Κάθε μέρα περισσότεροι άνθρωποι πεθαίνουν στους δρόμους όλου του κόσμου παρά από κατακλυσμούς ή πολέμους. Και τα αίτια του ανθρώπινου θανάτου είναι πολλά - η παραμέληση, η ταχύτητα, η κατανάλωση αλκοόλ και η οδήγηση, καθώς και η ποιότητα του ίδιου του δρόμου. Και μερικοί δρόμοι μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνοι και ένας μικρός λανθασμένος υπολογισμός σε τέτοιους δρόμους, ακόμη και ένας πεπειραμένος οδηγός μπορεί να μετατραπεί σε τραγωδία. Ο κίνδυνος πρέπει να είναι γνωστός αυτοπροσώπως, οπότε ο αναγνώστης πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο.
Ο βόρειος δρόμος yungas
Στη Βολιβία, υπάρχει ένας δρόμος που συνδέει το Coroico και το La Paz - τον δρόμο του North Yungas. Το δεύτερο όνομά του είναι λυπηρό - ο δρόμος του θανάτου. Το μήκος αυτού του δρόμου είναι 70 χιλιόμετρα. Κάθε χρόνο πεθαίνουν γύρω στα 200 άτομα.
Το 1930, ο Βόρειος Yungas Road χτίστηκε από φυλακισμένους της Παραγουάης. Μόνο μερικοί δρόμοι συνδέουν τη βόρεια Βολιβία με την πρωτεύουσα. Και αυτό είναι ένα από αυτά. Ξεκινά σε υψόμετρο 3,6 χλμ. Πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και κατεβαίνει στα 330 μέτρα. Στενό, με μια βρώμικη και ολισθηρή επιφάνεια, με απότομες πλαγιές - όλα αυτά είναι ο δρόμος του θανάτου. Συχνά, λόγω ομίχλης, ο δρόμος μπορεί να δει μόνο λίγα μέτρα μακριά.Οι τροπικές βροχοπτώσεις προκαλούν κατολισθήσεις και σε μια στιγμή ένα μέρος του δρόμου μπορεί απλά να εξαφανιστεί.
Οι τοπικοί κανόνες του δρόμου δίνουν προτεραιότητα στην οδήγηση ενός αυτοκινήτου που κινείται πάνω στο δρόμο και ένα όχημα που κατεβαίνει πρέπει να κρατήσει στο εξωτερικό άκρο του δρόμου. Κυρίως λεωφορεία και φορτηγά κινούνται κατά μήκος αυτού του δρόμου, αλλά σε ορισμένα σημεία ο δρόμος είναι τόσο στενός που ένα αυτοκίνητο τοποθετείται θαυματουργικά πάνω του.
Στα τέλη του 1999, κινούμενος κατά μήκος αυτού του δρόμου, ένα αυτοκίνητο έπεσε στην άβυσσο στην καμπίνα του οποίου υπήρχαν 8 τουρίστες από το Ισραήλ. Και στις 24 Ιουλίου 1983, η χειρότερη τραγωδία σε όλη την ιστορία συνέβη σε αυτόν τον δρόμο - ένα λεωφορείο με επιβάτες 100 ατόμων έπεσε στο φαράγγι.
Κάθε μέρα, ο λαός της Βολιβίας ξεπερνά αυτόν τον θανάσιμο δρόμο. Και το χειρότερο είναι ότι σε περίπτωση τραγωδίας, θα πρέπει να οδηγήσετε στο πλησιέστερο νοσοκομείο για αρκετές ώρες και όλοι κατά μήκος του ίδιου δρόμου.
Πολλοί ακραίοι άνθρωποι που στερούνται αδρεναλίνης στο αίμα έρχονται εδώ για να κατεβούν στο δρόμο σε ποδήλατο βουνού ή SUV. Σε ορισμένα τμήματα του δρόμου, φτάνουν ταχύτητες έως 80 km / h. Όμως, δυστυχώς, δεν φθάνουν όλοι στο τελικό σημείο.
BR-116
Το BR-116 είναι το δεύτερο στη Βραζιλία. Τρέχει από το Ρίο ντε Τζανέιρο μέσω του Σάο Πάολο και της Curatiba στο Porto Allegre. Έτσι, εδώ είναι το τέντωμα από το Σάο Πάολο στην Κουρατίμπα που ονομάζεται Οδός Θανάτου (Rodovia da Morte).
