Корејска аутомобилска компанија на ауто сајму у Детроиту представила је нови фастбацк под именом Стингер. Модел 2024. је потпуно нова грана за Киа и најбржи је, најмоћнији у историји компаније.
Ријеч фастбацк не значи одређени тип каросерије, већ је то карактеристика техничких перформанси аутомобила, која је примјењива на различите типове каросерије, али често је то подизање и хатцхбацк. Знак који се односи на овај тип возила је нагнута кровна линија каросерије, која глатко иде до задњег дела аутомобила. У већини случајева, произвођачи аутомобила односе се на овај модел како би нагласили спортски правац и особност модела.
Нови Стингер је добио не само нову структуру каросерије, већ и многе техничке иновације, доводећи аутомобил на други ниво.
Екстеријер
Изглед аутомобила је једна од његових главних предности. Екстеријер новитета је апсорбовао све позитивне карактеристике и особине брендираних спортских аутомобила, али аутомобил остаје препознатљив корејски и уједно невјеројатно лијеп фастбацк.
Стрингер узорак 2024 је добио благо подигнут дугачак поклопац. Оптика је добила облик капи и ЛЕД дизајн. Предњи браник мале величине добио је класичну решетку и елегантне аеродинамичке нише са отворима за додатне доводе ваздуха.
На бочној страни аутомобила је такође добила неку врсту спортског правца. Сви детаљи имају за циљ да пруже новост и спортску сигурност. Показало се да су блатобрани аутомобила прилично велики, а испод њих су точкови са 18-инчним точковима. Предња крила Стингера су опремљена ваздушним каналима, кровна линија је карактеристична за фастбеекс и одликује се глатким прелазним линијама. Бочни ретровизори су добили сребрну боју и посебан аеродинамички облик.
Задњи део аутомобила карактеришу велики рељефни браници и уска ЛЕД оптика. Дно аутомобила наглашава црну прегачу, која је добила двоструке испушне дифузоре са хромираним облогама.
Стингер-ов дизајн ентеријера 2024
Унутрашњост аутомобила добила је бројна дизајнерска решења са циљем да аутомобил буде што модернији. За унутрашње облоге коришћени су само висококвалитетни материјали, укључујући:
- мека пластика;
- полирани метал;
- карбонска влакна;
- коже
Волан мултифункционалне изведбе добио је оригиналну спортску форму и изглед са три крака. Одмах иза њега постављен је информативни панел са инструментом са компјутером и великим монитором опремљеним аналогним скалама. Средишња конзола је опремљена са 7-инчним екраном осетљивим на додир, одмах испод њега, трокраким дефлектором климатског система. Испод дефлектора налазе се кључеви и контроле за управљање аудио системом и опремом за климу. Спектакуларни наставак постаје велики тунел, где се налазе облици за постављање наочара и ручица мењача.
За практичну контролу, већина тастера је осветљена тако да можете интуитивно навигирати у мраку. Седишта за аутомобиле су ниска, што наглашава аутомобиле спортске класе. Треба напоменути да су седишта била веома удобна захваљујући посебном анатомском облику са наглашеним бочним ослонцем. Седишта првог и другог реда показала су се прилично функционалним због функција грејања и вентилације, што путовање чини прилично удобним и не превише заморно. За осветљење су коришћене ЛЕД лампе, њихова боја се може изабрати приликом куповине аутомобила.
Технички параметри новине
Стингер-ове димензије:
- дужина - 4830 мм;
- ширина - 1870 мм;
- висина - 1400 мм;
- међуосовинско растојање - 2910 мм;
- клиренс - 150 мм.
Основна верзија аутомобила ће добити погон на предње точкове, пун ће бити доступан само као опција. Осим тога, верзија фастбацка са погоном на сва четири точка ће бити опремљена посебним уређајем који је одговоран за динамичку расподелу обртног момента између точкова. Захваљујући овој функцији, рукохват ће бити максимално повећан, а ниво обртног момента ће бити подешен у зависности од пута и његових услова.
Користе се адаптивни амортизери који су независни од овјеса. Кочнице - вентилисани диск.
Мотори који ће бити инсталирани на новом Стингер-у:
- бензин В4 са запремином од 2 литре, турбо пуњење даје снагу од 255 коњских снага;
- бензински ред шест са двоструким системом турбопуњача. Капацитет мотора је 3,3 литре, а снага 365 коњских снага.
Пренос - 8-степени аутоматски мењач са електронском контролном функцијом. Ради у 5 режима, могуће је подесити брзину брзина и брзину реакције педале гаса.
Започните продају и цијену
Новина ће бити прва која ће се купити у земљама Америке, почетак продаје је заказан за децембар 2024. године. Након тога, Стингер ће се појавити у Европи, али то више није до јануара 2024. године.
Када се новост појави на домаћем тржишту, непознато је, али корејска компанија каже да су блиско ангажовани на прилагођавању аутомобила условима и путевима Руске Федерације. Цена основне верзије модела 2024. заустављена је на око 40 хиљада долара, а цена топ верзије остаје непозната.
