A német Volkswagen cég a második világháború kezdete előtt jött létre, de termékeik csak a német gazdaság stabilizálódása után léptek be az európai piacra. Már a hetvenes években autóik Európában a legnépszerűbbek lettek.
A Volkswagen Polo-t 1975-ben helyezték az aggály szállítószalagjára, és a mai napig gyártják, továbbá a világ egyik legnépszerűbb és vásárolt autója. Az evolúciós folyamatban az autót módosították, aminek következtében az aggodalom 5 generációt generált. Már 2024-ban ígéretet tesznek arra, hogy megint kényeztetik rajongóikat, és eladják a Polo hatodik generációját.
Az autó ötödik generációját 2009-ben vezették be, és a közelmúltban a német cég bejelentette, hogy új, hatodik modell kiadására készül. Annak érdekében, hogy a legnagyobb figyelmet fordítsuk az újdonságra, az információk fokozatosan megjelentek. Most a németek hivatalosan bejelentették, hogy az autó premierje 2024 őszén kerül megrendezésre, és az új Polo 2024-ban kerül értékesítésre.
Ez az a modell, amely Európa tíz legnépszerűbb autója közé tartozik, 2010-ben pedig elismerték az év autójává a világon, majd megkezdték egy jármű gyártását Oroszországban, nevezetesen Kaluga városában.
VW Polo variációk:
- ferdehátú;
- kocsi;
- sedan;
- a furgon.
Az Orosz Föderáció területén a szedán vált a legnépszerűbb választássá, de Európában egyre gyakrabban használják a csuklót. Általánosságban elmondható, hogy az autó a következő tulajdonságok miatt vált a milliók kedvencévé:
- eredeti tervezés;
- magas szintű kényelem;
- megbízhatóság;
- szuszpenzió.
Amint arról számoltak be, az aggodalom elsősorban az európai piacra szállított ferdehátú kibocsátással foglalkozott, Oroszország számára valószínűleg nem érhető el. A belföldi piacon a németek ígéretet tesznek a szedán elkészítésére, de amikor eladják, nem ismert.
Külső Polo új generáció
A hagyományaival szemben hűséges, a német aggodalom nem merte forradalmi változásokat tenni az autó megjelenésében, de szinte lehetetlen volt összekeverni az előző generációval. A frissített verzió főbb különbségei:
- a rács kisebb lett, a kapott hosszanti betétek világos színűek;
- a LED-es lámpákat tartalmazó fényszórók szűkebbé váltak;
- további levegőbevezetők találtak téglalap alakúak, és a ködlámpák közelében helyezkednek el;
- az agresszív megjelenéshez bélyegzett vonalakkal díszített motorháztető;
- az autó oldalán két vonal van;
- a hátsó lökhárító lépett;
- szinte teljesen lapos tető a sportos megjelenéshez;
- a kocsi tetejére egy spoiler került felszerelésre, és a kipufogónak négyszögletes alakja volt;
- jelentős változás az autó méretében.
Ami az autó méretét illeti, nagyon csodálatosak, mert a kilépőautó 20 cm-rel hosszabb lesz, de 70 kg-os könnyebb lesz. Az autó tengelytávja és a szélessége szintén néhány centiméterrel növekszik, ami növeli a modell térfogatát és szilárdságát.
A fentieken kívül a hatchback megkapja:
- kulcs nélküli hozzáférés az autóhoz és annak elindítása;
- ABS, ESP és parkoló érzékelők;
- visszapillantó kamera;
- esőérzékelő
Az előzetes megállapítások szerint a vállalat egy 5 ajtós kocsit kíván kiadni, de a 3-ajtós változás a tervekben nem jelenik meg. Éppen ezért nem bízhat abban, hogy az internetes képeken a "gyaloglás" látható, amely a frissített Polo 3-oh ajtótípust mutatja.
belső
Az autógyártók méretének növelésével az autóban nagyobb helyet tudtak elérni. Most az utasok kényelmesen ülhetnek az ülések hátsó sorában, és sokkal kényelmesebben utazhatnak. A befejező anyagok is megváltoznak, de nem helyettesítik őket erősen drága árukkal. A törzs és hasznos térfogata is megnő, és a beépített világítás kellemes bónusz lesz, amely pozitív hatással lesz a „hátsó ajtó” használatára.
Amint bejut a kocsiba, azonnal észrevehető, hogy a középkonzol és a műszerfal kényelmesen fordul a vezetőhöz. Az új generációs információs és szórakoztató rendszer 6,5 hüvelykes érintőképernyőt fog kapni, de ez csak a modell drágább változataiban lesz elérhető.
A multifunkcionális kormánykerék a háromfokozatú kivitelben készül, és a kormánykerék vezérlési lehetőségeinek köre kiterjedtebb lesz. A kárpit puha műanyagból, szerves színből és króm szegélyből áll. Az első ülések sora sokféle beállítást tartalmaz, a hátsó sor kényelmesebbé és szabadabbá válik. A kényelem érdekében az autó belsejét LED-es világítással kell felszerelni.
A teljes készlet műszaki jellemzői és változatai
A frissített VW Polo adaptív, elektromosan vezérelt felfüggesztéssel rendelkezik, mint a drága autóknál. A motorválaszték továbbra is nagy, és minden igényes vásárlónak tetszeni fog. Jelenleg ismert, hogy összesen 7 változata lesz a teljesítményegységnek, közülük 5 a benzin és a két dízel.
Az egy literes benzinmotorok négy változata azonnal bemutatásra kerülnek, amelyek teljesítménye 65, 75, 95 és 115 lóerős.Két erősebb opció a turbófeltöltő. Az utolsó benzinmotor egy 1,5 literes motor, 150 lóerővel.
A dízel teljesítményegységek 1,6 literes térfogatúak, a teljesítményük pedig 80 és 95 lóerős lesz. Ezen túlmenően az aggodalom megállapította, hogy tervezik az autó hibrid változatának kiadását, amely egy 3-oh-hengeres benzinmotort és elektromos motort tartalmaz.
Egy kis autó átvitele kevésbé gazdag a választékban, és csak két lehetősége van: egy 6 sebességes manuális és egy 7 sávos automatikus.
Volkswagen Polo Oroszországban
Kezdetben azt jelentették, hogy Oroszországban az autót nem mutatják be, és lehetetlen megvásárolni, ami azt jelenti, hogy csak az ötödik generációs változatot lehet megvásárolni a piacon, amely számos változást kapott. Egy kicsit később azonban a német gyártók bejelentették, hogy nem kevésbé aktívan részt vesznek a modell szedánjának fejlesztésében.
Így vált ismertté, hogy a szedán kezdetben Brazíliában kerül bemutatásra, majd az aggodalom a rossz utakkal, hideg éghajlattal való módosításával és alkalmazkodásával foglalkozik, majd elkezdi eladni az autókat Oroszországban. Miután az autó készen áll az Oroszország területén történő vezetésre, a frissített modell gyártása Kaluga-ban indul. Körülbelül a VW Polo gyártási és gyártási folyamata 2024 második felében kezdődik, majd ugyanazt az autót és a belföldi piacon értékesíti.
Az Orosz Föderáció területén felajánlott szedánnak három teljes készlete lesz, amelyek ára 600 ezer rubeltől (legfeljebb egy millió) indul. A gyártók garantálják mindenkinek, hogy az autó ára nem lesz magasabb, sőt éppen ellenkezőleg, mindent megtesz annak érdekében, hogy csökkentsék annak érdekében, hogy a márka hatodik generációja megfizethetővé és „népszerűvé” váljon.
