Denne artikel præsenterer brugt sedans op til 800.000 rubler.
5. plads. Ford Mondeo
Bilen har mange komplette sæt og typer af motorer, der kan vælges til enhver smag. Ford Mondeo - en af de mest almindelige biler på vejene.
Den mest almindelige mulighed for at vælge denne bil er med en benzinmotor på 2300 cm3 på en automatisk transmission. Denne motor er kendt for sin pålidelighed, hvilket forklares af dets udholdenhed og en stor sikkerhedsmargen. Kun 250-300 tusind kilometer kan have problemer med det. Primært med en kæde af gasfordelingsmekanisme.
Ford Mondeo kan få det mest minimale udstyr til en overkommelig pris, samt en fuldt udstyret version af de forskellige elektroniske funktioner. Specielt er disse aktuelt aktuelle valgmuligheder, såsom cruise control, motor startende fra en knap og andre. Dette giver dig mulighed for at vælge denne bil til enhver tegnebog.
Du bør ikke spare på køb af denne bil ved at købe den med en motorkapacitet på 1600 cm3. Under alle omstændigheder vil forbruget være mindst 12 liter brændstof.Til aktiv kørsel passer en sådan motor ikke. Ford Mondeo har en masse på op til 1,5 tons, hvorfor denne type motor vil være svært at demonstrere en bestemt dynamik. Derudover er det værd at overveje, at det kunne have været i en taxi før salget, når man vælger en brugt bil. Bilen blev betjent i svære forhold, henholdsvis slid på motor og kropselementer og andre dele af bilen vil være signifikant.
Udgifterne til modeller produceret i 2012-2014 med lavt antal kilometer vil ikke være mere end 800.000 rubler. Minimumsbeløbet for hvilket du kan købe Ford Mondeo (men 2012) i fremragende stand - 720.000 rubler.
4. plads i rangordningen
Dette sted er delt mellem følgende biler:
- Kia optima
- Hyundai Sonata YF
- Hyundai i45
Ifølge tekniske data er biler næsten ens. De har kun forskellige mærker og markeder.
Hyundai udmærker sig ved sin business class. Denne bil er den mest udstyret med forskellige muligheder i denne rating. Det har et panorama tag, som ikke blev placeret udelukkende på de øverste versioner. Disse maskiner er berømte for deres mange funktioner.
Disse tre biler blev primært færdiggjort med motorer med volumen på 2000 cm3 og 2400 cm3 fra Mitsubishi. Deres ejendommelighed er manglen på en hydraulisk kompensator og en kæde. Efter 60-100 tusind kilometertal kan begynde problemer med motoren. De vil manifestere sig i støjende arbejde, krævende og opmærksomhed for ham, især justering af ventiler. En anden ulempe ved producenterne af den koreanske bilindustri er indvendig trim af dårlig kvalitet. Den er lavet af billig plast og materiale. Derfor vil kabinen efter ca. 100.000 kørsler have et stort antal ridser, falmet ratt og sædebetræk.
For det angivne beløb kan du købe nogen af disse biler 2011-2013 års udgivelse i god stand.
3. Honda Accord 8
Bilen er kendt for sin fremragende sporty design og god pålidelighed. Men han har også nogle ulemper.
Honda Accord 8 på TCP har 201 hk Skat på den russiske føderationskodeks på et køretøj med en kapacitet på 200 hk gør 10 000 rubler. Biler med en effekt på mere end 200 hk skal betale til budgettet 15 000 rubler. Det er derfor, mange mennesker nægter at købe denne bil, for ikke at tabe 5.000 rubler på grund af tilstedeværelsen af overskydende hestekræfter.
En anden ulempe er dyre vedligeholdelse, nemlig omkostningerne ved reservedele, hvilket er på niveau med priser som tyske biler, for eksempel BMW. Summen af dele er ikke berettiget. Støjisoleringsniveauet er utilstrækkeligt, trimmen kunne være bedre. En mindre trafikulykke truer ejeren med at få en masse penge.
