia. Per això, fa poc temps, la preocupació va declarar que el cotxe serà redistribuït i que ja el 2024 l'empresa participarà en la producció i la publicació d'una modificació actualitzada.És important assenyalar que no només s'actualitzarà el portàtil, sinó també tots els tipus de cos possibles d'aquest model.
Exterior
El cotxe rep una sèrie de decisions i canvis significatius de disseny, en primer lloc, tocant:
- canvieu l'òptica frontal: es tornarà més estret
- la graella adquirirà un ribet de crom;
- la presa d’aire s’insereix en el para-xocs davanter i té formes delicades (llises);
- La campana arrodonida té grans nervadures longitudinals.
Els canvis exteriors tenen com a objectiu millorar l'estil, així com augmentar la dinàmica externa del cotxe i crear aspiracions. La reixeta del radiador ha esdevingut significativament més gran, a més, ha adquirit tires longitudinals de color clar. El para-xocs davanter està equipat amb una gran presa d’aire central i els llums de pas s’insereixen en els fars del cotxe.
Les seccions laterals del para-xocs davanter rebudes "boira" rectangular, i des del costat del cos immediatament ondulada vyshtampovka notable. Els pilars anteriors del cotxe es van fer més estrets, i la part del darrere, per contra, massiva.
La vista posterior del cotxe depèn de la modificació escollida, però, alguns canvis són inherents a tots els tipus de carrosseria: és un para-xí figurat, una forma elegant de les llums posteriors, que es mou sobre les ales. Gairebé tots els canvis externs es fan per augmentar la rapidesa del nou producte i transformar-lo en un cotxe amb més estil i esportivitat.
Interior
A partir de les fotografies de l'interior del cotxe, es pot notar immediatament que gairebé tots els canvis de disseny estan dirigits a l'interior ergonòmic, que es pot augmentar reduint el nombre de reguladors i àrees funcionals.
Diversos canvis:
- Una nova forma de columna de direcció, direcció multifunció;
- consola central sòlida;
- l’ordinador de bord està equipat amb una pantalla situada entre els instruments;
- equipament d'una gran pantalla tàctil amb la qual podeu controlar les funcions bàsiques;
- alt nivell d'aïllament acústic;
- la comoditat proporciona tapisseria feta amb materials de tela d'alta qualitat i plàstics tous;
- La primera fila de seients té una àmplia gamma d’ajustaments, una forma confortable i unes reposacaps.
S'ha incrementat el volum del tronc usable del nou model de cotxe i ha arribat als 640 litres.
Especificacions tècniques
Els fabricants d'automòbils francesos van dir que, inicialment, el vehicle només es produiria amb unitats de potència provades amb el temps, per evitar problemes i dificultats imprevistes. Entre les opcions es proporcionaran motors de benzina d'1,2 litres amb una capacitat de 110 i 130 cavalls de potència. També hi haurà unitats de potència de gasolina més potents amb una capacitat de 205 i 270 "cavalls de potència", així com un motor dièsel de dos litres, la potència és de 205 CV.
La transmissió és una mecànica de 5 i 6 rangs, així com una automàtica de 6 velocitats.
La nova versió del famós cotxe tindrà noves funcions i funcions:
- sistema de seguiment de punts cecs;
- supervisar el compliment
- diverses càmeres de vigilància;
- assistent d'aparcament;
- control de la condició física i de la salut del conductor.
Els equipaments bàsics tindran diverses funcions i funcions generalment acceptades i hi ha 4 opcions al mercat:
- Accés (opció de pressupost).
- Actiu.
- Allure.
- GT Line (l'opció de configuració més cara i versàtil).
Preu
De moment, és l'adopció de pre-comandes, el cost del cotxe comença a partir de la marca de 20,5 milers d'euros. Al territori de la Federació de Rússia, l’inici de les vendes està previst per a principis de 2024. El preu començarà a partir de 1,4 milions per al paquet bàsic i fins a 1,8 milions per a la versió més cara del nou article.