Ο αυτοκινητόδρομος τοποθετείται κατά μήκος των βράχων, περνά μερικές φορές στις σήραγγες που βρίσκονται στο βράχο. Τα αυτοκινητιστικά ατυχήματα και τα θανατηφόρα ατυχήματα στον αυτοκινητόδρομο θανάτου είναι συνηθισμένα.
Sichuan-Θιβέτ εθνική οδό
Το μήκος αυτού του κινεζικού δρόμου είναι 2412 χιλιόμετρα. Ξεκινά στην επαρχία Σιτσουάν στο Chendu και τελειώνει στο Θιβέτ, στη Λάσα. Ο δρόμος διέρχεται από έναν τεράστιο αριθμό επικίνδυνων τοποθεσιών, δεκάδες μεγάλα ποτάμια και 14 βουνά, το ύψος των οποίων είναι κατά μέσο όρο 4.500 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Πρόσφατα στην Κίνα ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν στο δρόμο, ιδίως των μοτοσικλετών, έχει αυξηθεί και αυτό είναι άμεσα ανάλογο με την αύξηση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Και σήμερα, για 10.000 οχήματα, επηρεάζονται περίπου 6.
Οι ορεινοί δρόμοι ήταν πάντα επικίνδυνοι και γεμάτοι απροσδόκητες εκπλήξεις. Στο τμήμα του Chengdu-Θιβέτ υπάρχουν πολύ συχνές χιονοστιβάδες και κατολισθήσεις, οι οποίες είναι κοινές σε αυτές τις περιοχές.
Παναμερικανική εθνική οδό
Ο δρόμος παρατίθεται στο Βιβλίο Εγγραφών του Guinness και αναγνωρίζεται ως η μεγαλύτερη διαδρομή αυτοκινήτου στον κόσμο. Ο δρόμος είναι στρωμένος από τις νότιες περιοχές της Νότιας Αμερικής και καταλήγει στην Αλάσκα στη Βόρεια Αμερική. Αλλά το πιο επικίνδυνο μέρος αυτής της εθνικής οδού περνάει από το έδαφος της Κόστα Ρίκα.
Το τμήμα της Pan American Highway, το οποίο διέρχεται από την Κόστα Ρίκα, βρίσκεται μέσα στα τροπικά δάση της χώρας. Αυτά τα γραφικά σημεία είναι παρθένα και επομένως απαγορεύεται η εκτέλεση εργασιών κατασκευής. Κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών, τμήματα του δρόμου ξεπλένονται με νερό και λόγω της έντονης κυκλοφορίας σε αυτό σε άλλες εποχές του χρόνου γίνεται πολύ επικίνδυνο. Εδώ, τα τμήματα της είναι περιτριγυρισμένα από γκρεμούς, μερικά από αυτά είναι στραβά και πολύ στενά, εδώ συχνά υπάρχουν κατολισθήσεις και πλημμύρες.
Παράκτιοι Δρόμοι
Οι δρόμοι της Κροατίας είναι πολύ καλοί, αλλά μιλάμε για παράκτιους δρόμους, στους οποίους τους αρέσει να γυαλίζουν, ειδικά όταν οδηγούν σε αιχμηρές στροφές ζεστούς Κροάτες. Για το λόγο αυτό, συμβαίνουν πολλά θανατηφόρα ατυχήματα, τα οποία δίνουν το δικαίωμα να εξετάσουμε τους παράκτιους δρόμους της Κροατίας - τους πιο επικίνδυνους δρόμους.
Οι ντόπιοι και οι επισκέπτες τουριστών στις ακτές της Δαλματίας, οι οποίοι στην Αδριατική πρέπει να είναι πιο επιφυλακτικοί από τους παράκτιους δρόμους με τους Κροατο-αναβάτες, από τα ορυχεία που άφησαν εδώ από την περίοδο της διάλυσης της Γιουγκοσλαβίας.
