Kiinan yritys Lifan perustettiin vuonna 1992 ja X80 otettiin markkinoille vuonna 2016. Nyt tämä on melko tunnettu yritys, joka harjoittaa autojen, moottoripyörien ja voimayksiköiden tuotantoa kaikenlaisiin laitteisiin. Venäjällä on tällä hetkellä myynnissä 6 mallia matkustajaversiosta, joista osa valmistetaan Karachay-Cherkessian tehtaalla.
Lifan X80 on seitsemän paikkainen kiinalainen crossover, joka on myyty viime syksynä ja on melko suosittu auto.
Kiinan autoteollisuus ei löydä tyylinsä millään tavalla, koska useimmat tuotteet on tarkoitettu kertakäyttöön. Auto ei sovi näihin parametreihin, koska sen hinta ei ole niin pieni, ja siksi on tarpeen löytää oikea tasapaino hinnan ja laadun välillä, jotta kansalaiset eivät voi vain ostaa ajoneuvojaan, vaan myydä niitä myös ajan myötä sen sijaan, että heittäisivät pois kaatopaikalle.
Heti kun kiinalaiset voivat löytää tasapainon laadun ja hinnan välillä, heidän autonsa tulevat huipulle autoteollisuudessa, nyt AvtoVAZ, joka valmistaa kohtuuhintaisia ja oikeasuhteisia ajoneuvoja, on erinomainen esimerkki heille.
Lifanovin edut:
- laaja valikoima laitteita;
- kohtuullinen hinta;
- halpa huolto ja huolto, halvat osat;
- korkea luotettavuus ja turvallisuus.
ulkopuoli
Kiinalaisen auton päivitetyn version ulkopinta on muotoiltu vastaamaan nykyaikaisia vaatimuksia tyylille ja muotoilulle. Auton koko ja runko muistuttavat epämääräisesti Tayotan autoa eli Highlanderia, mutta päivitetty X80 voidaan silti erottaa useiden sen erityispiirteiden ansiosta.
Autolla on erittäin houkutteleva ulkonäkö ja hieman aggressiivinen tyyli, sillä etuosassa on voimakas ulkonäkö suuren säleikön takia. Säleikössä on viisi vaakasuoraa raitaa, joissa on kromi. Etuvalaisimella on suuri koko ja rikas sisältö. Päinvastoin valonheittimet kaventuivat ja sijaitsevat sivutiloissa, niiden alapuolella on asennettu "sumu". Auton etupuolelta on valoisa sisäkehä, jossa on 4 suurta aukkoa, mutta se ei pilaa ulkonäköä, mutta vain lisää sitä tiettyyn näyttävyyteen. Kriitikot eivät ole toistaiseksi olleet yksiselitteisiä mielipiteensä uutuuden ulkoasusta.
Auton profiiliosa erottuu alkuperäisistä ikkunoista, jotka alkavat hieman pienemmistä etuikkunoista, ja sitten nousee tasaisesti auton takaosaan, ja rinnan ikkunarivin kanssa on leimauslinja, joka korostaa suunnittelijoiden ajatusta.
Pyörän kaaret ovat kooltaan suuria ja niissä on musta muovinen runko, joka luo reunan koko auton runkoon. Sivun jalkatukien ansiosta auto luo menestyksekkäästi aggressiivisen crossoverin.
Auton takana voidaan jakaa ehdollisesti kolmeen pääkomponenttiin. Näitä ovat: tummanvärinen takapuskuri, helpotettu takaluukku, jossa on erityinen urheilu spoileri sen päälle, sekä suuret ajovalot, jotka sijaitsevat rungossa ja auton siivet. Lasissa on sähköpuhdistin, ja se on sinänsä tarpeeksi pieni tällaiseen autoon.
sisusta
Mökin ulkonäkö on myös erittäin söpö, ja sitä voidaan pitää nykyaikaisena. Yleinen viihtyisyyden ja mukavuuden taso pysyy tasolla, kuten koristeluun käytettiin:
- aitoa nahkaa;
- puu;
- erityinen alumiini;
- pehmeä muovi.
Uutuus on sisustettu silmiinpistävillä pehmeillä väreillä. Pyynnöstä auto on 7-paikkainen auto, mutta viimeisellä rivillä se on riittävän lähellä ja kätevää, mutta toinen istuinrivi mahtuu kolmeen. Istuimia voidaan siirtää ohjaamoon nähden, toisella rivillä on kyky muuttaa kaltevuuskulmaa. Etuistuinten eturivissä on korkealaatuinen sivutuki ja se sisältää useita hyödyllisiä ominaisuuksia:
- muisti viimeisimmälle asennukselle;
- ilmanvaihto;
- sähköinen säätö ja lämmitys.
Ohjauspyörällä on neljän puolen ulkonäkö, ja se on sinänsä hyvin monipuolinen useiden erikoistoimintonäppäinten vuoksi. Etupaneelissa on 8-tuumainen kosketusnäyttö, jossa kummallakin puolella on ilmapiirit.
mitat
Auton päivitetyllä versiolla on seuraavat parametrit:
- pituus - 4820 mm;
- korkeus - 1760 mm;
- leveys 1930 mm;
- rungon tilavuus - 490 litraa (1150 ja 2150 litraa, kun toinen ja kolmas rivi on taitettu alas)
- akseliväli - 2800 mm;
- tila - 220 mm.
Tekniset tiedot
Tällä hetkellä tähän autoon asennetaan vain yksi moottorin vaihtoehto. Turboahdettu tehoyksikkö on bensiini, sen tilavuus on 2 litraa ja teho 192 hevosvoimaa. Auton koosta huolimatta se on suhteellisen edullinen - 8,5 litraa 100 kilometriä yhdistettyä kierrosta kohti.
Auton etupyörävetoinen versio on varustettu 6-sarjan mekaniikalla ja automaattisella 5-nopeudella. Neliveto - lisämaksu lisämaksusta.
hinta
Autokauppa alkaa ensi kesänä, mutta sen hinnat ovat jo tiedossa.Peruslaitteet maksavat omistajalle 120 000 yuania, mikä on 1,1 miljoonaa ruplaa käännöksessä. Korkein palkkaluokka maksaa 165 000 yuania - puolitoista miljoonaa ruplaa.
Kiinassa tämä auto on kansalaisten saatavilla vuoden 2024 alussa, loput joutuvat odottamaan vuoden puoliväliä, minkä jälkeen ne alkavat koota uuden tuotteen Karachay-Cherkessian autotehtaalle.
