Таррано је мали цроссовер који је рођен 2013. године. Направљен је на бази Ренаулт Дустера, али кошта знатно више. После кратког временског периода почели су масовну производњу аутомобила у Индији, а до 2014. године дошли су до територије Русије. У ствари, ово је потпуно нови аутомобил који нема никакве везе са Тераном, који је произведен у прошлом стољећу до 2004. године.
Предности новог модела:
- широк спектар комплетних сетова;
- Можете купити верзију са погоном на сва четири точка;
- релативно ниска потрошња горива;
- добра цена;
- велики дневни боравак и волумен пртљажника.
Овај аутомобил је посебно популаран у Индији и Русији, поред тога, производна локација модела је изграђена и отворена у Румунији и Бразилу, где су такође постали овисни о овом скретању. Како би задовољио жеље својих навијача и купаца, концерн је почео да развија нову верзију ауто модела 2024. године.
Ектериор цханге
У ствари, није дошло до значајнијих спољних промена, тако да су све донете одлуке о дизајну само наглашавајући карактер претходно формираног изгледа.Капуљача је добила велике линије за жигосање, као и велику тамну решетку са кромираним ивицама. Поврх тога, наметнут је слој В-слоја у два правца који улази у хаубу. Она наглашава јапански стил, а овде можете наћи велики лого компаније.
Предња светла су такође добила неке промене, сада су се сужиле, и одмах се ЛЕД линија налази изнад њих. Предњи браник је остао исти масиван и мишићав, уобичајена магла ће добити хромирани руб у скупљој опреми аутомобила.
У профилу, аутомобил је потпуно исти као и Ренаулт Дустер, и бит ће немогуће разликовати их из даљине. Лукови точкова су добили велику величину, а кров је опремљен сребрним оградама. Стандард ће се овде инсталирати 16-инчни точкови, који имају двоструку боју - комбинацију тамних и светлих боја.
Иза аута стајала су велика светла, мало модификована крма, као и хромирани оквир преко државне регистрацијске таблице. Име модела ће такође бити направљено од хрома, наглашавајући стил аутомобила.
Лукови точкова имају тамну пластичну ивицу, што наглашава класну припадност возила теренским возилима. Кваке за врата нису биле импресивне, а бравица на вратима возача оставља пуно да се пожели. Поред тога, вредно је напоменути и несретну изведбу вањских ретровизора, они су лошег облика, а дубоко слетање доводи до појаве великих слијепих пјега.
Ентеријер
Унутрашњост аутомобила је била, мада не значајно, али још боље, прије свега уочљива чињеница да се појавио мултифункционални волан са разним кључевима. Велика радост за домаће возаче биће да је сигнално дугме враћено на своје уобичајено место. Унутрашњост је направљена од скупих материјала, а седишта су претрпела потпуну промену.
Опрема нових седишта:
- анатомски облик;
- бочни ослонац и повећани јастук по дужини;
- много различитих прилагођавања.
Средишња конзола добила је мултимедијални систем са 7-инчним екраном осетљивим на додир. Одмах испод екрана можете пронаћи много тастера и дугмади за контролу система СУВ-а. Клима, путни рачунар остао је исти као и код Дустера, поред тога, програмери нису елиминисали проблем са преградама, које су из неког разлога другачије. Тако се испоставља да се аутомобил још увек трансформише у нешто друго, али постепено и полако, јер садржи велики део француског аутомобила, све до подешавања огледала.
Пртљажник је постао мало већи и сада је његов волумен 480 литара, али ако је задњи ред седишта преклопљен, стварајући раван под, тада ће се нето волумен повећати на 1.635 литара.
Димензије
Ажурирани СУВ има следеће опције:
- дужина - 4320 мм;
- висина - 1750 мм;
- ширина - 1820 мм;
- међуосовинско растојање - 2670 мм;
- клиренс - 205 мм.
Техничке спецификације
За куповину аутомобила понуђене су само двије верзије бензинских мотора с волуменом од 1,6 и 2 литре, док је њихова снага 115 и 143 КС, респективно. Такође постоје информације да верзија са погоном на сва четири точка има могућност да добије моћнију јединицу, али то није тачна и дефинитивна информација.
Мењач: 6-степени мануелни са кратким брзинама (1 брзина се може користити као „понизхаика“), аутоматски распон од 4-ох.
Цена, комплет
Укупно планирано издање четири основне конфигурације:
- Цомфорт;
- Елеганце;
- Елеганце +;
- Тецхно.
Аутомобил ће се продавати на територији Руске Федерације већ ове године, цијена основне конфигурације је 800 тисућа рубаља. Верзија са погоном на сва четири точка са пиштољем коштаће 1,1 милион рубаља.
