Η κινεζική επιχείρηση Lifan ιδρύθηκε το 1992 και το X80 εισήχθη στην αγορά το 2016. Τώρα αυτή είναι μια αρκετά γνωστή εταιρεία που ασχολείται με την παραγωγή αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και μονάδων ισχύος για όλα τα είδη εξοπλισμού. Στη Ρωσία επί του παρόντος πωλούνται 6 μοντέλα της έκδοσης επιβατών, μερικά από αυτά παράγονται σε εργοστάσιο στο Karachay-Cherkessia.
Το Lifan X80 είναι ένα επταθέσιο κινεζικό crossover που έχει πουληθεί από το περασμένο φθινόπωρο και είναι αρκετά δημοφιλές αυτοκίνητο.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν μπορεί να βρει το στυλ της με κανέναν τρόπο, δεδομένου ότι τα περισσότερα προϊόντα προορίζονται για μία φορά χρήση. Το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για αυτές τις παραμέτρους, δεδομένου ότι η τιμή του δεν είναι τόσο μικρή και ως εκ τούτου είναι απαραίτητο να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ τιμής και ποιότητας, έτσι ώστε οι πολίτες όχι μόνο να μπορούν να αγοράζουν τα οχήματά τους, αλλά και να τα πωλούν με την πάροδο του χρόνου αντί να ρίχνουν μακριά σε χώρους υγειονομικής ταφής.
Μόλις οι Κινέζοι μπορέσουν να βρουν μια ισορροπία μεταξύ ποιότητας και τιμής, τα αυτοκίνητά τους θα βγουν στην κορυφή στην αγορά αυτοκινήτων, τώρα το AvtoVAZ, το οποίο κατασκευάζει προσιτά και ανάλογα οχήματα, είναι ένα πρωταρχικό παράδειγμα για αυτούς.
Πλεονεκτήματα του "Lifanov":
- μεγάλη επιλογή εξοπλισμού.
- εύλογη τιμή.
- φθηνή συντήρηση και εξυπηρέτηση, φθηνά μέρη.
- υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας και ασφάλειας.
Εξωτερικό
Το εξωτερικό της ενημερωμένης έκδοσης του κινεζικού αυτοκινήτου είναι διαμορφωμένο για να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις για στυλ και σχεδιασμό. Το μέγεθος και το σώμα του αυτοκινήτου μοιάζουν αόριστα με το αυτοκίνητο Tayota, δηλαδή τον Highlander, αλλά το ενημερωμένο X80 μπορεί ακόμα να διακριθεί χάρη σε ορισμένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του.
Το αυτοκίνητο έχει μια πολύ ελκυστική εμφάνιση και λίγο επιθετικό στυλ, καθώς το μπροστινό τμήμα έχει μια ισχυρή εμφάνιση λόγω μιας μεγάλης μάσκας. Η μάσκα είναι εφοδιασμένη με πέντε οριζόντιες λωρίδες που έχουν ένα χρωματικό περίγραμμα. Η οπτική του εμπρός φώτου έχει μεγάλο μέγεθος και πλούσιο περιεχόμενο. Τα φώτα που τρέχουν αντίθετα στενεύουν και βρίσκονται στις πλευρικές εισόδους αέρα, κάτω από αυτά εγκαθίστανται "ομίχλη". Από το κάτω μέρος του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου υπάρχει ένα φωτεινό ένθετο, το οποίο έχει 4 μεγάλα ανοίγματα σε αυτό, αλλά δεν καταστρέφει την εμφάνιση, αλλά μόνο προσθέτει σε αυτό μια κάποια επιδεξιότητα. Οι κριτικοί δεν έχουν μέχρι στιγμής σαφείς στις απόψεις τους σχετικά με το εξωτερικό της καινοτομίας.
Το προφίλ μέρος του αυτοκινήτου διακρίνεται από την αρχική γραμμή των παραθύρων, η οποία ξεκινά από τα μπροστινά παράθυρα λίγο χαμηλότερα, και στη συνέχεια ομαλά ανεβαίνει στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, παράλληλα με τη γραμμή παράθυρο είναι μια γραμμή σφράγισης, τονίζοντας την ιδέα των σχεδιαστών.
Οι θόλοι των τροχών είναι μεγάλου μεγέθους, διαθέτουν ένα μαύρο πλαστικό κιτ αμαξώματος που δημιουργεί μια άκρη για ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου. Λόγω των πλαϊνών υποπόδιων, το αυτοκίνητο δημιουργεί με επιτυχία την εμφάνιση ενός επιθετικού crossover.
