Mondeo on amerikkalaisen Fordin henkilöauto, joka on valmistettu vuodesta 1993 lähtien. Annettujen eritelmien mukaan tämä on viiden hengen D-luokan auto, jossa on 5 ovea. Yhtiö käytti tämän hankkeen toteuttamiseen yli 6 miljardia dollaria ja tuotemerkin suosion perusteella he ovat toistuvasti maksaneet sen.
Aluksi Ford Mondeo tuotettiin vain sedaanin muodossa, mutta myöhemmin ilmestyi vaunu ja viistoperä. Ensimmäisen sukupolven autolla oli nelivetoinen versio, mutta ajan myötä se on menneisyydessä ja nyt vain etuveto on markkinoilla. Vuoden 2024 uudet tuotteet palauttavat kuitenkin vanhat päivät ja ne myydään nelivetoisina.
Nyt Mondeon viides sukupolvi on edelleen merkityksellinen markkinoilla, joka tuli tilille vuonna 2013. Useat maat osallistuvat auton kokoonpanoon heti: Venäjä, Kiina, Taiwan, Thaimaa ja Belgia. Kerättyjen ja myytyjen autojen määrä osoittaa, että Mondeo on saanut kansalaisten rakkauden. Mallin suosion ja arvokkuuden syyt:
- alkuperäinen suunnitteluratkaisu;
- yksilöllinen lähestymistapa;
- korkea mukavuus ja turvallisuus;
- teho käyttää tehoyksiköitä.
Venäjän federaation alueella amerikkalaisen auton fanien väliset jatkuvat kiistat eivät putoa. Tämä johtuu siitä, että vuoden 2024 Ford Mondeolla on monia ulkoasuja ja vaihteluja, mutta kukaan niistä ei ole koskaan tullut maahan.
ulkopuoli
Päivitetyn version ulkonäkö on tullut eloisammaksi ja kiihkeämmäksi, se tulee heti havaittavaksi suuressa ruudukon ruudussa ja aktiivisissa kaihtimissa. Alempi ilmanotto on saanut pitkän suorakulmaisen muodon, ja huppu on kiertynyt, samalla kun se on hankkinut vyshtampovochny-linjoja, jotka antoivat helpotuksen ja aggressiivisuuden. Uudet LED-ajovalot ovat nyt hyvin supistuneet, samoin kuin sumu.
Amerikkalainen huoli vakuuttaa, että autojen aerodynamiikka on parantunut lähes 10%: lla.
- kehon rakenteen muutokset;
- suurempi tuulilasin kaltevuuskulma;
- tasainen siirtyminen katosta Mondeon taakse;
- aerodynaamiset sivupeilit ja telineet, joihin ne on asennettu.
Pyöreät pyöräkaaret ovat saaneet paljon enemmän kokoa, ja 18 tuuman pyörät ovat tulleet suunnittelupäätöksen koristeluun. Siirtolinjojen sileys luo vaikutelman Mondeosta, kuten premium-urheiluautosta.
Auton takana oli myös kapeita LED-ajovaloja, jotka sijaitsevat sekä takaluukulla että uutuuden takalokasilla. Päivitysten luettelossa tulisi olla erityinen visiiri, jossa on valoilmaisin, sekä suuri takaluukku.
Premium-versio
Ford on päättänyt lähestyä tuotemerkin kehittämistä ja sen edistämistä luokkahuoneessa. Hyökkäys Vanhan maailman eliitti päätti uudesta Ford Mondeo Vignalesta, joka on jo myyty Euroopassa. Autolla on kalliimpi ulkonäkö ja sisustus, joka lisää sen eleganssia ja lujuutta. Jäähdyttimen ja ilmanottoaukon nettoteho tarttuu välittömästi silmään. Sumuvalot ovat tulleet paljon suuremmiksi ja pystyvät nyt muodostamaan rinnan.
Pyörät, kuten useimmat uudet tuotteet, ovat tulleet kromattuiksi, ja nyt kaikki salongin nahkaverhoilu kiristetään vain manuaalisesti. Meluneristys on noussut korkealle, ja koristeellisen muovin sijaan alumiini on nyt asennettu. Uuden sukupolven äänijärjestelmässä on arsenalissa 12 kaiutinta korkealaatuista ääntä.
Tärkein tekninen ero luksusversiossa ja tavallisessa versiossa on nelivetoisen version olemassaolo. Voimayksiköt: bensiini, diesel ja hybridi. He keräävät tämän version Espanjassa, mikä tarkoittaa, että Euroopan markkinat täyttyvät päivitetyllä versiolla riittävän nopeasti, minkä seurauksena uutuus tulee myös meidän. Tämän version hinta alkaa 43,5 tuhannesta dollarista.
