Šiame straipsnyje pateikiami panaudoti sedanai, kurių vertė iki 800 000 rublių.
5. vieta. „Ford Mondeo“
Automobilis turi daug komplektų ir tipų variklių, kuriuos galima pasirinkti kiekvienam skoniui. „Ford Mondeo“ - vienas iš labiausiai paplitusių automobilių keliuose.
Dažniausias šio automobilio parinkimo variantas yra 2300 cm3 benzininis variklis automatine pavarų dėže. Šis variklis garsėja savo patikimumu, kurį paaiškina jo ištvermė ir didelė saugos riba. Tik 250-300 tūkst. Kilometrų turi problemų. Visų pirma su dujų skirstymo mechanizmo grandine.
„Ford Mondeo“ gali turėti minimalią įrangą už prieinamą kainą, taip pat pilnai įrengtą įvairių elektroninių funkcijų versiją. Ypač tai yra aktualūs variantai, pvz., Kruizo kontrolė, variklis, pradedant nuo mygtuko, ir kiti. Tai leidžia pasirinkti šį automobilį bet kuriai piniginei.
Šio automobilio įsigijimui neturėtumėte sutaupyti įsigydami 1600 cm3 variklio galingumą. Bet kuriuo atveju suvartojimas bus bent 12 litrų kuro.Aktyviam važiavimui toks variklis netinka. „Ford Mondeo“ masė yra iki 1,5 tonos, todėl tokio tipo varikliui bus sunku įrodyti ypatingą dinamiką. Be to, renkantis naudotą automobilį, verta paminėti, kad jis galėjo būti taksi prieš pardavimą. Automobilis buvo valdomas griežtomis sąlygomis, o variklio ir kėbulo elementų bei kitų automobilių dalių susidėvėjimas bus reikšmingas.
2012–2014 m. Pagamintų modelių, kurių rida yra maža, kaina bus ne daugiau kaip 800 000 rublių. Minimali suma, už kurią galite įsigyti „Ford Mondeo“ (bet 2012 m.) Puikios būklės - 720 000 rublių.
4. vieta reitinge
Ši vieta padalinta į šiuos automobilius:
- Kia optima
- „Hyundai Sonata YF“
- „Hyundai i45“
Pagal techninius duomenis automobiliai yra beveik tokie patys. Jie turi tik skirtingus prekės ženklus ir rinkas.
„Hyundai“ pasižymi savo verslo klase. Šis automobilis yra labiausiai aprūpintas įvairiomis šio reitingo parinktimis. Jame yra panoraminis stogas, kuris nebuvo dedamas tik į viršutines versijas. Šios mašinos garsėja daugeliu funkcijų.
Šie trys automobiliai buvo pagaminti daugiausia su 2000 cm3 ir 2400 cm3 varikliais iš Mitsubishi. Jų ypatumas yra hidraulinio kompensatoriaus ir grandinės nebuvimas. Po 60-100 tūkst. Kilometražo gali kilti problemų su varikliu. Jie pasirodys triukšmingame darbe, reiklūs ir dėmesingi jam, ypač vožtuvų reguliavimui. Kitas Korėjos automobilių pramonės gamintojų trūkumas yra prastos kokybės vidaus apdaila. Jis pagamintas iš pigios plastiko ir medžiagos. Štai kodėl po maždaug 100 tūkstančių važiavimų salone bus daug įbrėžimų, išblukęs vairas ir sėdynių apmušalai.
Dėl nurodytos sumos galite įsigyti bet kurį iš šių automobilių 2011–2013 m.
3. „Honda Accord“ 8
Automobilis garsėja puikiu sportiniu dizainu ir geru patikimumu. Tačiau jis taip pat turi tam tikrų trūkumų.
„Honda Accord 8“ TCP turi 201 AG Mokestis už Rusijos Federacijos mokesčių kodeksą transporto priemonei, kurios galia 200 AG sudaro 10 000 rublių. Automobiliai, kurių galia didesnė nei 200 AG privalo sumokėti į biudžetą 15 000 rublių. Štai kodėl daugelis žmonių atsisako pirkti šį automobilį, kad neprarastų 5000 rublių dėl to, kad joje yra per daug arklio galių.
Kitas trūkumas yra brangus aptarnavimas, ty atsarginių dalių kaina, kuri yra lygi kainoms, pavyzdžiui, Vokietijos automobiliams. Dalių sumos nėra pateisinamos. Triukšmo izoliacijos lygis yra nepakankamas, apdaila gali būti geresnė. Nedidelis eismo įvykis grasina savininkui gauti daug pinigų.
