S neustálym rastom konkurencie na automobilovom trhu sa popularita BMW radu 3 výrazne znížila, pretože existuje mnoho alternatívnych možností za dostupnejšiu cenu. Nemecká automobilka sa s tým však nezaoberá a už povedala, že na rok 2024 pripravujú šok, ktorý bude šokovať a milovať celý svet, jeho meno je G20.
BMW radu 3 je kompaktné vozidlo prémiového typu s pohonom zadných kolies. Vydanie tohto modelu sa začalo v roku 1975 a pokračuje dodnes. Teraz prichádza svetlo zo 6. generácie auta, existujú také úpravy: sedan, hatchback, vagón, kupé a kabriolet.
Výhody modelu, ktorý je populárny v Rusku a na celom svete:
- štýlový a prepracovaný dizajn;
- široká škála zariadení;
- vysoká úroveň bezpečnosti a pohodlia;
- úžasná a fascinujúca dynamika väčšiny ľudí.
Novinkou, ktorá sa nazýva G20, bude pôvodne sedan, ktorý bol testovaný vo februári tohto roku v arktickom pásme v Nórsku. Hlavným dôvodom jej vzniku je strata vedúcich pozícií na automobilovom trhu. K dispozícii na kúpu vozidla bude v roku 2024.Čo čaká fanúšikov nemeckej značky, získali srdcia miliónov?
Režim autopilota
Hlavnou črtou aktualizovanej verzie bude autopilot, ktorý pomôže pri jazde v dopravných zápchach alebo intenzívnej premávke pri rýchlosti až 60 km / h. Podľa výrobcov bude automobil schopný nielen jazdiť za vozidlom, ale aj predbiehať, prestavať z jedného radu na druhý.
Parkovací asistent bude tiež automatický, čo znamená, že už nebudete musieť otáčať dlhú dobu, aby ste dosiahli optimálnu polohu. Teraz bude BMW radu 3 môcť samo zaparkovať v obmedzenom priestore, ako aj vystúpiť z neho na výstupe, stačí sa dostať z auta, stlačiť jeden kláves a auto urobí všetko samo.
exteriér
Aktualizovaná verzia v zadnej časti G20 teraz prechádza sériou testov a crash testov. Nemecký záujem sám o sebe vytvára intrigy okolo auta a jeho fotografia sa nedá nájsť, ale počas niektorých testov sa novinke podarilo dostať do rámov. Napriek tomu, že BMW je pokryté špeciálnym filmom, niektoré funkcie ho okamžite zachytia a nie je možné ich nevšimnúť.
Aktualizovaný sedan získal agresívny vzhľad. Najviac je to viditeľné vpredu kvôli dlhej reliéfnej kapucni. Predný nárazník sa stal svalnatejším a na všeobecnom pozadí vyniká vstup vzduchu a hrana „protivotumanok“.
Pridajte aj zmeny:
- trojdielna zostava auta;
- mriežka sa stala súčasťou kapoty;
- svetlomety sa stali úzkymi, dravými;
- dvojdielna mriežka sa stala výraznejšou;
- vďaka predĺženému rázvoru kolies bolo možné trochu vtlačiť vnútro vozidla späť;
- krátke previsy, ktoré zvyšujú dynamiku;
- vonkajšie spätné zrkadlá získali nový aerodynamický tvar;
- hladké prechodové čiary od prednej časti vozidla k zadnej časti;
- embosovaný zadný nárazník s dvomi horizontálnymi čiarami;
- LED svetlá vpredu a vzadu.
Automobilka ponúka zákazníkom na výber 20 možností pre váš pohon. Zadný nárazník sa stal viac objemovým, vďaka čomu pod ním skryl výfukové potrubie. Hmotnosť vozidla sa tiež výrazne znižuje vďaka použitiu ľahkých materiálov. Všeobecne platí, že BMW radu 3 zostane rovnaká sympatická, pričom získa len nové obrysy a nuansy, ktoré jej dodávajú modernosť a agresivitu.
interiér
V kabíne nového BMW radu 3 môžete vidieť, že špičková výbava je v nemčine pedantská a presná. Zdá sa, že ste v aute vyššej triedy, podobá sa siedmej sérii nemeckého koncernu v ľahšej verzii.