Πίσω από το αυτοκίνητο μπορεί να χωριστεί υπό όρους σε τρία κύρια εξαρτήματα. Αυτά περιλαμβάνουν: έναν οπίσθιο προφυλακτήρα σκούρου χρώματος, ένα αναπαυτικό πίσω πόρτα, το οποίο διαθέτει μια ειδική σπορ σπορ επάνω του, καθώς και μεγάλους προβολείς που βρίσκονται στον κορμό και στα φτερά του αυτοκινήτου. Το γυαλί διαθέτει ηλεκτρικό καθαριστικό και από μόνο του είναι αρκετά μικρό για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Εσωτερικό
Η εμφάνιση της καμπίνας είναι επίσης πολύ χαριτωμένη και μπορεί να θεωρηθεί σύγχρονη. Το συνολικό επίπεδο άνεσης και άνεσης παραμένει στο επίπεδο, όπως και για τη διακόσμηση:
- γνήσιο δέρμα.
- ένα δέντρο?
- Ειδικό αλουμίνιο.
- μαλακό πλαστικό.
Το εσωτερικό της καινοτομίας γίνεται σε απαλά χρώματα. Κατόπιν αιτήματος, το αυτοκίνητο είναι ένα 7-θέσιο αυτοκίνητο, αλλά στην τελευταία σειρά είναι αρκετά κοντά και δεν είναι βολικό, αλλά η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να φιλοξενήσει τρία άτομα. Τα καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν σε σχέση με την καμπίνα, ενώ η δεύτερη σειρά έχει τη δυνατότητα αλλαγής της γωνίας κλίσης. Η μπροστινή σειρά καθισμάτων είναι εξοπλισμένη με πλευρική στήριξη υψηλής ποιότητας και περιλαμβάνει μια σειρά χρήσιμων χαρακτηριστικών:
- μνήμη για την τελευταία εγκατάσταση.
- εξαερισμός ·
- ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση.
Το τιμόνι έχει εμφάνιση τεσσάρων ακτίνων και από μόνο του είναι πολύ ευέλικτο λόγω ορισμένων ειδικών πλήκτρων λειτουργίας. Μια οθόνη αφής 8 ιντσών βρίσκεται στην μπροστινή κονσόλα, με εκτροπείς κλίματος και στις δύο πλευρές.
Διαστάσεις
Η ενημερωμένη έκδοση του αυτοκινήτου έχει τις ακόλουθες παραμέτρους:
- μήκος - 4820 mm.
- ύψος - 1760 mm.
- πλάτος 1930 mm.
- όγκος κορμού - 490 λίτρα (1150 και 2150 λίτρα με τις 2 και 3 σειρές καθισμάτων διπλωμένες)
- μεταξόνιο - 2800 mm.
- διάκενο - 220 mm.
Τεχνικές προδιαγραφές
Προς το παρόν, υπάρχει μόνο μία επιλογή κινητήρα που θα εγκατασταθεί σε αυτό το αυτοκίνητο. Η υπερτροφοδοτούμενη μονάδα ισχύος θα είναι βενζίνη, ο όγκος της θα είναι 2 λίτρα με ισχύ 192 ίππων. Παρά το μέγεθος του αυτοκινήτου, θα είναι σχετικά οικονομικό - 8,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα συνδυασμένου κύκλου.
Η εκδοχή του αυτοκινήτου με μπροστινή κίνηση θα είναι εξοπλισμένη με μηχανισμό 6 φάσεων και αυτόματη 5 ταχυτήτων. Τετράτροχα - μια πρόσθετη επιλογή έναντι αμοιβής.
Τιμή
Οι πωλήσεις αυτοκινήτων θα ξεκινήσουν το προσεχές καλοκαίρι, αλλά οι τιμές για αυτό έχουν ήδη γίνει γνωστές.Βασικός εξοπλισμός θα κοστίσει τον ιδιοκτήτη του 120 χιλιάδες γιουάν, το οποίο είναι 1,1 εκατομμύρια ρούβλια σε μετάφραση. Το μέγιστο κόστος κοστίζει 165 χιλιάδες γιουάν - ένα και μισό εκατομμύριο ρούβλια.
Στην Κίνα, αυτό το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο στους πολίτες στις αρχές του 2024, οι υπόλοιποι θα πρέπει να περιμένουν μέχρι τα μέσα του έτους, μετά από το οποίο θα αρχίσουν να συγκεντρώνουν το νέο προϊόν σε εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Karachay-Cherkessia.
