Развојем модерне технологије и светске мреже Интернета, постало је много лакше и удобније продавати ствари, међутим, појављују се појединци који покушавају да га користе, профитирајући од лаковјерности грађана. Секундарно тржиште је огромно и његове границе једноставно не постоје, што значи да је лако ући у преваранта чији је циљ да се обогати обмањивањем других. Да бисте заштитили себе и минимизирали ризике, морате редовно учити о томе какви „разводи“ постоје и како се с њима носити или не.
Врсте "муљажа" приликом продаје аутомобила
Продаја возила је посао који треба темељно приступити. Тешко је продати аутомобил из руке у руку, а често и веома дуго, тако да већина грађана поставља огласе за продају својих аутомобила на интернету на различитим сајтовима као што су Авито и Авто.ру. Међутим, важно је запамтити да преваранти не спавају и да ће опетовано покушати да обмањују продавца како би добили бенефиције.Откривајући главне врсте "развода" продавца приликом продаје подржаног аутомобила, можете одмах препознати преваранта и ријешити га се.
Додјела картице продавца возила
Грађанин који жели продати своје возило ставља оглас на једну од посебних локација, на примјер, Авито, Авто.ру и друге. Након неког времена, особа позива да купи своју имовину, међутим, постоје неке нијансе: он тврди да живи у региону продавца, али је тренутно на дугом путовању. После тога, преварант разјашњава шта треба да се уради да се аутомобил не прода неком другом, наиме, он, другим речима, прописује авансно плаћање (депозит). Продавац је, наравно, заинтересован за то, и он се вољно слаже са условима купца, наводећи да је потребна авансна уплата од 30-50% или више. Тада власник аутомобила даје број своје картице како би извршио уплату на рачун, док му се причају приче о томе како је овај аутомобил потребан.
Након што је преваранту постао познат број картице, он позива и прича о ситуацији која се догодила у којој је наводно пао. Поента је у томе да се телефон на који је картица причвршћена испразни и не постоји могућност уласка у Интернет банкарство за пренос средстава. Излаз је могућност повезивања картице продавца аутомобила са онлине банкарством могућег купца да изврши уплату. Приликом везивања картице на број мобилног телефона грађанина, који садржи код, долази СМС порука, као и упозорење да се никада не смије никоме открити, али преварант ће се увјерити да у томе нема ништа лоше и то је само формалност.
Било би добро кад би свесни грађанин схватио ситуацију и ослободио се преваранта, међутим, тај „развод“ постоји, користи се, и зато постоје они који се за то баве. У суштини, суштина је да грађанин, након што је изразио тајни код, даје преваранту потпуни приступ својој банковној картици, везујући је за интернет банкарство варалице.
Након што преварант има приступ картици, он из њега пребацује сав расположиви новац у властиту, ако нема новца, може сачекати да се на рачуну појави значајан износ, а затим га пренесе на себе. Још горе, ако грађанин обезбеди приступ кредитној картици, јер, поред повлачења новца, они могу да узму и значајан кредит за неку вредну ствар, коју ће морати да плати преварени продавац.
Читав проблем је у томе што ће бити практично немогуће добити тужбу због чињенице преваре, јер је у ствари грађанин добровољно објавио тајни код и дао приступ својој банковној картици. Према томе, можете направити једноставан, али важан закључак: ако СМС порука каже да никоме не можете рећи да шаље или преноси тајни код, онда бисте требали слушати и чувати тајну.
Варање ЦВЦ2 / ЦВВ2 кодом за онлине куповину
Развод се обрачунава на продавце ствари на секундарном тржишту, укључујући власнике аутомобила. Власника возила зове особа која тврди да је задовољна свиме. У већини случајева, они готово не постављају додатна питања, већ се одмах договарају за купњу аутомобила, а затим траже број картице за пренос депозита за аутомобил, који потпуно онемогућава мозак продавцу.
Након што је број картице достављен, преварант изјављује да ће пребацити мали износ новца (50-100 рубаља) на рачун како би се увјерио да је број картице исправан. Новац заиста долази на рачун, јер продавац информише превару, а поверење наставља да расте, јер је новац одбачен само ради верификације.
Затим постоји изјава да ће депозит бити пребачен, али трансфер долази из друге банке и морате навести име примаоца, број картице, датум истека и ЦВВ2 / ЦВЦ2 код.Грађанин све то наравно извјештава, јер вјерује и већ у очекивању добијања значајне суме новца, а преварант га користи и каже да ће код доћи да потврди трансакцију или да је број картице исправан.
