Saksalainen autoyhtiö Volkswagen perustettiin ennen toisen maailmansodan alkua, mutta niiden tuotteet tulivat Euroopan markkinoille vasta Saksan talouden vakiintumisen jälkeen. Jo 70-luvulla heidän autoistaan tuli suosituin Euroopassa.
Volkswagen Polo laitettiin huoltoliikkeeseen vuonna 1975 ja sitä tuotetaan edelleen tänään, ja se on yksi maailman suosituimmista ja ostetuimmista autoista. Evoluutioprosessissa autoa muutettiin, minkä seurauksena huoli loi 5 mallia tästä mallista. Jo vuonna 2024 he lupaavat hemmotella jälleen fanejaan ja myydä Polon kuudennen sukupolven.
Auton viides sukupolvi otettiin käyttöön vuonna 2009, ja saksalainen yritys ilmoitti hiljattain, että se valmistautuu julkaisemaan uuden, kuudennen mallin. Jotta saattaisi kiinnittää eniten huomiota uutuuteen, tietoa siitä ilmestyi vähitellen. Nyt saksalaiset ilmoittivat virallisesti, että auton ensi-ilta tapahtuu syksyllä 2024, ja uusi Polo myydään vuonna 2024.
Tämä malli on yksi kymmenestä suosituimmasta autosta Euroopassa, ja vuonna 2010 se tunnustettiin maailman autoksi maailmassa, jonka jälkeen he alkoivat valmistaa ajoneuvon Venäjällä, nimittäin Kalugan kaupungissa.
VW Polo -variaatiot:
- viistoperä;
- vaunu;
- sedan;
- pakettiauto.
Venäjän federaation alueella sedanista on tullut suosituin vaihtoehto, mutta Euroopassa niitä käytetään yhä enemmän viistoperään. Yleensä autosta on tullut miljoonien suosikki seuraavien ominaisuuksien vuoksi:
- alkuperäinen muotoilu;
- korkea mukavuus;
- luotettavuus;
- jousitus.
Kuten on raportoitu, huolenaihe oli pääasiassa viistoperän vapauttamisessa, joka toimitetaan Euroopan markkinoille, sillä Venäjälle se on todennäköisesti jäämätön. Kotimarkkinoilla saksalaiset lupasivat valmistaa sedanin, mutta kun se myydään, sitä ei tunneta.
Ulkopuolinen Polo-sukupolvi
Saksalainen huoli ei uskaltanut säilyttää perinteisiinsä uskollisia muutoksia auton ulkonäköön, mutta oli lähes mahdotonta sekoittaa sitä edellisen sukupolven kanssa. Päivitetyn version tärkeimmät erot:
- säleikkö on pienentynyt, ja vastaanotetut pitkittäisosat ovat vaaleanvärisiä;
- LED-ajovaloja sisältävät ajovalot ovat vähentyneet;
- ylimääräiset ilmanottoaukot löysivät suorakulmaisen muodon ja sijaitsevat lähellä sumuvaloja;
- huppu koristeltu leimattuilla viivoilla aggressiivisen ulkonäön vuoksi;
- auton puolella oli kaksi riviä;
- takapuskuri on astunut;
- lähes täysin tasainen katto urheilulliseen ulkonäköön;
- auton päälle on asennettu spoileri, ja pakoputkella oli suorakulmainen muoto;
- merkittävää muutosta auton koossa.
Auton koon osalta ne ovat todella hämmästyttäviä, koska viistoperä on 20 senttimetriä pidempi, mutta se on 70 kg kevyempi. Auton akseliväli ja leveys kasvavat myös muutaman senttimetrin verran, mikä lisää tämän mallin tilavuutta ja vakautta.