Multifunkčný volant uľahčí prístup k mnohým príležitostiam, ktoré vodičovi poskytuje. Informatívny palubný počítač poskytne úplné informácie a veľká dotyková obrazovka na stredovej konzole je ovládaná gestami.
BMW design, ktorý bude vybavený G20:
- systém pomoci pri riadení;
- systém varovania pred kolíziou zastaví vozidlo rýchlosťou do 65 km / h;
- elektronický systém stabilizácie a stability;
- štartovanie motora a riadenie;
- kamery v kabíne umožňujú prístup ku kontrole gestami;
- Inteligentný autopilot;
- automatické parkovanie
Interiér vozidla sa stal priestrannejším a dokončovacie materiály zostali na najvyššej úrovni. Interiér je zdobený čiernym lesklým uhlíkovým vláknom, mäkkým plastom, anatomickými výkonovými sedadlami a širokou škálou funkcií, chróm.
Vzhľadom k veľkému počtu ergonomických políc bude dlhá cesta bez povšimnutia, pretože všetky potrebné veci môžu byť držané blízko vás. Zadný rad sedadiel získal viac priestoru pre pohodlie cestujúcich.Aj pre pohodlie auta má koberec, kvalitná izolácia a LED osvetlenie, ktorého farbu si môžete vybrať individuálne.
Technické parametre
Budúci majitelia novej verzie BMW radu 3 majú možnosť vybrať si pohonnú jednotku podľa svojho vkusu, pretože sú k dispozícii nielen možnosti benzínu a nafty, ale aj hybridné. Podľa niektorých správ bude spotreba paliva vozidla minimálna a bude 2-5 litrov na 100 kilometrov.
V súčasnej dobe presne známe asi 6 variantov motora, z ktorých 4 sú benzínové a 2 naftové. Základná verzia bude vybavená 1,5-litrovým trojvalcovým motorom. Výkon jednotky bude 135 konských síl a krútiaci moment 165 Nm. Verzie sú drahšie vybavené dvomi a tromi litrovými motormi, ktorých výkon je približne 200 a až 350 "koní". Zrýchlenie na stovky trvá menej ako 7 sekúnd, čo poteší priaznivcov rýchlej jazdy.
Pre osobitný príplatok bude nemecký koncern schopný poskytnúť verziu pohonu všetkých kolies - xDrive. Existujú aj informácie o tom, že bude vyvinutá aj špeciálna pretekárska verzia automobilu, ktorej výkon bude približne 500 k.
Prenos má menej bohatý výber a ponúka dve hlavné možnosti:
- 6-stupňová príručka;
- 8-pásmový automatický typ Steptronic.
Rozmery nové
Rozmery automobilov novej generácie sa stanú pôsobivejšie:
- dĺžka - 4640 mm (G20 je o 25 mm dlhšia ako jeho predchodca);
- výška - 1430 mm (+20 mm);
- šírka - 2030 mm;
- rázvor - 2970 mm (+160 mm vzhľadom na to, že bol výrazne natiahnutý).
Cena a dátum predaja
BMW radu 3 G20 2024 bude v budúcom roku v predaji, čo znamená, že ju môžeme očakávať v Rusku bližšie k jeseň 2024. Náklady na auto v súčasnosti zostáva neznámy. Podľa odborníkov, základné vybavenie nebude lacnejšie ako 40 tisíc eur.
Podľa nemeckých výrobcov by sa novosť mala stať lídrom v predaji vo svojej triede a získať späť svoju veľkosť. Dizajnéri tvrdia, že tento model je dokonalým vozidlom novej generácie, ktorá sa mnohým páči.
