Το CLS είναι ένα μοντέλο ενός αυτοκινήτου που τοποθετείται ως sedan μιας νέας γενιάς που έχει καθιερώσει ανεξάρτητα τη θέση του. Λίγο μετά τη γέννησή του, αντιμετώπισε μια κρίση ταυτότητας, καθώς και συνεχή ανταγωνισμό με πιθανούς ανταγωνιστές. Με την πάροδο του χρόνου κυκλοφόρησε ένα ενημερωμένο μοντέλο με τροποποιημένο "πρόσωπο", αλλά γρήγορα ξεπέρασε. Τώρα η γερμανική ανησυχία ανακοίνωσε ότι ένα νέο, τρίτης γενιάς sedan πολυτελείας θα κυκλοφορήσει το 2024.
Προηγουμένως, η ανησυχία έκανε μια δήλωση σχετικά με την αναδιάρθρωση του αυτοκινήτου και την αλλαγή της εμφάνισής του, η οποία θα είναι κοντά στο AMG GT και θα παρουσιάσει το νέο προϊόν σε μορφή coupe με κινητήρα V8. Ωστόσο, μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, εγκατέλειψαν μια τέτοια ιδέα και δήλωσαν ότι θα διατηρήσουν την εμφάνιση που ήταν εξοικειωμένη με τους αγοραστές, διατηρώντας παράλληλα το αυτοκίνητο σε ένα ευρύ σώμα.
Το ενημερωμένο CLS θα αναπτυχθεί και θα παραχθεί ακόμα στην αρχιτεκτονική MRA. Το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές μεταξύ των αγοραστών, έτσι λαμβάνονται υπόψη όλες οι επιθυμίες των ιδιοκτητών αυτού του μοντέλου και εξαλείφονται τα μειονεκτήματα που σημειώθηκαν νωρίτερα.Επιπλέον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προσθέσει καινοτομίες στο αυτοκίνητο και τους έχουν απονείμει λειτουργικές δυνατότητες που προηγουμένως λείπουν.
Λέγεται επίσης ότι το μοντέλο θα μετονομαστεί από CLS σε CLE, ο λόγος για αυτό είναι η ταξική ταυτότητα του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, το "E" θα δηλώσει την ταυτότητα κλάσης του νέου προϊόντος, ωστόσο αυτές οι πληροφορίες δεν επιβεβαιώνονται και συνεπώς δεν είναι ακριβείς.
Εξωτερικό
Οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων λένε ότι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα υποστεί σημαντικό αριθμό αλλαγών, ο κατάλογος των οποίων περιλαμβάνει:
- αλλαγή τεχνολογίας φωτός που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως.
- Αντικατάσταση καπό καπό?
- ενημερωμένα πλευρικά τμήματα του σώματος.
Παρά τις αλλαγές στο εξωτερικό του αυτοκινήτου, θα παραμείνει παρόμοια με τις προηγούμενες εκδόσεις και θα είναι αναγνωρίσιμη. Η ανησυχία αποφάσισε να αυξήσει σημαντικά το μέγεθος του κορμού και τον ωφέλιμο όγκο του και οι κύριοι ανταγωνιστές αυτού του μοντέλου, συγκεκριμένα το Audi A7 και η Porsche Panamera, έκαναν το ίδιο ερώτημα.
Η καινοτομία παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών και διαφόρων δοκιμών. Το αυτοκίνητο ήταν καλυμμένο με ένα πυκνό στρώμα προστασίας από καμουφλάζ, αλλά με βάση τις φωτογραφίες που λήφθηκαν, προκύπτει ότι το CLS 2024 έχει ένα σώμα από ένα sedan E-class. Παρ 'όλα αυτά, το αυτοκίνητο έλαβε ένα πιο πρωτότυπο και συμπαγές στυλ, και δημιουργεί επίσης ένα πρόσθετο αποτέλεσμα του δυναμισμού λόγω της χαμηλής θέσης της οροφής.
Πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι οι γερμανοί κατασκευαστές εμπορικών σημάτων απέρριψαν την ιδέα της δημιουργίας ενός αυτοκινήτου στην έκδοση των βαγονιών. Το εξηγούν αυτό από το γεγονός ότι δεν έχει εγκατασταθεί σωστά στην αγορά και δεν έχει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των αγοραστών. Οι Γερμανοί είναι πιο συντονισμένοι στην απελευθέρωση ενός ελπιδοφόρου αυτοκινήτου, οπότε το νέο CLS θα είναι διαθέσιμο μόνο σε παραλλαγές του sedan.
Εσωτερικό του επικαιροποιημένου sedan τρίτης γενιάς
Όπως έγινε γνωστό, το εσωτερικό της ενημερωμένης έκδοσης δεν θα διαφέρει από την προηγούμενη τροποποίηση, η οποία εμφανίστηκε το 2014. Αυτό καθιστά σαφές ότι το τιμόνι θα παραμείνει το ίδιο πολυλειτουργικό και είναι επίσης πιθανό να αποκτήσει νέα πλήκτρα για τον έλεγχο των συστημάτων και ορισμένων λειτουργιών.
Στην εμπρόσθια κονσόλα του αυτοκινήτου θα τοποθετηθεί μια οθόνη αφής, το μέγεθος της οποίας είναι 8 ίντσες. Επιπλέον, θα διπλασιαστεί το ταμπλό, το οποίο είναι επίσης σχεδιασμένο για την εμφάνιση.
Το αυτοκίνητο το 2024 θα είναι εξοπλισμένο με σύγχρονες τεχνολογίες ασφαλείας, συστήματα ψυχαγωγίας και διάφορες λειτουργίες που δεν είναι κατώτερες από τις δυνατότητες της σειράς Mercedes S που ανήκει στην αντιπροσωπευτική κατηγορία. Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης των νέων αντικειμένων θα λάβει ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, τον έλεγχο των οδικών σημάνσεων, έναν αναγνώστη κυκλοφοριακών σημάτων, τις κάμερες, τους αισθητήρες στάθμευσης, τα εξαρτήματα ισχύος και τον κομψό έλεγχο του κλίματος.
Το ενημερωμένο sedan θα έχει ένα σπορ χαρακτήρα και εξωτερική πολυτέλεια, ενώ θα συμμορφώνεται πλήρως με την κατηγορία και την κατάστασή του.
Τεχνικές παραμέτρους
Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προσεγγίσει υπεύθυνα την επιλογή των μονάδων ισχύος και για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν μπόρεσαν να αποφασίσουν με ποιον κινητήρα να εξοπλίσουν αυτό το μοντέλο. Γενικά, αποφασίστηκε ότι το νέο προϊόν θα λάβει ντίζελ V6 με χωρητικότητα 300-400 ίππων με όγκο 3 λίτρων, καθώς και μονάδες βενζίνης χωρητικότητας 430 έως 590 "άλογα". Επίσης έγινε γνωστό ότι η εταιρεία θα ασχολείται με την παραγωγή και παραγωγή υβριδικών μοντέλων, αλλά αυτό είναι δυνατό μόνο με την πάροδο του χρόνου.
Το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με πίσω τροχούς, το οποίο θα επηρεάσει θετικά τη δυναμική του, καθώς και θα μειώσει σημαντικά το συνολικό βάρος του μοντέλου.
Είναι επίσης πολύ πιθανό ότι στο μέλλον το αυτοκίνητο θα λάβει ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης, το οποίο είναι διαθέσιμο μόνο σε μοντέλα υψηλής ποιότητας του γερμανικού ενδιαφέροντος και αναπτύχθηκε προσωπικά από αυτή την εταιρεία και τους μηχανικούς της.
Τιμή
Δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με την τιμολόγηση οπουδήποτε.Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η τιμή εκκίνησης για το νέο προϊόν δεν θα είναι μικρότερη από 60 χιλιάδες ευρώ. Ποια θα είναι η τιμή, μόνο ο χρόνος θα το πει, ακόμα περισσότερο παραμένει να περιμένουμε για πολύ, αφού η εμφάνιση του sedan προγραμματίζεται για το καλοκαίρι του 2024.
