Den kinesiske bekymring Lifan blev etableret i 1992, og X80 blev introduceret til markedet i 2016. Nu er dette et ret kendt firma engageret i produktion af biler, motorcykler og kraftenheder til alle former for udstyr. I Rusland er der i øjeblikket 6 modeller af passagerversionen til salg, og nogle af dem er produceret på en fabrik i Karachay-Cherkessia.
Lifan X80 er en syv-sæders kinesisk crossover, der er solgt siden sidste efterår og er en ganske populær bil.
Den kinesiske bilindustri kan ikke finde sin stil på nogen måde, da de fleste produkter er beregnet til engangsbrug. Bilen er ikke egnet til disse parametre, da prisen ikke er så lille, og derfor er det nødvendigt at finde den rette balance mellem pris og kvalitet, så borgerne ikke kun kan købe deres køretøjer, men også sælge dem over tid i stedet for at smide væk til deponering.
Så snart kineserne kan finde en balance mellem kvalitet og pris, vil deres biler komme ud på bilmarkedet. Nu er vores AvtoVAZ, der fremstiller rimelige og rimelige køretøjer, et godt eksempel på dem.
Fordele ved "Lifanov":
- stort udvalg af udstyr;
- rimelig pris;
- billig vedligeholdelse og service, billige reservedele;
- højt pålidelighed og sikkerhed.
udvendig
Ydersiden af den opdaterede version af den kinesiske bil er formet til at opfylde moderne krav til stil og design. Bilens størrelse og krop ligner vildt Tayota-bilen, nemlig Highlander, men den opdaterede X80 kan stadig adskilles takket være en række af dets specielle egenskaber.
Bilen har et meget attraktivt udseende og en smule aggressiv stil, da den forreste del har et kraftigt udseende på grund af en stor gitter. Gitteret er udstyret med fem vandrette striber, der har en kromgrænse. Frontlysoptik har en stor størrelse og rig indhold. Løbelygter derimod indsnævret og placeret på sideluftindtagene, under dem er installeret "tåge". Fra bunden af forsiden af bilen er der et lyst indløb, der har 4 store åbninger i det, men det forkæler ikke udseendet, men tilføjer kun en vis showiness. Kritikere har hidtil ikke været entydige i deres synspunkter vedrørende udvendigheden af nyheden.
Profilens del af bilen kendetegnes af den originale linie af vinduer, der starter lidt fra forreste vinduer og derefter glat op til bagsiden af bilen. Parallelt med vindueslinjen er en stemplingslinje, der understreger designernes ide.
Hjulbuerne er store i størrelse, har et sort plastik kropssæt, der skaber en kant for hele bilens krop. På grund af sidestøttefoden skaber bilen med succes et aggressivt crossover.
Bag bilen kan opdeles betinget i tre hovedkomponenter. Disse omfatter: en mørk farvet bagkofanger, en relief bagklap, som har en speciel sportsspoiler oven på den, samt store forlygter, som er placeret på bagagerummet og på vingerne på bilen. Glaset har en elektrisk rengøringsmiddel, og i sig selv er lille nok til en sådan bil.
interiør
Udseendet af kabinen er også meget sødt og det kan betragtes som moderne. Det overordnede niveau af hygge og komfort forbliver på niveauet, som for udsmykningen blev brugt:
- ægte læder;
- et træ;
- speciel aluminium;
- blød plastik.
Det indre af nyheden er lavet i iøjnefaldende bløde farver. På forespørgsel er bilen en 7-personers bil, men i sidste række er den tæt nok og ikke praktisk, men den anden række af pladser kan rumme tre personer. Sæder kan flyttes i forhold til kabinen, den anden række har evnen til at ændre hældningsvinklen. Forreste række af sæder er udstyret med højkvalitets lateral støtte og indeholder en række nyttige funktioner:
- hukommelse til den seneste installation
- ventilation;
- elektrisk justering og opvarmning.
Rattet har et fire-talet udseende, og i sig selv er meget alsidig på grund af en række specielle funktionstaster. En 8-tommers berøringsskærm er placeret på forsiden af konsollen, med klimaanlæg på begge sider.
Dimensioner
Den opdaterede version af bilen har følgende parametre:
- længde - 4820 mm;
- højde - 1760 mm;
- bredde 1930 mm;
- trunkvolumen - 490 liter (1150 og 2150 liter med 2. og 3. række sæder foldet ned)
- akselafstand - 2800 mm;
- clearance - 220 mm.
Tekniske specifikationer
I øjeblikket er der kun en motor mulighed, der vil blive installeret på denne bil. Den turboladede kraftenhed bliver benzin, dens volumen vil være 2 liter med en effekt på 192 hestekræfter. På trods af bilens størrelse vil det være relativt økonomisk - 8,5 liter pr. 100 kilometer i en kombineret cyklus.
Forhjulstrækversionen af bilen vil være udstyret med 6-graders mekanik og en 5-trins automatisk. Firehjulstræk - en ekstra mulighed for et gebyr.
pris
Bilsalget starter næste sommer, men priserne på det er allerede blevet kendt.Grundlæggende udstyr vil koste sin ejer 120 tusind yuan, hvilket er 1,1 millioner rubler i oversættelse. Den maksimale løn koster 165 tusind yuan - en og en halv million rubler.
I Kina vil denne bil være tilgængelig for borgerne i begyndelsen af 2018, resten skal vente til midten af året, hvorefter de vil begynde at samle det nye produkt på en bilfabrik i Karachay-Cherkessia.
