Todos os dias morrem mais pessoas nas estradas do mundo inteiro do que de quaisquer cataclismos ou guerras. E as causas da morte humana são muitas - negligência, excesso de velocidade, bebida e direção, e a qualidade da própria estrada. E algumas estradas podem ser muito perigosas, e um pequeno erro de cálculo em tais estradas até mesmo um motorista experiente pode se transformar em uma tragédia. O perigo deve ser conhecido pessoalmente, então o leitor deve estar familiarizado com as estradas mais perigosas do mundo.
A estrada norte yungas
Na Bolívia, há uma estrada que liga Coroico e La Paz - The North Yungas Road. Seu segundo nome é triste - a estrada da morte. O comprimento desta estrada é de 70 quilômetros. Todos os anos, cerca de 200 pessoas morrem.
Em 1930, a North Yungas Road foi construída por prisioneiros paraguaios. Apenas algumas estradas conectam o norte da Bolívia com a capital. E esse é um deles. Começa a uma altitude de 3,6 km acima do nível do mar e desce para 330 metros. Estreito, com uma superfície suja e escorregadia, com encostas íngremes - tudo isso é a Estrada da Morte. Muitas vezes, devido ao nevoeiro, a estrada pode ser vista a poucos metros de distância.A chuva tropical causa deslizamentos de terra e, em um instante, uma parte da estrada pode simplesmente desaparecer.
As regras locais da estrada priorizam a condução de um carro na estrada, e um veículo que desce deve seguir para a borda externa da estrada. Predominantemente ônibus e caminhões se movem ao longo desta estrada, mas em alguns lugares a estrada é tão estreita que um carro é miraculosamente colocado sobre ela.
No final de 1999, movendo-se ao longo desta estrada, um carro caiu no abismo na cabine da qual estavam 8 turistas de Israel. E em 24 de julho de 1983, a pior tragédia de toda a história aconteceu nesta estrada - um ônibus com passageiros de 100 pessoas caiu no canyon.
Todos os dias, o povo da Bolívia supera esse caminho mortal. E o pior é que, no caso de uma tragédia, será necessário dirigir até o hospital mais próximo por várias horas e ao longo da mesma estrada.
Muitas pessoas extremas que não têm adrenalina no sangue vêm aqui para descer a estrada em uma mountain bike ou SUV. Em alguns trechos da estrada, eles atingem velocidades de até 80 km / h. Mas, infelizmente, nem todo mundo atinge o ponto final.
BR-116
A BR-116 é a segunda no Brasil. Ele vai do Rio de Janeiro até São Paulo e Curatiba até o Porto Allegre. Então aqui está o trecho de São Paulo para Kuratiba chamado Estrada da Morte (Rodovia da Morte).
A estrada é colocada ao longo das falésias, às vezes passa nos túneis colocados na rocha. Acidentes de carro e acidentes fatais nesta estrada da morte são comuns.
Rodovia Sichuan-Tibet
O comprimento dessa estrada chinesa é de 2412 quilômetros. Começa na província de Sichuan, em Chendu, e termina no Tibete, em Lhasa. A estrada passa por um grande número de locais perigosos, dezenas de grandes rios e 14 montanhas, cuja altura é, em média, igual a 4.500 metros acima do nível do mar.
Recentemente, na China, o número de veículos na estrada, em particular motocicletas, aumentou, e isso foi diretamente proporcional ao aumento das mortes no trânsito. E atualmente, para 10.000 veículos, quase 6 são afetados.
Estradas de montanha sempre foram perigosas e cheias de surpresas inesperadas. No segmento de Chengdu, o Tibete são avalanches e deslizamentos de pedra muito frequentes, que são comuns nesses lugares.
Rodovia Panamericana
A estrada está listada no Guinness Book of Records, e é reconhecida como a pista de carros mais longa do mundo. A estrada é pavimentada a partir das regiões do sul da América do Sul e termina no Alasca na América do Norte. Mas a parte mais perigosa desta rodovia passa pelo território da Costa Rica.