Edellä mainitun lisäksi viistoperä saa:
- avaimeton pääsy autoon ja sen käynnistäminen;
- ABS-, ESP- ja pysäköintianturit;
- takakamera;
- sade-anturi
Alustavien lausuntojen mukaan yhtiö aikoo vapauttaa 5-ovinen viistoperä, mutta 3-ovinen vaihtelu niiden suunnitelmissa ei näy. Siksi sinun ei pidä luottaa siihen, että Internet-valokuvissa, jotka esittävät päivitetyn Polo 3-oh-oven tyypin, "kävellä ympäriinsä".
sisusta
Auton valmistajien koot kasvattivat autojen sisällä suurempaa tilaa. Nyt matkustajat voivat istua mukavasti istuinten takaosassa ja matkustaa paljon mukavammin. Viimeistelymateriaaleja muutetaan, mutta niitä ei korvata kovin kalliilla. Myös runko ja sen hyödyllinen määrä kasvavat, ja sisäänrakennettu valaistus on miellyttävä bonus, jolla on positiivinen vaikutus "takaluukun" käytössä.
Heti, kun pääset autoon, on heti havaittavissa, että keskikonsoli ja instrumenttipaneeli käännetään kuljettajan puoleen. Uuden sukupolven infotainment-järjestelmä saa 6,5 tuuman kosketusnäytön, mutta se on saatavilla vain kalliimmissa mallin versioissa.
Monitoiminen ohjauspyörä on valmistettu kolmipuolisessa versiossa, ja ohjauspyörän ohjausmahdollisuuksien valikoima laajenee. Verhoilu on valmistettu pehmeästä muovista, orgaanisista väreistä ja kromisista reunoista. Eturivin istuinrivissä on suuri valikoima säätöjä, takarivi on mukava ja vapaa. Mukavuuden vuoksi auton sisätiloissa on LED-valaistus.
Tekniset ominaisuudet ja täydelliset sarjat
Päivitetyllä VW Pololla on mukautuva, sähköisesti ohjattu jousitus, kuten kalliilla autoilla. Moottorivalikoima on edelleen suuri ja se voi miellyttää kaikkia vaativia asiakkaita. Tällä hetkellä tiedetään, että kokonaisuudessaan tulee olemaan 7 muunnosvoimaa, joista 5 on bensiini ja kaksi dieselöljyä.
Yhden litran bensiinimoottorit esitetään välittömästi neljässä muunnelmassa, joiden teho on 65, 75, 95 ja 115 hevosvoimaa.Kaksi tehokasta vaihtoehtoa on turboahdettu. Viimeinen bensiiniversio on 1,5 litran moottori, jonka teho on 150 "hevosta".
Dieselpolttoaineyksiköiden tilavuus on 1,6 litraa, kun taas niiden teho on 80 ja 95 hevosvoimaa. Lisäksi huoli totesi, että autosta on tarkoitus vapauttaa hybridiversio, joka sisältää 3-oh-sylinterisen bensiinimoottorin ja sähkömoottorin.
Pienen auton siirto on vähemmän rikas valinta ja siinä on vain kaksi vaihtoehtoa: 6-vaihteinen manuaalinen ja 7-kaistainen automaattinen.
Volkswagen Polo Venäjällä
Aluksi ilmoitettiin, että Venäjällä autoa ei esitetä ja sitä on mahdotonta ostaa, mikä tarkoittaa, että markkinoilla voi ostaa vain viidennen sukupolven version, joka on saanut useita muutoksia. Hieman myöhemmin saksalaiset valmistajat ilmoittivat, että he eivät osallistuneet aktiivisesti tämän mallin sedanin kehittämiseen.
Täten tuli tiedoksi, että sedaani esitetään aluksi Brasiliassa, jonka jälkeen huoli käsittelee sen muutoksia ja sopeutumista huonoihin teihin, kylmään ilmastoon, jonka jälkeen he alkavat myydä autoja Venäjällä. Kun auto on valmis ajamaan Venäjän alueella, päivitetyn mallin tuotanto käynnistyy Kalugassa. VW Polon valmistus- ja tuotantoprosessi alkaa noin vuoden 2024 jälkipuoliskolla, sitten sama auto ja myydään kotimarkkinoilla.
Venäjän federaation alueella tarjottavalla sedanilla on kolme täydellistä sarjaa, joiden hinnat alkavat 600 tuhannesta ruplasta (jopa miljoonaan). Valmistajat vakuuttavat myös kaikille, että auton hinta ei ole korkeampi, vaan päinvastoin he tekevät parhaansa vähentääkseen sitä, jotta tuotemerkin kuudes sukupolvi muuttuu kohtuuhintaiseksi ja "suosittu".
