Pastāvīgi pieaugot konkurencei automobiļu tirgū, BMW 3 sērijas popularitāte ir ievērojami samazinājusies, jo ir pieejamas daudzas alternatīvas par pieņemamāku cenu. Tomēr vācu automobiļu ražotāji to neplāno un jau ir teikuši, ka 2024. gadā viņi gatavo šoku, kas šokē un mīl visu pasauli, tā nosaukums ir G20.
BMW 3-sērija ir kompakts auto ar augstākās klases tipu ar aizmugurējo riteņu piedziņu. Šī modeļa atbrīvošana sākās 1975. gadā un turpinās līdz pat šai dienai. Tagad nāk gaisma 6. paaudzes automašīnai, ir šādas izmaiņas: sedans, hečbeks, vagons, kupeja un kabriolets.
Krievijā un visā pasaulē populārā modeļa priekšrocības:
- stilīgs un izsmalcināts dizains;
- plašu iekārtu klāstu;
- augsts drošības un komforta līmenis;
- pārsteidzošs un aizraujošs vairums cilvēku dinamika.
Sākotnēji jaunums, ko dēvē par G20, tiks ražots sedanā, ko šī gada februārī pārbaudīja Norvēģijas Arktikas reģionā. Galvenais tās radīšanas iemesls ir vadošo pozīciju zaudēšana automobiļu tirgū. Iespējams iegādāties automašīnu 2024. gadā.Kas gaida vācu zīmola fani, ieguva miljonu sirdis?
Autopilota režīms
Atjauninātās versijas galvenā iezīme būs autopilots, kas palīdzēs braucot sastrēgumos vai intensīvā satiksmē ar ātrumu līdz 60 km / h. Saskaņā ar ražotāju viedokli, automašīna varēs ne tikai vadīt priekšā esošo transportlīdzekli, bet arī doties uz apdzīšanu, lai no vienas rindas uz otru atjaunotu.
Autostāvvietas pavadonis arī būs automātisks, kas nozīmē, ka jums vairs nav nepieciešams spinēt ilgu laiku, lai iegūtu optimālu pozīciju. Tagad BMW 3 sērija varēs sevi novietot ierobežotā telpā, kā arī izkļūt no izejas, jūs varat vienkārši izkāpt no automašīnas, nospiest vienu taustiņu, un automašīna darīs visu, kas vienīgais.
Ārpuse
Tagad atjauninātajā versijā G20 aizmugurē notiek virkne testu un avāriju testu. Vācu koncerns rada intrigu ap automašīnu un tās fotogrāfiju nevar atrast, tomēr dažu pārbaužu laikā jaunums joprojām spēja iekļūt rāmjos. Neskatoties uz to, ka BMW ir pārklāts ar īpašu plēvi, dažas iezīmes uzreiz uztver acis un nav iespējams tos nepamanīt.
Atjaunināts sedans ieguva agresīvu izskatu. Visvairāk tas ir pamanāms priekšā garās reljefa pārsega dēļ. Priekšējais bamperis ir kļuvis muskuļāks, un vispārējā fona gaisā ieplūst gaisa ieplūdes un “protivotumanok” apmales.
Pievienojiet arī izmaiņas:
- trīskāršais auto sakārtojums;
- režģis ir kļuvis par kapuci;
- priekšējie lukturi ir kļuvuši šauri, plēsīgi;
- divdaļīgs režģis ir kļuvis izteiksmīgāks;
- garās garenbāzes dēļ bija iespējams nedaudz mazināt automašīnas iekšpusi;
- īsas pārkares, kas rada dinamiku;
- ārējie spoguļi ir ieguvuši jaunu aerodinamisko formu;
- gludas pārejas līnijas no automašīnas priekšpuses uz aizmuguri;
- reljefs aizmugurējais buferis ar divām horizontālām līnijām;
- LED gaismas priekšējie un aizmugurējie automobiļi.
Automaker piedāvā klientiem 20 izvēles iespējas, lai jūsu gaumei būtu garšas. Aizmugurējais buferis ir kļuvis apjomīgāks, tāpēc viņš slēpa izplūdes caurules zem viņa. Automašīnas svars arī ir ievērojami samazināts vieglo materiālu izmantošanas dēļ. Kopumā BMW 3 sērija paliks tāda pati patīkama, vienlaikus iegūstot tikai jaunus kontūras un nianses, kas tai pievieno mūsdienīgumu un agresivitāti.
