Ķīnas koncerns Lifan tika dibināts 1992. gadā, un X80 tika ieviests tirgū 2016. gadā. Tagad tas ir diezgan labi pazīstams uzņēmums, kas nodarbojas ar automobiļu, motociklu un spēka iekārtu ražošanu visu veidu iekārtām. Pašlaik Krievijā tiek pārdoti 6 pasažieru versijas modeļi, daži no tiem ir ražoti rūpnīcā Karachay-Cherkessia.
Lifan X80 ir septiņvietīgs ķīniešu crossover, kas ir pārdots kopš pagājušā gada rudens un ir diezgan populārs automobilis.
Ķīnas auto nozare nekādā veidā nevar atrast savu stilu, jo lielākā daļa produktu ir paredzēti vienreizējai lietošanai. Automašīna nav piemērota šiem parametriem, jo tā cena nav tik maza, tāpēc ir nepieciešams atrast pareizo līdzsvaru starp cenu un kvalitāti, lai pilsoņi varētu ne tikai iegādāties savus transportlīdzekļus, bet arī pārdot tos laika gaitā, nevis izmest poligonā.
Tiklīdz ķīnieši varēs atrast līdzsvaru starp kvalitāti un cenu, viņu automobiļi nonāks automobiļu tirgū, tagad mūsu AvtoVAZ, kas ražo pieņemamus un samērīgus transportlīdzekļus, ir lielisks piemērs tiem.
"Lifanov" priekšrocības:
- liela aprīkojuma izvēle;
- saprātīga cena;
- lēta apkope un serviss, lētas detaļas;
- augsta uzticamības un drošības pakāpe.
Ārpuse
Ķīniešu auto atjauninātās versijas ārpuse ir veidota tā, lai atbilstu mūsdienīgām stila un dizaina prasībām. Automašīnas izmērs un ķermenis neskaidri atgādina Tayota automašīnu, proti, Highlander, bet atjauninātais X80 joprojām ir atšķirīgs, pateicoties vairākām tās īpašajām iezīmēm.
Automašīnai ir ļoti pievilcīgs izskats un mazliet agresīvs stils, jo priekšējā daļā ir spēcīgs izskats lielā režģa dēļ. Režģis ir aprīkots ar piecām horizontālām svītrām, kurām ir hroma robeža. Priekšējās gaismas optikai ir liels izmērs un bagāts saturs. Pretējā gadījumā braukšanas gaisma sašaurinājās un atrodas uz sānu gaisa ieplūdes, zem tām uzstādītas "miglas". No automašīnas priekšpuses apakšā ir gaišs ieliktnis, kurā tajā ir 4 lielas atveres, bet tas neizjauc izskatu, bet tikai papildina to ar noteiktu izskatu. Kritiķi līdz šim nav bijuši nepārprotami savu viedokli par jaunuma ārpusi.
Automobiļa profila daļa atšķiras ar oriģinālo logu līniju, kas sākas no priekšējiem logiem nedaudz zemāk, un pēc tam vienmērīgi pieaug līdz automašīnas aizmugurei, paralēli logu līnijai ir štancēšanas līnija, uzsverot dizaineru ideju.
Riteņu arkas ir lielas, ar melnu plastmasas korpusu komplektu, kas rada apmali visai automašīnas virsbūvei. Sakarā ar sānu kāju balstiem, automašīna veiksmīgi rada agresīvas crossover izskatu.
Aiz automašīnas var nosacīti sadalīt trīs galvenās sastāvdaļas. Tie ietver: tumšā aizmugurējā buferi, reljefa bagāžas nodalījuma vāku, kurai ir īpašs sporta spoileris, kā arī lielie lukturi, kas atrodas uz automašīnas stumbra un spārniem. Stiklam ir elektriskais tīrītājs, un pats par sevi ir pietiekami mazs, lai šāds automobilis būtu.
Interjers
Salona izskats ir ļoti gudrs, un to var uzskatīt par modernu. Kopējais mājīguma un komforta līmenis saglabājas tādā līmenī, kā dekorēšanai tika izmantots:
- īsta āda;
- koks;
- īpašs alumīnijs;
- mīksta plastmasa.
Jaunuma interjers ir veidots, pievilcīgi mīkstās krāsās. Pēc pieprasījuma automašīna ir 7-vietīga automašīna, bet pēdējā rindā tā ir pietiekami tuvu un nav ērta, bet otrajā rindā var uzņemt trīs cilvēkus. Sēdekļus var pārvietot attiecībā pret salonu, otrajā rindā ir iespēja mainīt slīpuma leņķi. Priekšējo sēdekļu rinda ir aprīkota ar augstas kvalitātes sānu atbalstu un tajā ir vairākas noderīgas funkcijas:
- atmiņa jaunākajai instalācijai;
- ventilācija;
- elektriskā regulēšana un apkure.
Stūres ritenim ir četru spieķu izskats, un pats par sevi ir ļoti daudzpusīgs, pateicoties vairākiem īpašiem funkciju taustiņiem. 8 collu skārienekrāns atrodas priekšējā konsolē, un abās pusēs ir klimata deflektori.
Izmēri
Automašīnas atjauninātajai versijai ir šādi parametri:
- garums - 4820 mm;
- augstums - 1760 mm;
- platums 1930 mm;
- stumbra tilpums - 490 litri (1150 un 2150 litri ar 2. un 3. rindu nolaižamajām rindām)
- riteņu bāze - 2800 mm;
- atstatums - 220 mm.
Tehniskās specifikācijas
Šobrīd šajā automašīnā tiks uzstādīta tikai viena dzinēja izvēle. Turbokompresors būs benzīns, tā tilpums būs 2 litri ar jaudu 192 zirgspēku. Neskatoties uz automašīnas lielumu, tas būs salīdzinoši ekonomiski - 8,5 litri uz 100 kilometriem kombinētā cikla.
Automašīnas priekšējo riteņu piedziņa būs aprīkota ar 6 diapazonu mehāniku un 5 ātrumu automātiku. Četru riteņu piedziņa - papildu iespēja par maksu.
Cena
Automašīnu pārdošana sāksies nākamajā vasarā, bet cenas jau ir kļuvušas zināmas.Pamataprīkojums maksās tā īpašniekam 120 tūkstošus juaņu, kas ir 1,1 miljoni rubļu tulkojumā. Maksimālā pakāpe maksā 165 tūkstošus juaņu - pusotru miljonu rubļu.
Ķīnā šī automašīna būs pieejama pilsoņiem 2024. gada sākumā, pārējiem būs jāgaida līdz gada vidum, pēc tam viņi sāks apkopot jauno izstrādājumu automašīnu fabrikā Karachay-Cherkessia.
