Viistoperä, joka julkaistaan vuonna 2024, esiteltiin Saksassa vuoden 2016 lopussa. Päivitetty auto on kiinnostunut vaativasta yleisöstä sen ulko-, sisustus- ja laaja-alaisten mukautumisvaihtoehtojen ansiosta. Lisäksi uuden sukupolven erinomaisella autolla on nykyaikainen sähkölaite, suuri valikoima moottoreita ja tyylikkäät designratkaisut.
Auto on valmistettu vuodesta 1976 lähtien, mutta se ei ole enää suosittu. Koko historian aikana myytiin yli 18 miljoonaa autoa, mutta vasta edellisenä vuonna tämän alihankkivan auton omistajiksi tuli vielä 314 tuhatta ihmistä, ja tämä on vain Euroopassa.
Tällä hetkellä se on tuotettu 9 maassa, ja uusi versio vuodelta 2024 löytyy jo virallisten jälleenmyyjien salongeista. Korvaukset, joita huolenaihe tarjoaa aikaisemmin:
- sedan;
- 3-ohinen ja 5-ovinen luukku;
- avoauto;
- pakettiauto.
Autolla on useita merkittäviä etuja, joista hän ja rakkaus ovat:
- korkea mukavuus ja turvallisuus;
- erinomainen ohjattavuus ja käsittely;
- tehokkuutta;
- hyvä dynamiikka.
Auton edellinen sukupolvi ilmestyi vuonna 2008, ja nyt amerikkalainen yritys päätti vapauttaa tunnetun mallin seitsemännen sukupolven.
ulkopuoli
Auton ulkonäön suunnittelun muutosten tarkoituksena on tehdä auto nuoremmaksi ja antaa sille urheilullisen ulkonäön. Tästä syystä pääoptiikka on supistunut, mutta sillä on monimutkainen muoto.
Säleikkö on tullut melkein soikeaksi, ja leveät vaakasuorat raidat lisäävät vain urheilutyyliä. Huppu on muuttanut kaltevuuskulmaa hieman kasvattamalla sitä, kun taas vyshtampovochnye-linja on korkea. Etupuskuri on varustettu suurella keskellä olevalla ilmanottoaukolla ja sumuvalot sijaitsevat sen sivuilla.
Sivulta se näyttää melko dynaamiselta ja urheilulliselta, mikä saavutettiin uuden tuotteen aerodynaamisista ominaisuuksista johtuen, mikä saavutettiin sujuvalla siirtymisellä auton etuosasta sen perään. Uutuusprofiili on varustettu alkuperäisillä kylkiluilla, erityisellä ikkunarivillä, joka nousee nopeasti etuikkunoista takaikkunaan. Pyöreät pyöräkaaret ulottuvat hieman ja ottavat käyttöön enintään 18 tuuman levyt.
Takana oleva osa tulee heti havaittavaksi, koska LED-tekniikalla on suuret yhdistetyt ajovalot. Myös suurella puskurikomponentilla on porrastettu muoto, ja sivuilla on heijastimia varten niittejä. Takalasin yläpuolelle on asennettu pieni spoileri, johon asennetaan lisäjarruvalo.
sisusta
Auto on saanut useita merkittäviä muutoksia, jotka ovat koskettaneet auton sisustuksen kaikkia näkökohtia ja vivahteita. Ensinnäkin se on terävä muutos etupaneelissa, jossa on suhteellisen pieni määrä painikkeita ja näppäimiä. Autossa on suuri kosketusnäytön monitoimikokonaisuus, joka asennetaan keskikonsolin päälle eikä ole integroitu siihen, kuten monet ovat tavallisia. Välittömästi näytön alapuolella on ilmastointijärjestelmän säleikkö, joka on trapetsin muotoinen.
Kolmipuolisella ohjauspyörällä on monikäyttöinen tarkoitus, koska siinä on paljon avaimia ja kytkimiä. Mittaristo on varustettu suurella näytöllä varustetulla tietokoneella.
Koristeluun käytettiin seuraavia materiaaleja:
- kallis kangas;
- pehmeä muovi;
- kromi reunaksi ja leikata.
Sisustuksen kalliiden materiaalien ansiosta saavutettiin korkea kulutuskestävyys. Korjaamalla sen aikaisemmat virheet ja puutteet yhtiö työskenteli huolellisesti auton äänieristyksessä ja lisäsi erikoismateriaaleja sen parantamiseksi.
Uutuus on lisääntynyt, jolloin kompakti auto pystyi parantamaan mukavuutta ja lisäämään seitsemännen sukupolven päivitetyn version kapasiteettia.
Parametrit ja mitat:
- pituus - 4040 mm (+90 mm edelliseen sukupolveen verrattuna);
- leveys - 1730 mm (+120 mm);
- korkeus - 1500 mm (+62 mm);
- akseliväli - 2494 mm (+4 mm);
- välys - 160 mm.
Tekniset tiedot
Versio 2024 valmistetaan vain kahdella runko-tyylillä: 3-oh ja 5-ovinen luukku ja sedans. Moottorit, joissa on Ford Fiesta 2024 ja niiden parametrit:
- turboahdettu yhden litran bensiiniyksikkö, jonka teho on 100, 125 ja 140 hevosvoimaa;
- V = 1,1 litraa, teho - 70 ja 85 hv;
- puolen litran dieselmoottori, jonka teho on 85 hv;
- turboahdettu diesel, jonka tilavuus on 1,5 litraa 120 hevosvoimaa.
Vaihteisto, jota käytetään etuajoneuvon kompaktissa autossa
- 6-vaiheinen mekaniikka ja automaattinen;
- Power Shift -robotti.
Hinta ja myynnin alku
Uusi 2024 Ford Fiesta on asiakkaiden käytettävissä neljässä muunnelmassa:
- Titaani - perusversio;
- Vignale - autot, joilla on parannettu sisustus;
- ST-Line - urheilusuunnassa tehokkaampi moottori;
- Aktiivinen - maavara on hieman enemmän.
Autokauppa Euroopassa on jo käynnistetty, perusmäärityksen kustannukset olivat 14 tuhatta dollaria. Venäjän federaation alueella auto on odotettavissa vuoden 2024 alusta, tarkka hinta on vielä tuntematon.Ei myöskään tiedetä, mitkä versiot ovat saatavilla kotimarkkinoilla.
