Auto patrí do triedy SUV a je veľmi populárne v Rusku, Európe a Amerike. Prvýkrát japonský džíp z trate v roku 2000 a nasledujúci rok spoločnosť predstavila kompaktnú verziu crossoveru. Platforma vozidla je FF-S, rovnako ako Primera a Almera.
V roku 2007 predstavil japonský koncern druhú generáciu crossoveru a po ďalších 6 rokoch tretiu. Koncom roka 2014 sa Nissan X-Trail začal montovať a vyrábať v Rusku, pretože tu je vždy veľký dopyt. Teraz spoločnosť uviedla, že pripravila ďalšiu verziu značkového SUV.
exteriér
Zvonku sa auto veľa nezmenilo, ale okamžite ho zasiahol aktualizovaný športový nárazník s vyčnievajúcim spodným perom a obdĺžnikovou hmlou. Centrálna časť dostala aktualizovanú mriežku s tradičným typovým štítkom, ktorý má tvar písmena V. Tesne pod falošnou mriežkou je malý, takmer nepostrehnuteľný prívod vzduchu. Hlavná optika dostala zúžené svetlomety so šošovkami a uhlovým svetlom.Kapota auta má skvelý šikmý tvar a lisovacie linky pridali rýchlosť do auta.
Strecha vozidla je vybavená strešnými lištami a je takmer úplne plochá, len mierne sklonená smerom dozadu od SUV. Predné vzpery sú umiestnené pod ostrým uhlom. Čiara okien je umiestnená pomerne vysoko, ale to nemá žiadny vplyv na pozorovací uhol. Predné bočné okná sú veľké a postupne sa zužujú smerom k zadnému krídlu. Zo spodnej časti dverí vozidla sú hlboké raznice, prahy sú vybavené chrómovými vložkami. Pod veľkými a napuchnutými oblúkmi kolies sú umiestnené 19-palcové kolesá.
Za novinkou sa dostali aktualizované päťstupňové LED svetlomety. Zadné dvere sú veľké a zapadnú do svalstva zadného nárazníka. Svetelné reflektory sú integrované v spodnej časti nárazníka a spojler umiestnený nad sklom dverí batožinového priestoru má zabudované dodatočné brzdové svetlo.
Interiér vzorky z roku 2024
Vnútorný vzhľad auta dostal bohatý povrch, veľké množstvo mäkkého plastu, drahé tkaniny a prírodnej kože. 3-lúčový multifunkčný volant originálneho tvaru s elegantným horizontálnym rezom na dne nezostane nepostrehnuteľný.
Prístrojová doska dostala predĺžený tvar, analógové váhy prístroja a palubný počítač medzi nimi, ako aj špeciálny priezor, ktorý ho dobre skrýva. 7-palcový dotykový displej multimediálneho komplexu sa nachádza na stredovej konzole, nad ním sú vzduchové deflektory klimatizačného systému a pod nimi ovládacie klávesy.
Predný rad sedadiel má aktualizovaný pohodlný tvar s výraznou bočnou opierkou a špeciálnymi operadlami bedrovej opierky. Vďaka veľkému počtu nastavení sedadla si vodič môže vybrať optimálnu polohu, aby ani najdlhšia cesta nebola ťažká a únavná.
Vývojári starostlivo premysleli organizáciu sedadla vodiča, všetky potrebné tlačidlá, klávesy a spínače sa nachádzajú v pohodlnej vzdialenosti od neho. Zadný rad sedadiel má väčší voľný priestor tým, že zväčšuje veľkosť auta a rázvor. Vzhľadom k zmene veľkosti auta sedieť v zadnej časti je teraz oveľa pohodlnejšie a pohodlnejšie, vaše kolená nebudú spočívať na predných sedadlách.
Technické parametre a možnosti
Ako už bolo spomenuté, rozmery auta sa mierne zmenili a zastavili sa v nasledujúcich výškach:
- dĺžka - 4,64 m;
- šírka - 1,82 m;
- výška - 1,71 m;
- rázvor - 2,7 m;
- voľný priestor - 0,21 m.
Objem batožinového priestoru nového modelu Nissan X-Trail 2024 - 550 litrov, ale ak úplne sklopíte zadný rad sedadiel, potom sa užitočný objem batožiny zvýši na 2000 litrov.
Spoločnosť ponúka na výber z troch možností motora: 2 benzín a jednu naftu. Dvojlitrový benzínový motor má kapacitu 144 koní a nie je dostatočne výkonný, pretože zrýchlenie na viac ako 11 sekúnd. Maximálna rýchlosť je 180 km / h pri spotrebe paliva 7,5 litra. Motor s turbodúchadlom s objemom 2,5 litra je o niečo výkonnejší, pretože pod kapotou sa skrýva 233 konských síl. Motorová nafta - 1,6 litra, zvyšok charakteristík sa zastavil na rovnakej úrovni ako atmosférický benzínový motor, ale spotreba paliva je 5,3 litra na sto kilometrov kombinovanej cyklotrasy.
Prenos - CVT a 6-stupňová príručka. Základnou verziou vozidla bude pohon predných kolies, pohon všetkých kolies je k dispozícii len ako voliteľná výbava.
Začiatok predaja a nákladov v Rusku
V Severnej Amerike sa auto už predalo, jeho hodnota je takmer rovnaká ako v predchádzajúcej verzii. Na území Ruskej federácie sa automobil objaví v januári 2024.Cena základnej verzie je 1,4 milióna rubľov, priemer je asi 1,6 milióna. Pre najvyššiu verziu v maximálnej konfigurácii bude musieť zaplatiť takmer dva milióny rubľov.