Amerikkalainen versio
Ulkomailla tämä auto on hieman erilainen nimi - Fusion, ja sen "ladattu" versio on Fusion Sport. Ulkopuolella, jokaisen yksityiskohdan kanssa, se muistuttaa nopeatempoista urheiluautoa, joka on valmis nostamaan pois milloin tahansa. Kromiosat ovat täällä paljon pienempiä kuin Vignalessa, koska kaikki on optimoitu uutuuden tuottamaan karismaan.
Pakokaasu koostuu kahdesta kaksoisputkesta, jotka näkyvät muokatun takapuskurin alapuolelta. Itse puskuri on saanut kromiosan, joka yhdistää kapea LED-optiikan.
Malli esitetään vain monipyörävetoisessa versiossa, jonka teho voi vaihdella 181 - 325 hevosvoimaa. Tämän version hinta on huomattavasti alhaisempi kuin Euroopan - 34,5 tuhatta dollaria kalleimmille laitteille. Tämä hinnoittelupolitiikka sai amerikkalaiset rakastumaan uutuuteen ja riviin sen mukaisesti.
Eurooppalainen vaihtelu
Vignalen lisäksi Euroopassa on Ford Mondeo ST-Line, joka yhdistää urheilu- ja ylellisyysversiot. Tämän mallin koko dynamiikka säilyy vain ulkoisesti, koska 325-vahvuista moottoria ei käytetä, 150 - 240 hevosvoimaa. Urheiluvälinepakkauksen ansiosta maavara väheni 1 cm.
Istuimilla ja ohjauspyörällä on urheilullinen ulkonäkö, minkä lisäksi ohjauspyörä on hankkinut “terälehdet” kätevän vaihdon aikaansaamiseksi.Ostajan harkinnan mukaan voidaan asentaa 18 ja 19 tuuman pyörät, voit valita myös etupyörän vaihteiston tai neliveto. ST-linjan hinta on jotain keskimääräisen Mondeon ja sen premium-version välillä.
sisusta
Internetin valokuvan perusteella yritys pyrkii parantamaan auton sisustusta ja ergonomiaa. Tätä varten ne nostivat mittariston toimivuutta ja muuttivat etupaneelissa olevan näytön suunnittelua. Nyt kaikki on sopusoinnussa toistensa kanssa ja luo yhtenäisyyden hengen. Chrome-reunaa käytetään lähes aina mahdollisuuksien mukaan kalliimman ulkoasun luomiseen.
Edessä istuinrivissä on lämmitys sekä hieronta- ja ilmanvaihtotoiminnot. Sivutuki antaa luottamuksen suurella nopeudella, ja erityinen pääntuki lisää mukavuutta matkoilla. Mukavuutta varten käytetään LED-valaistusta sekä lattian mattoja. Viimeistelymateriaalit: kallis kangas, pehmeä muovi ja alumiini.
Ohjauspyörä on tullut toiminnallisemmaksi, ja tietorekisteri on suojattu visiirillä siten, että kaikki tarvittavat tiedot voidaan katsoa missä tahansa valossa. Etupaneelin näytössä on ääniohjaus, jonka avulla kuljettaja ei voi häiritä tietä ajon aikana.
Runko on kasvanut entisestään, nyt sen tilavuus on 540 litraa, ja jos taitat taaksepäin istuvaa riviä, se nousee 1400 litraan.
Mondeon 2024 mitat:
- korkeus - 1470 mm;
- leveys - 1850 mm;
- se on pitkä - 4870 mm.
Uusien ulottuvuuksien avulla päivitetty versio saattaisi ylittää luokan tärkeimmät kilpailijat (VW Passat, Skoda Superb, Peugeot 508) ja ottaa ensimmäisen sijan.
Tekniset tiedot
Kuten edellä mainittiin, konserni päätti palata uudestaan nelivetoiseen vaihteluun ja pystyy tarjoamaan sen asiakkaille lähitulevaisuudessa. Tällä hetkellä käytettävissä on kaksi bensiiniä ja kaksi dieselpolttoainetta, mutta ajan myötä kuva paranee ja taajuus kasvaa.
Nykyiset vaihtoehdot:
- bensiiniyksiköt: 1,6 ja 2 litraa, kapasiteetti 178 ja 237 hevosvoimaa;
- dieselmoottori: 1,5 ja 2 litraa, kun taas teho on 118 ja 277 "hevosta".
Vaihteisto tarjoaa ostajalle 6-vaiheen mekaniikan ja automaattisen valinnan.
Auton myynti ja sen kustannukset
Amerikkalainen valmistaja väittää, että se valmistetaan aluksi vain sedaanista, joka tulee näkyviin tämän vuoden lopussa. Ensimmäinen myynti alkaa Amerikassa, sitten Euroopassa, mutta päivitetty malli tulee Venäjälle aikaisintaan vuoden 2024 puolivälissä.
Valmistellessasi autosi olosuhteisiin, Vsevolozhskin tehdas harjoittaa tuotantoaan, ja uutuuden alkuperäiset kustannukset ovat 1,4 miljoonaa ruplaa peruspaketille.
