Hečbeks, kas tiks izlaists 2024. gadā, tika prezentēts Vācijā auto izstādē 2016. gada beigās. Atjauninātā automašīna ir ieinteresējusi prasīgo sabiedrību ar tās ārējo, iekšējo apdari, kā arī plašām personalizācijas iespējām. Turklāt jaunās paaudzes izcilajam auto ir moderna elektroiekārta, plaša dzinēju izvēle un stilīgi dizaina risinājumi.
Automašīna ir ražota kopš 1976. gada, taču tā kļūst mazāk populāra. Visā vēsturē tika pārdotas vairāk nekā 18 miljoni automašīnu, bet tikai iepriekšējā gadā vēl 314 tūkstoši cilvēku kļuva par šī subkompakto auto īpašniekiem, un tas ir tikai Eiropā.
Šobrīd to ražo 9 pasaules valstīs, un jaunā 2024. gada versija Eiropā jau ir atrodama oficiālo izplatītāju salonos. Ķermeņa variācijas, ko piedāvāja koncerns iepriekš:
- sedans;
- 3-un 5-durvju lūkas;
- kabriolets;
- furgons.
Automašīnai ir vairākas būtiskas priekšrocības, par kurām viņš un mīlestība ietver:
- augsts komforta un drošības līmenis;
- lieliska manevrētspēja un vadāmība;
- rentabilitāte;
- laba dinamika.
Iepriekšējās paaudzes automašīna parādījās 2008. gadā, un tagad amerikāņu kompānija nolēma atbrīvot pazīstamā modeļa septīto paaudzi.
Ārpuse
Dizaina izmaiņas automašīnas izskatu mērķis ir padarīt automašīnu jaunāku, piešķirot tai sportisku izskatu. Šī iemesla dēļ galvenā optika ir kļuvusi šaurāka, bet tai ir sarežģīta forma.
Režģis ir kļuvis gandrīz ovāls, un plašas horizontālas svītras to papildina tikai ar sporta stila pieskārienu. Tvaika nosūcējs ir mainījis slīpuma leņķi, nedaudz palielinot to, vienlaikus sasniedzot augstu vyshtampovochnye līniju. Priekšējais bamperis ir aprīkots ar lielu centrālo gaisa ieplūdi, un miglas lukturi atrodas tā malās.
No sāniem automašīna izskatās diezgan dinamiska un sportiska, un tas tika panākts, pateicoties jaunā produkta aerodinamiskajām īpašībām, kas tika panākta, pateicoties vienmērīgai pārejai no automašīnas priekšpuses uz pakaļgalu. Jaunuma profils ir aprīkots ar oriģinālām ribām, īpašu logu līniju, kas strauji palielinās no priekšējiem logiem uz aizmugurējiem logiem. Apaļās riteņu arkas mazliet izvirzās un uzņemas disku uzstādīšanu ne vairāk kā 18 collas.
Aizmugurējā daļa nekavējoties kļūst pamanāma, pateicoties lielajiem kombinētajiem lukturiem ar LED tehnoloģiju. Arī lielam bufera apakškomponentam ir pakāpeniska forma, un sānos ir nišas reflektoriem. Virs aizmugurējā loga ir uzstādīts mazs spoileris, kurā uzstādīts papildu bremžu lukturis.
Interjers
Automašīna ir saņēmusi vairākas būtiskas izmaiņas, kas pieskārās visiem automašīnas interjera aspektiem un niansēm. Pirmkārt, tas ir krasas izmaiņas priekšējā panelī, kuram ir salīdzinoši neliels pogas un taustiņu skaits. Automašīna ir aprīkota ar lielu skārienjūtīgo daudzfunkcionālo kompleksu, kas uzstādīts centrālajā konsolē un nav integrēts tajā, kā tas ir daudziem. Tūlīt zem ekrāna atrodas klimata sistēmas deflektora režģis, kura forma ir trapecveida.
Trīs spieķu stūres rats ir daudzfunkcionāls, jo tajā ir liels skaits taustiņu un slēdžu. Instrumentu panelis ir aprīkots ar lielu ekrāna borta datoru.
Dekorēšanai tika izmantoti šādi materiāli:
- dārgs audums;
- mīksta plastmasa;
- hromēts kā apmales un apdares.
Dārgu iekšējās apdares materiālu dēļ tika panākts augsts nodilumizturības līmenis. Labojot pagātnes kļūdas un trūkumus, uzņēmums rūpīgi strādāja pie automašīnas skaņas izolācijas un pievienoja īpašus materiālus, lai to uzlabotu.
Jaunums ir palielinājis izmēru, kas ļāva kompaktajam automašīnai panākt komforta līmeņa uzlabošanos, kā arī palielināt atjaunotās septītās paaudzes versijas jaudu.
Parametri un izmēri:
- garums - 4040 mm (+90 mm salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi);
- platums - 1730 mm (+120 mm);
- augstums - 1500 mm (+62 mm);
- riteņu bāze - 2494 mm (+4 mm);
- attālums - 160 mm.
Tehniskās specifikācijas
2018. gada versija tiks veidota tikai divos ķermeņa stilos: 3-oh un 5-durvju hečbeks un sedans. Dzinēji, kas tiks aprīkoti ar Ford Fiesta 2024 un to parametriem:
- turbokompresori ar vienu litru benzīna dzinēju ar jaudu 100, 125 un 140 zirgspēku;
- V = 1,1 litri, jauda - 70 un 85 ZS;
- pusotra litru dīzeļdzinējs ar jaudu 85 ZS;
- dīzeļdegviela ar turbokompresoru, kura tilpums ir 1,5 litri ar jaudu 120 "zirgiem".
Transmisija, ko izmanto priekšējo riteņu piedziņas kompaktā automašīnā:
- 6 soļu mehānika un automātika;
- Power Shift robots.
Cena un pārdošanas sākums
Jaunais 2024 Ford Fiesta būs pieejams klientiem 4 variantos:
- Titāns - pamata versija;
- Vignale - automašīnas ar uzlabotu interjeru;
- ST-Line - sporta virziens ar spēcīgāku dzinēju;
- Aktīvs - zemes klīrenss būs nedaudz vairāk.
Automašīnu pārdošana Eiropā jau ir uzsākta, pamatkonfigurācijas izmaksas sasniedza 14 tūkstošus dolāru. Krievijas Federācijas teritorijā automašīna ir sagaidāma kopš 2024. gada sākuma, precīzas izmaksas vēl nav zināmas.Nav arī zināms, kādas versijas būs pieejamas vietējā tirgū.