O trecho da Rodovia Pan-Americana, que passa pela Costa Rica, passa pelas florestas tropicais do país. Esses pontos turísticos são imaculados e, portanto, é proibido realizar trabalhos de construção. Durante a estação das chuvas, os trechos da estrada são lavados com água e, devido ao tráfego intenso em outras épocas do ano, torna-se muito perigoso. Aqui, seus segmentos são cercados por falésias, alguns deles são tortos e muito estreitos, aqui muitas vezes há deslizamentos de terra e inundações.
Estradas Costeiras
As estradas da Croácia são muito boas, mas estamos falando de estradas costeiras, sobre as quais eles gostam de polir, especialmente quando se dirige em curvas acentuadas caras croatas quentes. Por esta razão, há muitos acidentes fatais acontecendo aqui, o que dá o direito de considerar as estradas costeiras da Croácia - as estradas mais perigosas.
Moradores e turistas que visitam a costa da Dalmácia, que no Adriático devem ter mais cuidado com as estradas costeiras com os croatas, do que as minas terrestres deixadas aqui desde o período do desmembramento da Iugoslávia.
Vulcão Cotopaxi
As estradas no Equador podem ser consideradas perigosas, mas a mais perigosa delas é a rota, chamada de Vulcão Cotopaxi, passando ao sul da capital Quito. Ele vai do Parque Nacional do Vulcão Cotopaxi até a Rodovia Pan-Americana. São quase 30 quilômetros de estrada de terra com muitas curvas e buracos perigosos. Aqui há uma alta probabilidade de convergência de fluxos de lama e deslizamentos de terra.
Além disso, drivers inexperientes que dirigem carros muito antigos são adicionados. Aqueles que querem entender como dirigir na selva devem visitar o Volcan Cotopaxi. Mas, para olhar, é melhor do lado.
Luxor-al-Hurghada
Esta estrada passa no Egito. Ele conecta a antiga cidade de Luxor com a área de recreação do Mar Vermelho. A rota Luxor-Hurghada certamente pode ser atribuída à estrada mais perigosa. À noite, os carros dirigem em alta velocidade na estrada com as luzes apagadas e colidem uns com os outros.
E por que com os faróis desligados? À noite, há muitos terroristas, ladrões e bandidos na estrada. Eles patrulham a estrada em antecipação a presas fáceis. Portanto, dirigir à noite com a luz na estrada Luxor-Hurghada é ainda mais perigoso. Há dez anos, mais de um ano nesta estrada, mais de 60 turistas morreram nas mãos de bandidos.
A44
No Reino Unido, a A44 vai de Aberystwyth a Oxford. Esta é uma estrada estreita de duas pistas. Ele sempre registrou uma enorme quantidade de acidentes, dos quais 25% foram colisões frontais. Para reduzir o número de acidentes e esse caminho, câmeras de vigilância foram instaladas nele. Mas a notoriedade sobre esta estrada permaneceu inalterada.
Pacienteopoulo-perdikaki
Por 400 anos, o Império Otomano tentou conquistar completamente a Grécia. A região montanhosa de Agaf, localizada na parte central do país, permaneceu inconquistada. Os turcos tinham tudo - vontade política e poder militar, mas não sabiam como abordar Agafa. Até agora, as estradas desta região da Grécia permaneceram tão íngremes e perigosas. Mas o mais perigoso deles é o Patiopoulo-Perdikaki.
Grand Trunk Road
A estrada que liga as principais cidades do Afeganistão e Paquistão com a Índia foi construída no século XVI. Provavelmente, desde então, a condição dela não mudou nada, a única coisa que mudou foi que ônibus e carros modernos apareceram nela. E agora eles estão misturados com uma enorme massa de pedestres, ciclistas, animais e carrinhos. A estrada é considerada a mais perigosa devido à sua superlotação.
