308 Prancūzijos automobilių gamintojų subkomponento modelis buvo rinkoje nuo 2007 m. Po 6 metų ji gavo nemažai reikšmingų pokyčių ir prasidėjo antrosios kartos linija.
Teigiamos automobilio savybės, dėl kurių jis taip mylimas:
- pelningumas;
- didelis ir erdvus kamienas;
- patogus ir erdvus interjeras (kaip ir C klasės);
- didelis klirensas;
- manevringumas, tvarkymas.
Be to, reikšmingas modelio privalumas yra kūno pasirinkimo įvairovė, nes modelis pateikiamas šiais tipais:
- hečbekas (3-oh ir 5-durų);
- vagonas;
- sedanas;
- kupė.
Be to, Prancūzijos susirūpinimas apima didelį galios agregatų (6 variantų) ir transmisijų pasirinkimą (5 variantai).
Šis automobilis turi didelę paklausą, o pardavimų stabilumas nesumažėja daugelį metų. Automobilių populiarumas patvirtina, kad jis gaminamas ir surenkamas 6 vietose 5 šalyse, įskaitant Rusiją. Štai kodėl dar seniai susirūpinimas pareiškė, kad automobilis bus atnaujintas, o jau 2024 m. Įmonė užsiims atnaujinto modifikavimo gamyba ir išleidimu.Svarbu pažymėti, kad bus atnaujintas ne tik hečbekas, bet ir visi šio modelio kūno tipai.
Išorė
Automobilis gauna nemažai svarbių dizaino sprendimų ir pakeitimų, visų pirma, jie liečia:
- keičiant priekinę optiką - ji taps siauresnė;
- grotelės įgis chromo apvadą;
- oro įleidimas įkištas į priekinį bamperį ir yra subtilus (lygus);
- Apvalus gaubtas turi didelius išilginius šonus.
Išorės pokyčių tikslas - pagerinti stilių, padidinti automobilio išorinę dinamiką ir sukurti siekį. Radiatoriaus grotelės tapo žymiai didesnės, be to, ji įgijo išilgines šviesios spalvos juosteles. Priekinis bamperis turi didelį centrinį oro įsiurbimą, o važiavimo žibintai įdedami į automobilio priekinius žibintus.
Priekinio bamperio šoniniai skyriai gavo stačiakampius „rūko“, o iš kūno pusės iš karto banguota vyshtampovka. Automobilio priekiniai ramsčiai buvo siauresni, o gale - priešingai - masyvi.
Automobilio galinis vaizdas priklauso nuo pasirinkto modifikavimo, tačiau kai kurie pakeitimai yra būdingi visoms kėbulo rūšims. Beveik visi išoriniai pakeitimai atliekami siekiant padidinti naujojo produkto greitį ir paversti jį stilingesniu ir sportiškesniu automobiliu.
Interjeras
Iš automobilio interjero fotografijų galite iš karto pastebėti, kad beveik visi dizaino pakeitimai yra skirti ergonomiškam interjerui, kurį galima padidinti sumažinant reguliatorių ir funkcinių sričių skaičių.
Keletas pakeitimų:
- nauja vairo kolonėlės forma, daugiafunkcinis vairavimas;
- kieta centrinė konsolė;
- borto kompiuteris turi ekraną, esantį tarp prietaisų;
- didelės jutiklinio ekrano įranga, su kuria galite valdyti pagrindines funkcijas;
- aukštas garso izoliacijos lygis;
- komfortas suteikia apmušalų, pagamintų iš aukštos kokybės audinių medžiagų ir minkšto plastiko;
- Priekinėje sėdynių eilėje yra didelis reguliavimas, patogi forma ir galvos atramos.
Padidintas naujos automobilio modelio tinkamas magistralės tūris ir pasiekė 640 litrų.
Techninės specifikacijos
Prancūzijos automobilių gamintojai sakė, kad iš pradžių transporto priemonė bus gaminama tik su išbandytais varikliais, kad būtų išvengta nenumatytų problemų ir sunkumų. Tarp variantų bus tiekiami 1,2 litro benzininiai varikliai, kurių galia - 110 ir 130 arklių. Taip pat bus prieinami galingesni benzininiai varikliai, kurių galia yra 205 ir 270 "arklio", taip pat dviejų litrų dyzelinis blokas, kurio galia yra 205 AG
Transmisija yra 5 ir 6 diapazonų mechanika, taip pat 6 greičių automatika.
Naujoje garsiojo automobilio versijoje bus naujų funkcijų ir galimybių:
- aklųjų taškų stebėjimo sistema;
- stebėti, kaip laikomasi reikalavimų
- keletas stebėjimo kamerų;
- stovėjimo padėjėjas;
- vairuotojo fizinės būklės ir sveikatos kontrolė.
Pagrindinė įranga turės keletą bendrai priimtinų funkcijų ir galimybių, o rinkoje yra 4 parinktys:
- Prieiga (biudžeto parinktis).
- Aktyvus.
- Allure.
- GT Line (brangiausia ir universaliausia konfigūravimo parinktis).
Kaina
Šiuo metu yra išankstinių užsakymų priėmimas, automobilio kaina prasideda nuo 20,5 tūkst. Eurų vertės. Rusijos Federacijos teritorijoje pardavimo pradžia planuojama 2024 m. Pradžioje. Kaina prasideda nuo 1,4 mln. Bazinio paketo ir iki 1,8 mln. - brangiausio naujojo elemento.