Vienas iš „Honda Accord“ privalumų yra priekinė pakaba. Ji nėra „MacPherson“ automobilis, bet nepriklausoma dviguba svirtis. Tai užtikrina geresnį elgesį ir laukiamą elgesį kelyje. Tai yra platus tokio didelio sedano pliusas.
2. Mazda 6 GH
Gamintojas „Mazda“ siūlo skirtingus automobilius su neįprastu ir įdomiu išvaizdu.
„Mazda 6 GH“ turi tokią pačią priekinę pakabą, kaip ir „Honda Accord“ dviem svirtimis, tačiau turi daugiau gyvybės ir patikimumo. Be to, automobilis turi platų variklių asortimentą. Maksimalus variklio tūris, kuris buvo ant jo 3700 cm3. Dažniausiai įrenginiai yra varikliai, kurių tūris yra 1800 cm3, 2000 cm3 ir 2500 cm3.
Šis automobilis yra aprūpintas aklųjų taškų stebėjimo funkcija, kuri retai pasitaiko E klasėje.
„Mazda 6 GH“ yra gana žemas klirensas, todėl nerekomenduojama jį įsigyti gyvenant regionuose.
Pirkdami šį automobilį su 2500 cm3 varikliu, lyginant su „Honda Accord“, kurio variklio tūris yra 2400 cm3, galite gauti geresnę dinamiką ir valdomumą.
1. „Toyota Camry XV40“
Šis automobilis neturi beveik jokių trūkumų. 2010 m. Automobilis, kurio rida yra ne daugiau kaip 100 000, o variklio galia - 2400 cm3, idealiai tinka 800 000 rublių biudžetui.
Variklio tarnavimo laikas yra gana didelis.Jis gali praeiti apie 300 tūkst. Ir tik po to grandinė turėtų būti pakeista.
Žinoma, galite įsigyti 3500 cm3 variklį, suteikiantį 277 AG galingumą. Tuo pačiu metu automobilis pasiekia 100 km / h greitį per 7 sekundes. Tačiau tokio galingo vieneto metinis transporto mokestis turės būti sumokėtas maždaug 45 000 rublių per metus.
Bagažo skyrių galima atidaryti raktu, ant jo esančiu mygtuku arba nedidelė rankena. Jis turi tokius trūkumus, kaip pluošto plokštė ant grindų ir atvirų gaubto dangčių, kurie gali sugadinti apkrovą, kai ji yra uždaryta.
Neabejotinas šio modelio pranašumas yra prieinamumas už atsarginių dalių kainą. Pavyzdžiui, priekinė pakaba yra paprasta, pavyzdžiui, „MacPherson“, dirbanti su traukos guoliu ir rutuliu.
„Toyota Camry“ yra pakankamai minkštas automobilis, kuris turi odos interjerą, kuris užtikrina aukštą komforto lygį tokiems pinigams. Maksimalus laipsnis gali kainuoti ne daugiau kaip 850 000 rublių. Jame yra standartinis radijas su ekranu ir galinio vaizdo kamera, mygtukas variklio paleidimui ir sustabdymui, sulankstomi ir atsiskleidžiantys veidrodžiai, elektriniai langai.
„Toyota Camry XV40“ apdaila ir prietaisų skydas yra pagamintas iš pigios plastiko. Tuo pačiu metu, dėl aukštos kokybės skaičiavimų įrengiant vidines dalis ir minkštą pakabą, automobilio salone nėra nemalonių girgždų. Dėl komforto šaltuoju metų laiku kabina atitinka dviejų zonų klimato kontrolę. Užpakaliniams keleiviams yra skirti deflektoriai, tačiau sofos nėra šildomos.
Transmisija yra automatiška, be „Tiptronic“ funkcijos, kuri leidžia perjungti pavaras iš perjungimo į viršutinį pavarą rankiniu būdu. Be standartinės mašinos, yra tokių diapazonų kaip 2-L, 3, 4-D.
Įdomus faktas yra tai, kad „Toyota“ atsiėmė didelį skaičių automobilių dėl to, kad įprastas kilimėlis turėjo dugną po dujų pedalu, kuris tarnauja kaip stabdys. Paspaudus akceleratoriaus pedalą iki galo, ji gali įstrigti į šią angą. Tai lėmė daug eismo įvykių. Po atšaukimo gamintojas pakeitė kilimėlį ir patį pedalą.
Toyota Camry XV40 - gana patvarus ir patikimas automobilis. Kai jis yra naudojamas, nėra jokio nesaugumo jausmo, jausmo, kad jis gali suskaidyti ir netinkama valstybė. Tai yra geriausias E klasės automobilis, atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį šiame biudžete.