En af fordelene ved Honda Accord er den forreste suspension. Hun er ikke en MacPherson-bil, men en uafhængig dobbelthåndtag. Dette giver bedre håndtering og forventet adfærd på vejen. Dette er et klart plus for en så stor sedan.
2. Mazda 6 GH
Fabrikanten Mazda forskellige udgivelsesbiler med et usædvanligt og interessant udseende.
Mazda 6 GH har den samme frontophæng som Honda Accord tohånds uafhængige, men den har mere liv og pålidelighed. Bilen har også en bred vifte af motorer. Det maksimale volumen af motoren, der blev anbragt 3700 cm3. De mest almindelige enheder er motorer med et volumen på 1800 cm3, 2000 cm3 og 2500 cm3.
Denne bil er udstyret med funktionen til overvågning af blinde pletter, hvilket er sjældent for E-klassen.
Mazda 6 GH har en temmelig lav grundkvalitet, på grund af dette anbefales det ikke at købe det, mens de bor i regionerne.
Ved at købe denne bil med en motor på 2500 cm3, sammenligner man med Honda Accord, som har et motorvolumen på 2400 cm3, kan du få forbedret dynamik og styrbarhed.
1. Toyota Camry XV40
Denne bil har næsten ingen fejl. Bilen i 2010, med en kilometertal på ikke mere end 100.000 og en motorkapacitet på 2.400 cm3, er ideel til et budget på 800.000 rubler.
Motortilstanden er ret stor.Han er i stand til at passere omkring 300 tusind og først efter at kæden skal udskiftes.
Selvfølgelig kan du købe en version med en motor på 3.500 cm3, der giver en effekt på 277 hk. Samtidig når bilen en hastighed på 100 km / t om 7 sekunder. For en så stærk enhed skal der dog betales en årlig transportskat på ca. 45.000 rubler om året.
Bagagerummet kan åbnes med en nøgle, en knap på den eller et lille håndtag i kabinen. Det har sådanne ulemper som fiberboard på gulvet og åbne hængsler på bagagerummet, som kan ødelægge lasten, når den lukkes.
Den utvivlsomme fordel ved denne model er tilgængeligheden til prisen på reservedele. For eksempel er frontophænget enkelt, som MacPherson, der arbejder med et tykkeleje og en kugle.
Toyota Camry er en blød nok bil, der har et læderinteriør, der giver et højt niveau af komfort til den slags penge. Maksimal klasse kan koste ikke mere end 850.000 rubler. Den har en standardradio med en skærm og et bagkamera, en knap til start og stop af motoren, foldning og udfoldning af spejle, el-vinduer.
Trim- og instrumentpanelet på Toyota Camry XV40 er lavet af billig plast. På samme tid, på grund af højkvalitetsberegninger ved montering af indvendige dele og en blød suspension, er der ingen ubehagelige knirk i bilens kabine. For komfort i den kolde årstid i kabinen opfylder klimakontrollen med to zoner. Afbøjninger leveres til bagpassagerer, men sofaen opvarmes ikke.
Transmissionen er automatisk, uden Tiptronic-funktionen, som giver dig mulighed for at skifte gear fra downshift til overdrive manuelt. Ud over standardmaskine er der sådanne områder som 2-L, 3, 4-D.
En interessant kendsgerning er, at Toyota har tilbagekaldt et stort antal biler på grund af det faktum, at den regelmæssige måtten havde en hul under gaspedalen, som tjener som stop. Ved at skubbe gaspedalen helt ned, kunne hun sidde fast i denne åbning. Dette medførte mange trafikulykker. Efter tilbagekaldelsen skiftede fabrikanten reliefen af tæppet og selve pedalen.
Toyota Camry XV40 - ret slidstærk og pålidelig bil. Når det bruges, er der ingen følelse af usikkerhed, en følelse af at den kan falde fra hinanden og komme i en uegnet tilstand. Dette er E-klassens bedste køretøj med hensyn til pris / kvalitet forhold i dette budget.
