Koncepcija pristatė savo pirmąjį automobilį 2006 m. Ir atrodytų, kad praėjo mažai laiko, tačiau evoliucinė ekologiškų automobilių lenktynė nustebins. Dabar amerikiečių automobilių kompanija „Tesla“ išleido trečią populiariojo automobilio modelį, kurio pardavimai bus visiškai pradėti 2024 m.
2016 m. Kovo mėn. Pabaigoje buvo pristatytas ekologiško automobilio prototipas III, kuris sukėlė visuomenės susidomėjimą. „Tesla“ stovi kaip ekologiškas automobilis su stilingu dizainu, o tai garantuoja vairuotojui ir keleiviams aukštą saugos ir komforto lygį. Pagrindinis privalumas - didžiulė Amerikos susirūpinimo dinamika, jo manevringumas.
Pagrindinis naujojo modelio privalumas bus prieinama kaina, kuri prasideda nuo 35 tūkst. Dolerių. Nuo pardavimo pradžios dienos buvo nemažai žmonių, kurie norėjo įsigyti naujovę, nepaisant to, kad tikriausiai nebuvo žinomų automobilių savybių ar išvaizdos. Per trumpą laiką buvo apie pusę milijono klientų, pasirengusių įsigyti naują modelį iš Amerikos automobilių bendrovės.
Pirmieji 30 automobilių buvo oficialiai pristatyti jų savininkams liepos mėnesį, dar 100 automobilių bus perduoti naujai pagamintiems savininkams rugpjūčio mėn. Be to, amerikiečiai pareiškė, kad padidins gamybos lygį ir iki šių metų gruodžio mėnesio jie pasieks 20 tūkst. Vienetų per mėnesį.
Oficialus pristatymas vyko Kalifornijoje šių metų liepos 28 dieną. Įspūdingo pasirodymo metu buvo pristatyti pirmieji 50 gatavų automobilių. Pažadėta, kad šis modelis taps pardavimų lyderiu pasaulio rinkoje 2024 m. Dėl savo saugumo ir prieinamos kainos.
Taip pat turėtumėte girti įmonės inžinierius, kurie sugebėjo sukurti automobilį, kuris visiškai atitinka nurodytą prototipą ir eskizus.
Išorė
Tesla 3 2024 yra penkių durų sedanas, kurio matmenys panašūs į Mercedes C klasę.
Matmenys:
- plotis - 1850 mm;
- ilgis - 4695 mm;
- aukštis - 1443 mm;
- ratų bazė - 2875 mm;
- svoris - 1607 kilogramai;
- kamieno tūris - 425 litrai.
Taip pat verta paminėti tai, kad naujasis gaminys yra vienas iš racionaliausių automobilių pasaulyje, nes tempimo koeficientas yra tik 0,23.
Naujasis sedanas išvaizda yra panašus į ankstesnį modelį, tačiau turi savų savybių:
- nauja optika;
- stiklo panoraminis stogas;
- nėra grotelių.
Palyginti su ankstesniu automobiliu, automobilis yra mažesnis, tačiau dėl mažesnio svorio ir geresnio aerodinamikos kompanija sugebėjo pasiekti ilgą akumuliatoriaus tarnavimo laiką, o automobilių kaina yra daug mažesnė nei ankstesnė versija.
Automobilis yra papuoštas originaliais 18 colių ratais, bet jūs galite išleisti šiek tiek pinigų ir dėti ant sedano 19 colių, išduodant jam dinamiškesnę išvaizdą ir eleganciją. Du kaminai suteikia savininkui nedidelį 425 litrų tūrį.
Interjeras
Išorinis automobilio turinys leidžia nuolat diskutuoti, nes kūrėjai priartėjo prie to, kad nėra standartinis. Ypatingumas yra tas, kad sedano vidinėje pusėje nėra prietaisų skydelio, o priekinė konsolė yra visiškai tuščia. Vietoj spidometro ir kitų vairuotojams pažįstamų prietaisų yra tik 15 colių jutiklinis ekranas, esantis ant priekinės centrinės konsolės ir yra nukreiptas į priekinį stiklą.
Naujovė neturi vieno rakto, nes visi raktai ir rankenėlės yra jautrūs jutikliams, o jūs galite atidaryti „Tesla 3“ telefonu arba raktu, kuris atrodo kaip kredito kortelė.
