Mondeo is een personenauto van het Amerikaanse Ford, dat sinds 1993 is geproduceerd. Volgens de opgegeven specificaties is dit een vijfpersoons D-klasse auto met vijf deuren. Het bedrijf besteedde meer dan $ 6 miljard aan de implementatie van dit project en, afgaand op de populariteit van het merk, hebben ze herhaaldelijk hun vruchten afgeworpen.
Aanvankelijk werd Ford Mondeo alleen geproduceerd in de vorm van een sedan, maar later kwamen wagen en hatchback. De auto van de eerste generatie had een versie met vierwielaandrijving, maar na verloop van tijd is deze in het verleden en nu is alleen voorwielaandrijving op de markt. De nieuwe producten van 2024 zullen echter weer terugkeren naar de oude tijd en zullen worden verkocht in vierwielaandrijving.
Nu blijft de vijfde generatie van de Mondeo relevant in de markt, die in 2013 op de rekening kwam. Verschillende landen houden zich tegelijkertijd bezig met de assemblage van auto's: Rusland, China, Taiwan, Thailand en België. Het aantal verzamelde en verkochte auto's bewijst dat de Mondeo de liefde van de burgers heeft verdiend. De redenen voor de populariteit en de waardigheid van het model:
- originele ontwerpoplossing;
- individuele benadering;
- hoog niveau van comfort en veiligheid;
- stroom gebruikte power units.
Op het grondgebied van de Russische Federatie verdwijnen de constante geschillen tussen fans van de Amerikaanse auto niet. De reden hiervoor is dat de Ford Mondeo in 201 veel looks en variaties heeft, maar nog steeds heeft geen enkele ooit het land betreden.
buitenkant
Het uiterlijk van de bijgewerkte versie is levendiger en onstuimiger geworden, het wordt onmiddellijk merkbaar op een groot rooster in de frameversie en actieve zonwering. De onderste luchtinlaat heeft een lange rechthoekige vorm gekregen en de kap is meer rond geworden, terwijl hij tegelijkertijd vyshtampovochny-lijnen heeft verkregen die verlossing en agressiviteit verraden. Nieuwe LED-koplampen zijn nu erg versmald, in feite, evenals mist.
Het Amerikaanse concern zorgt ervoor dat de aerodynamica van auto's met bijna 10% is verbeterd, dit hebben ze bereikt door:
- veranderingen in lichaamsbouw;
- grotere hellingshoek van de voorruit;
- soepele overgang van het dak naar de achterkant van de Mondeo;
- aerodynamische zijspiegels en rekken waarop ze zijn geïnstalleerd.
Ronde wielkasten hebben veel meer formaat gekregen en 18-inch wielen zijn de decoratie van de ontwerpbeslissing geworden. De soepelheid van de overgangslijnen wekt de indruk van de Mondeo, net als een premium sportwagen.
Achter de auto ontvingen ook smalle LED-koplampen, die zich zowel op de achterklep als op de achterspatborden van de nieuwigheid bevinden. De lijst met updates moet een speciaal vizier met een lichtindicatie bevatten, evenals een grote achterklep.
Premium-versie
Ford heeft besloten om de ontwikkeling van het merk en de promotie ervan in de klas grondig te benaderen. Aanval op de elite van de Oude Wereld besliste tot nieuwe Ford Mondeo Vignale, die al in Europa wordt verkocht. De auto heeft een duurdere uitstraling en interieur, wat bijdraagt aan de elegantie en stevigheid. De netto prestaties van de radiator en de luchtinlaat vallen onmiddellijk op. Mistlichten zijn veel groter geworden en kunnen nu een parallellogram vormen.
De wielen zijn, net als de meeste nieuwe artikelen, verchroomd en nu wordt alleen de lederen bekleding van de salon alleen met de hand gespannen. Geluidsisolatie is op een hoog niveau gestegen en in plaats van decoratief plastic is nu aluminium geïnstalleerd. Het nieuwe generatie audiosysteem heeft in zijn arsenaal 12 luidsprekers een geluid van hoge kwaliteit.
Het belangrijkste technische verschil tussen de luxe versie en de reguliere versie is de aanwezigheid van de versie met vierwielaandrijving. Krachteenheden: benzine, diesel en hybride. Ze verzamelen deze versie in Spanje, wat betekent dat de Europese markt snel genoeg zal worden gevuld met de bijgewerkte versie, met als resultaat dat de nieuwigheid ook in de onze zal verschijnen. De prijs voor deze versie begint vanaf 43,5 duizend dollar.
