Са сталним растом конкуренције на аутомобилском тржишту, популарност БМВ-а серије 3 је значајно опала, јер постоји много алтернативних опција за приступачнију цену. Међутим, њемачки произвођачи аутомобила неће то трпјети и већ су рекли да за 2024. годину припремају шок који ће шокирати и вољети цијели свијет, његово име је Г20.
БМВ 3-сериес је компактни аутомобил врхунског типа са погоном на задње точкове. Издавање овог модела почело је 1975. године и наставља се до данас. Сада долази светло 6. генерације аутомобила, постоје такве модификације: лимузина, хатцхбацк, вагон, купе и кабриолет.
Предности модела који је популаран у Русији и широм света:
- модеран и софистициран дизајн;
- широк спектар опреме;
- висок ниво сигурности и удобности;
- невероватна и фасцинантна динамика већине људи.
У почетку, новина, названа Г20, биће произведена у лимузини, која је тестирана у фебруару ове године на Арктичком асортиману у Норвешкој. Главни разлог за његово стварање је губитак водећих позиција на аутомобилском тржишту. Доступно за куповину аутомобила ће бити 2024. године.Шта чека љубитеље немачког бренда, освојили срца милиона?
Аутопилот моде
Главна карактеристика ажуриране верзије биће аутопилот, који ће вам помоћи у вожњи у прометним гужвама или интензивном саобраћају при брзинама до 60 км / х. Према произвођачима, аутомобил ће бити у стању не само возити иза возила испред, већ ће ићи на претицање, да обнови из једног реда у други.
Пратилац паркирања ће такође бити аутоматски, што значи да више не морате да се вртите дуже време да бисте заузели оптималан положај. Сада ће БМВ серије 3 моћи да се паркира у ограниченом простору, као и да изађе из њега на излазу, можете једноставно изаћи из аутомобила, притиснути један тастер и ауто ће све урадити сам.
Екстеријер
Сада ажурирана верзија на задњем делу Г20 пролази кроз низ тестова и тестова судара. Немачки концерн ствара интриге око аутомобила и његова фотографија се не може наћи, међутим, током неких тестова, новина је ипак успела да уђе у оквире. Упркос чињеници да је БМВ покривен специјалним филмом, неке карактеристике одмах привлаче пажњу и немогуће је не приметити.
Ажурирана лимузина добила је агресиван изглед. Највише од свега то је приметно у предњем делу захваљујући дугом рељефном капуљачи. Предњи браник је постао мишићавији, а на општој позадини истичу се усисници ваздуха и “противотуманок”.
Такође додајте измене:
- тродимензионална линија аутомобила;
- решетка је постала део хаубе;
- фарови су постали уски, грабежљиви;
- дводелна решетка је постала изразитија;
- због издуженог међуосовинског размака, било је могуће мало потиснути унутрашњост аутомобила;
- кратки препусти који додају динамику;
- спољашњи ретровизори су стекли нови аеродинамички облик;
- глатке прелазне линије од предњег дијела аутомобила према назад;
- ребрасти задњи браник са две хоризонталне линије;
- ЛЕД светла предњих и задњих аутомобила.
Произвођач аутомобила нуди купцима избор од 20 опција за вожњу по вашем укусу. Задњи браник је постао све гласнији, због чега је сакрио испушне цијеви испод себе. Тежина аутомобила је такође значајно смањена због употребе лаких материјала. Генерално гледано, БМВ серије 3 ће остати исти, док ће само добијати нове контуре и нијансе које томе додају модерност и агресивност.
Ентеријер
Будући да се налази у кабини новог БМВ-а серије 3, можете видјети да је врхунска обрада педантна и прецизна на њемачком језику. Чини се да сте у аутомобилу више класе, сличан је седмој серији њемачког концерна у лакшој верзији.
Мултифункционални волан олакшава приступ многим могућностима које пружа возач. Информативни путни рачунар ће пружити комплетне информације, а велики екран осетљив на додир на централној конзоли контролише се покретима.
БМВ дизајн, који ће бити опремљен Г20:
- систем помоћи у вожњи;
- систем упозорења на судар зауставља возило при брзинама до 65 км / х;
- електронски систем стабилизације и стабилности;
- покретање мотора и вожња;
- камере у кабини дају приступ контроли гестама;
- Смарт аутопилот;
- аутоматско паркирање
Унутрашњост аутомобила постала је пространија, а завршни материјали остају на највишем нивоу. Унутрашњост је украшена црним сјајним угљеничним влакнима, меком пластиком, анатомским седиштима са широким спектром функција, хромираним.
Због великог броја ергономских полица дуго путовање ће проћи незапажено, будући да се све потребне ствари могу чувати у вашој близини. Задњи ред седишта је добио додатни простор за удобност путника.Такође, за удобност аутомобила требало би да буде тепих, квалитетна изолација и ЛЕД осветљење, чију боју можете бирати на индивидуалној основи.
Технички параметри
Будући власници нове верзије БМВ-а серије 3 имају могућност да изаберу погон који им се допадне, јер се не нуде само бензинске и дизел опције, већ и хибридне. Према неким извештајима, потрошња горива возила ће бити минимална и износиће 2-5 литара на 100 километара.
Тренутно је тачно познато око 6 варијација мотора, од којих су 4 бензински и 2 дизелска. Основна верзија ће бити опремљена 1.5-литарским троцилиндричним мотором. Снага јединице ће бити 135 коњских снага, а обртни момент 165 Нм. Верзије су скупље опремљене моторима са два и три литра, снаге око 200 и до 350 "коња". Убрзање на стотине траје мање од 7 секунди, што ће задовољити љубитеље брзе вожње.
За посебну надоплату, немачки концерн ће моћи да обезбеди верзију са погоном на сва четири точка - кДриве. Такође постоје информације да ће бити развијена и специјална тркачка верзија аутомобила чија ће снага бити око 500 КС.
Пренос има мање богат избор и нуди две главне опције:
- 6-степени мануелни;
- 8-појасни аутоматски тип Стептрониц.
Димензије нове
Димензије аутомобила нове генерације постаће импресивније:
- дужина - 4640 мм (Г20 је 25 мм дужи од свог претходника);
- висина - 1430 мм (+20 мм);
- ширина - 2030 мм;
- међуосовинско растојање - 2970 мм (+160 мм због чињенице да је значајно растегнуто).
Датум и датум продаје
БМВ 3-серија Г20 2024 ће почети да се продаје следеће године, што значи да можемо очекивати да ће се у Русији приближити јесени 2024. године. Цена аутомобила у овом тренутку остаје непозната. Према речима стручњака, основна опрема неће бити јефтинија од 40 хиљада евра.
Према немачким произвођачима, новина би требала постати лидер у продаји у својој класи и повратити своју величину. Дизајнери тврде да је овај модел савршен аутомобил нове генерације, што ће многи вољети.