Interjers
Jaunās BMW 3. sērijas kabīnē jūs redzat, ka augstākās klases apdare ir pedantiska un precīza vācu valodā. Šķiet, ka jūs atrodaties augstākās klases automašīnā, kas atgādina Vācijas koncerna 7. sēriju vieglākā versijā.
Daudzfunkcionāls stūres rats atvieglos piekļuvi daudzām iespējām, kas tiek piedāvātas vadītājam. Informatīvs borta dators nodrošinās pilnīgu informāciju, un lielais skārienekrāns centrālajā konsolē tiek kontrolēts ar žestiem.
BMW dizains, kas tiks aprīkots ar G20:
- braukšanas palīdzības sistēma;
- sadursmes brīdinājuma sistēma aptur transportlīdzekli ar ātrumu līdz 65 km / h;
- elektroniskā stabilizācijas un stabilitātes sistēma;
- vadītājs iedarbina dzinēju un brauc;
- kabīnes kameras nodrošina piekļuvi kontrolei ar žestiem;
- Viedais autopilots;
- automātiskā autostāvvieta
Auto interjers ir kļuvis plašāks, un apdares materiāli paliek visaugstākajā līmenī. Interjers ir dekorēts ar melnu spīdīgu oglekļa šķiedru, mīkstiem plastmasas, anatomiskiem sēdekļiem un plašu funkciju klāstu, hroma.
Pateicoties lielajam ergonomisko plauktu skaitam, garš ceļojums netiks pamanīts, jo visas nepieciešamās lietas var atrasties tuvu jums. Aizmugurējā sēdekļu rinda saņēma papildu vietu pasažieru komforta radīšanai.Arī automobiļa komfortam ir paredzēts paklājs, augstas kvalitātes izolācija un LED apgaismojums, kura krāsa var izvēlēties individuāli.
Tehniskie parametri
Jaunās BMW 3 sērijas versijas īpašniekiem ir iespēja izvēlēties jūsu spēka bloku, jo tiek piedāvātas ne tikai benzīna un dīzeļdegvielas iespējas, bet arī hibrīdie. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem transportlīdzekļa degvielas patēriņš būs minimāls un būs 2–5 litri uz 100 kilometriem.
Šobrīd tieši zināmas aptuveni 6 dzinēja variācijas, no kurām 4 ir benzīns un 2 dīzeļdegvielas. Pamatversija būs aprīkota ar 1,5 litru trīs cilindru dzinēju. Ierīces jauda būs 135 zirgspēki un 165 Nm griezes moments. Versijas ir dārgākas, aprīkotas ar diviem un trīs litru dzinējiem, kuru jauda ir attiecīgi aptuveni 200 un līdz 350 "zirgiem". Paātrinājums līdz simtiem pēdējo mazāk nekā 7 sekundes, kas liks ātras braukšanas fani.
Par atsevišķu piemaksu Vācijas koncerns varēs nodrošināt pilnpiedziņas versiju - xDrive. Ir arī informācija, ka tiks izstrādāta arī īpaša sacīkšu versija automašīnai, kuras jauda būs aptuveni 500 ZS.
Pārraidei ir mazāk bagāta izvēle, un tā piedāvā divas galvenās iespējas:
- 6 ātrumu rokasgrāmata;
- 8 joslu automātiskais Steptronic.
Izmēri jauni
Jaunās paaudzes automobiļa izmēri kļūs iespaidīgāki:
- garums - 4640 mm (G20 ir 25 mm garāks par tās priekšgājēju);
- augstums - 1430 mm (+20 mm);
- platums - 2030 mm;
- riteņu bāze - 2970 mm (+160 mm, jo tas bija ievērojami izstiepts).
Cena un pārdošanas datums
BMW 3-sērijas G20 2024 tiks pārdots nākamajā gadā, kas nozīmē, ka mēs to varam sagaidīt Krievijā tuvāk 2024. gada rudenim. Pašlaik automašīnas izmaksas nav zināmas. Pēc ekspertu domām, pamataprīkojums nebūs lētāks par 40 tūkstošiem eiro.
Pēc vācu ražotāju domām, jaunumam jākļūst par līderi pārdošanas klasē un jāatgūst tās lielums. Dizaineri apgalvo, ka šis modelis ir ideāls jaunās paaudzes automobilis, kas daudziem patiks.