Cotopaxi volcan
Οι δρόμοι του Ισημερινού μπορούν να θεωρηθούν επικίνδυνοι, αλλά η πιο επικίνδυνη από αυτές είναι η διαδρομή, η οποία ονομάζεται ηφαίστειο Cotopaxi, που διέρχεται νότια της πρωτεύουσας Quito. Τρέχει από το Εθνικό Πάρκο Volcano Cotopaxi στην Παναμερικανική εθνική οδό. Αυτό είναι σχεδόν 30 χιλιόμετρα χωματόδρομο χωματόδρομο με πολλές επικίνδυνες στροφές και λακκούβες. Εδώ υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σύγκλισης των λασπών και των κατολισθήσεων.
Εκτός αυτού, προστίθενται και άπειροι οδηγοί που οδηγούν πολύ παλιά αυτοκίνητα. Εκείνοι που θέλουν να καταλάβουν πώς να οδηγούν στη ζούγκλα θα πρέπει να επισκεφτούν το Cotopaxi Volcan. Αλλά για να το δείτε είναι καλύτερο από την πλευρά.
Λούξορ-αλ-Χουργκάντα
Αυτός ο δρόμος περνά στην Αίγυπτο. Συνδέει την αρχαία πόλη του Λούξορ με την περιοχή αναψυχής της Ερυθράς Θάλασσας. Η διαδρομή Λούξορ-Χουργκάντα μπορεί σίγουρα να αποδοθεί στον πιο επικίνδυνο δρόμο. Τη νύχτα, τα αυτοκίνητα κινούνται με μεγάλη ταχύτητα στο δρόμο με τα φώτα μακριά και συγκρούονται μεταξύ τους.
Και γιατί με τους προβολείς μακριά; Τη νύχτα υπάρχουν πολλοί τρομοκράτες, ληστές και ληστές στο δρόμο. Περιπολούν τον δρόμο και περιμένουν εύκολο θήραμα. Επομένως, η οδήγηση τη νύχτα με το φως στο δρόμο του Λούξορ-Χουργκάντα είναι ακόμα πιο επικίνδυνη. Πριν από δέκα χρόνια, πάνω από ένα χρόνο σε αυτόν τον δρόμο, περισσότεροι από 60 τουρίστες πέθαναν στα χέρια των ληστών.
Α44
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το A44 τρέχει από το Aberystwyth στην Οξφόρδη. Πρόκειται για στενό δρόμο δύο λωρίδων. Καταγράφηκε πάντα ένα τεράστιο αριθμό ατυχημάτων, εκ των οποίων το 25% ήταν επικεφαλής συγκρούσεις. Προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των ατυχημάτων και η διαδρομή αυτή, εγκαταστάθηκαν κάμερες παρακολούθησης. Αλλά η φήμη για αυτόν τον δρόμο παρέμεινε αμετάβλητη.
Patientopoulo-perdikaki
Για 400 χρόνια, η Οθωμανική Αυτοκρατορία προσπάθησε να κατακτήσει πλήρως την Ελλάδα. Η ορεινή περιοχή του Agaf, η οποία βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα της χώρας, παρέμεινε απηρχαιωμένη. Οι Τούρκοι είχαν τα πάντα - πολιτική βούληση και στρατιωτική δύναμη, αλλά δεν ήξεραν πώς να προσεγγίσουν την Agafa. Μέχρι τώρα, οι δρόμοι αυτής της περιοχής της Ελλάδας παρέμειναν τόσο απότομοι και επικίνδυνοι. Αλλά το πιο επικίνδυνο από αυτά είναι το Πατηλοπούλειο-Περδικάκα.
Μεγάλος δρόμος κορμού
Ο δρόμος που συνδέει τις κύριες πόλεις του Αφγανιστάν και του Πακιστάν με την Ινδία χτίστηκε τον 16ο αιώνα. Πιθανόν, από τότε, η κατάστασή της δεν έχει αλλάξει καθόλου, το μόνο που έχει αλλάξει είναι ότι έχουν εμφανιστεί σύγχρονα λεωφορεία και αυτοκίνητα. Και τώρα αναμιγνύονται με μια τεράστια μάζα πεζών, ποδηλατών, ζώων και καροτσιών. Ο δρόμος θεωρείται ο πιο επικίνδυνος λόγω του υπερπληθυσμού του.