Amerikaanse versie
In het buitenland heeft deze auto een iets andere naam - Fusion, en de "geladen" versie is Fusion Sport. Uiterlijk, met elk detail, lijkt het op een snelle "sportwagen" die elk moment kan opstijgen. De chromen delen zijn hier veel kleiner dan in de Vignale, omdat alles is geoptimaliseerd voor het charisma verworven door de nieuwigheid.
De uitlaat bestaat uit twee dubbele buizen, uitkijkend onder de gewijzigde achterbumper. De bumper zelf heeft een verchroomd inzetstuk gekregen dat de vernauwde LED-optica verbindt.
Het model wordt alleen gepresenteerd in de versie met vierwielaandrijving, waarvan de kracht kan variëren van 181 tot 325 pk. De kosten van deze versie zijn aanzienlijk lager dan de Europese - 34,5 duizend dollar voor de duurste apparatuur. Dit prijsbeleid maakte dat Amerikanen verliefd werden op de nieuwheid en zich in lijn daarmee opstelden.
Europese variatie
Naast de Vignale, kunt u in Europa de Ford Mondeo ST-Line zien, die de sport- en luxeversies combineert. De hele dynamiek van dit model blijft alleen extern, omdat de 325-sterke motor er niet op wordt gezet, opties van 150 tot 240 pk worden aangeboden. Vanwege een sportbodykit is de bodemvrijheid met 1 cm verminderd.
De stoelen en het stuur hebben een sportief uiterlijk, daarnaast heeft het stuur "bloemblaadjes" gekregen voor comfortabel schakelen.Naar keuze van de koper kan worden geïnstalleerd als 18-en 19-inch wielen, kunt u ook kiezen voor de voorwielaangedreven versie of vierwielaandrijving. De prijs van de ST-lijn zal iets zijn tussen de gemiddelde Mondeo en zijn premium-versie.
binnenland
Aan de hand van de foto op het internet probeert het bedrijf de bekleding en ergonomie van de auto te verbeteren. Om dit te doen, verhoogden ze de functionaliteit van het instrumentenpaneel en veranderde het ontwerp van het display op de voorconsole. Nu is absoluut alles in harmonie met elkaar en creëert een geest van eenheid. Chrome-randbewerking wordt vrijwel overal gebruikt om een duurdere look te creëren.
De voorste rij zitplaatsen is uitgerust met verwarming, evenals massage- en ventilatiefuncties. Laterale ondersteuning geeft vertrouwen bij hoge snelheid en een speciale hoofdsteun zorgt voor extra comfort tijdens het reizen. Voor comfort, LED-verlichting wordt gebruikt, evenals vloerbedekking op de vloer. Afwerkingsmaterialen: dure stof, zacht plastic en aluminium.
Het stuurwiel is functioneler geworden en de informatiemonitor wordt beschermd door een vizier zodat alle noodzakelijke informatie in elk licht kan worden bekeken. Het scherm op de voorconsole heeft een stembediening waarmee de bestuurder tijdens het rijden niet van de weg kan worden afgeleid.
De kofferbak is nog groter geworden, nu is het volume 540 liter, en als je de achterste rij zetels vouwt, neemt deze toe tot 1.400 liter.
Afmetingen van Mondeo 2024:
- hoogte - 1470 mm;
- breedte - 1850 mm;
- het is lang - 4870 mm.
Met de nieuwe afmetingen zou de bijgewerkte versie beter kunnen presteren dan zijn belangrijkste concurrenten in de klasse (VW Passat, Skoda Superb, Peugeot 508) en de eerste plaats innemen.
Technische specificaties
Zoals eerder vermeld, besloot de onderneming opnieuw terug te keren naar de vierwielaandrijving en deze in de nabije toekomst aan klanten te kunnen aanbieden. Op dit moment zijn er twee benzine- en twee dieselmotoren beschikbaar, maar na verloop van tijd zal het beeld verbeteren en zal het spectrum rijker worden.
Huidige opties:
- benzine-eenheden: 1,6 en 2 liter met een capaciteit van respectievelijk 178 en 237 pk;
- dieselmotor: 1,5 en 2 liter, terwijl het vermogen 118 en 277 "paarden" is.
De transmissie biedt de koper een keuze uit mechanica in 6 stappen en automatisch.
Autoverkopen en de kosten ervan
De Amerikaanse fabrikant beweert dat het in eerste instantie alleen een sedan zal zijn die aan het einde van dit jaar verschijnt. De eerste verkopen beginnen in Amerika en vervolgens in Europa, maar het bijgewerkte model zal niet eerder dan midden 2024 in Rusland zijn.
Na het voorbereiden van de auto op onze omstandigheden, zal de fabriek in Vsevolozhsk zich bezighouden met de productie ervan, en de initiële kosten van de nieuwigheid bedragen 1,4 miljoen roebel voor het basispakket.