Dar įdomesnis dizaino sprendimas yra naujas automobilio vairas, kuriame nėra daugiafunkcinių mygtukų, tačiau turi tik du vairasvirtius.
Minimalizmas automobilio viduje neturi įtakos vairuotojo ir jo keleivių patogumui. Sedano bandomasis važiavimas parodė, kad bet kuri kelionė atneš tik komfortą savo keleiviams, nes čia galite rasti viską, ko reikia, ir automobilis yra įrengtas dviem lizdais, skirti bevieliam įkrovimui išmanųjį telefoną.
Tačiau suderinta versija neturės įtakos kabinos variantams. Savininkas gali pasirinkti automobilio spalvų schemą, pradedant nuo baltos odos ir raudonmedžio ir baigiant tamsiu atspalviu.
Techniniai parametrai
Tesla pirmiausia yra ateities elektrinė transporto priemonė, kuri išspręs planetos ozono rutulio taršos problemą. Pagrindinis uždavinys - suteikti maksimalų komfortą savininkams, tuo pat metu visiškai atmetant benzino ir dyzelino variklius. Automobilio dinamika ir komfortas turėtų suteikti vairuotojui ir keleiviams viską, kad būtų išvengta vidaus degimo variklio trūkumo.
Iš pradžių bus parduodamos automobilio galinės pavaros versijos su 1 baterija ir elektros varikliu, o vėliau bus pagaminti visų ratų pavaros modeliai su dviem varikliais ir baterija, kurios galia 66 kW / val.
Pagrindinės techninės charakteristikos:
- Overclocking nuo 0 iki 100 yra šiek tiek daugiau nei 5 sekundės;
- galios rezervas nuo 350 iki 480 kilometrų (visų ratų pavara gali važiuoti daugiau nei 500 km);
- geriausias pasaulyje aerodinaminis koeficientas - 0,23;
- maksimalus greitis - 210 km / h;
- greitas įkrovimas - 80% įkrovimo yra įvedamas pusvalandį, įkraunant iš elektros tinklo - 6 val. 100% įkrovimui.
„Tesla 3 2024“ bus įrengtas autopilotas, tačiau pagrindinėje konfigūracijoje jos funkcionalumas yra ribotas ir susideda tik iš vienos judėjimo juostos judėjimo galimybės. Norint atlikti manevrus (apeiti, perstatyti iš vienos eilės į kitą), reikės vairuotojo įsikišimo. Tačiau galite įsigyti brangesnę versiją, taigi, autopiloto funkcionalumas gali būti žymiai išplėstas.
Sauga
Ilonas Muskas teigia, kad naujasis amerikietiško gamintojo modelis bus viena iš saugiausių transporto priemonių. Salone yra 6 oro pagalvės, taip pat modernios elektroninės pakuotės, neleidžiančios susidurti.
Nelaimingų atsitikimų testai dar nebuvo prieinami, taigi nėra oficialaus kūrėjo žodžių patvirtinimo, o tai reiškia, kad galime tikėtis jo sąžiningumo ir laukti, kol susirūpins, kad jo atviruose pareiškimuose bus gautas sertifikatas, įrodantis Maskvos sąžiningumą.
Ar verta permokėti ir ką aš galiu gauti už tai?
Pagrindinės automobilio versijos kaina yra 35 tūkst. Dolerių, tačiau visas rinkinys kainuos daugiau ir kainuos apie 50 tūkst. Ką galima gauti įsigyjant visą rinkinį?
Priedai, gauti, perkant maksimalią versiją:
- daugiau talpos baterija;
- keturių ratų pavara;
- odos interjeras;
- panoraminis stiklo stogas, neperduodantis ultravioletinių spindulių;
- elektrinis reguliuojamas vairas ir priekinės sėdynės;
- autopilotas su dideliu funkcionalumu;
- moderni garso sistema;
- 19 colių ratai žemo profilio padangose;
- nepilotuojamas automobilių valdymo sistema (ateityje).
Vienintelė problema yra lėtas automobilio gamyba. Iš pradžių dabartiniai dviejų ankstesnių versijų savininkai, taip pat tie, kurie yra išankstinio pardavimo linijoje, galės jį įsigyti. Automobiliuose prekiauja tik tada, kai bus patenkinti visų esamų klientų poreikiai. Nežinoma, kada tai įvyks.