Након тога, особа која је примила код може промијенити лозинку да би ушла у онлине банкарство продавца аутомобила или нешто друго. Ако га је грађанин позвао и ЦВВ2 / ЦВЦ2 код, онда преварант има могућност да направи онлине куповину на картици превареног грађанина или да узме кредит на исти начин. Зато је најбоље да никоме не кажете овај код. Поред тога, било би оптимално запамтити или узети слику кода, то је једноставно, јер се састоји од 3 броја, у већини случајева симетричних у типу 232 или 466. Након тога, можете га обрисати на мапи тако да је нико други не може видјети, куповину картица није могуће фотографисати како би се добио приступ онлине куповини захваљујући овом ЦВВ2 / ЦВЦ2 коду.
Важно је запамтити да је пуно име и број картице довољан за пребацивање средстава, у неким случајевима је ваљан, али ни у ком случају није потребан овај код и једноставно је забрањено да се о томе обавјештава било тко, јер је то оно што преварантима омогућава приступ онлине трансакцијама .
АТЦ "Москва" и други попут њега
Ако погледате рецензије о аутомобилском шопинг центру "Москва", онда ће све постати јасно, јер је то брлог заводника и превараната, међутим, људи и даље настављају да им верују и падају на импресивне суме новца.
"Развод" је познат многим, али не свима, па о њему. Суштина преваре је у томе што је грађанин одлучио да прода свој аутомобил, стављајући га на продају на интернету. Након неког времена, звоно је зазвонило, а девојка са пријатним гласом, или човек нуди да прода возило, користећи услуге АТЦ "Москва".
Они изјављују да постоји особа која је заинтересована за куповину овог аутомобила и спремна је да то уради. Након тога, приче почињу да та особа нема готовине и купује аутомобил на кредит преко своје ауто куће. Да бисте то учинили, морате доћи у салон, потписати неке потребне папире, а затим ставити аутомобил у салон за продају за 1-2 дана. Они су наводно све папире послали у банку да би купцу дали зајам, он ће узети ауто, а сав приход од продаје ће ићи власнику подржаног аутомобила који га је ставио на продају. У овом случају, за њих је најважније да је особа потписала папире и сложила се да возило стави у ауто, након чега власник већ постаје дужник.
У тренутку потписивања докумената, грађанин ће бити регистрован пред-продајним радовима и припремити аутомобил тако да ће се лакше и брже продавати. У уговору ће већ бити наведено да само у тренутку потписивања власник аутомобила мора, за претпродају АТЦ Москва, износ од 40-50 хиљада рубаља. Осим тога, након што је аутомобил био у кабини 1-2 дана, додатна количина новца почиње капати на њега за паркирање аутомобила, који ће такођер морати бити плаћен. То јест, особа потписује папире са сигурношћу да ће за дан бити продат његов аутомобил, а заправо одмах "добија" у износу од 40-50 хиљада плус оно што пада за паркирање аутомобила, у просеку је 500 рубаља дневно. Наравно, након пар дана, продавац почиње да брине и позива салон, али тамо је убеђен да ће све бити у реду, само да има потешкоћа, проблема, компликација са кредитом или других разлога да се повуче време. Према томе, они држе аутомобил све док су власникови живци довољни.
Када се стрпљење разбије, грађанин путује у АТЦ "Москва" како би покупио своје возило, а он се наплаћује у којем се наводе сви наводни радови и новчана казна за "једноставан" аутомобил, уз објашњење да купац није одобрен или се нешто промијенило у његовим плановима. Износ ће обухватати: хемијско чишћење, полирање, поправку амортизера, бојење гуме у црној боји и тако даље, али то су само изговори за одузимање више новца, али и за паркирање аутомобила у њиховом салону аутомобила.
Наравно, могуће је да ће неко и даље куповати ауто, али то је само још горе за власника. Ако возило није продато, онда морате доћи, покупити аутомобил и платити све услуге, чија цијена износи укупно 60 хиљада рубаља. Ако је аутомобил купљен у салону, онда је уговором наведено да ће новац бити пребачен продавцу у року од 20-40 дана од дана трансакције. То јест, у ствари, ауто ће бити продат, али неће бити могуће добити новац за то скоро месец и по дана. Наравно, власник ће ходати около и срушити праг аутосалона, али то неће дати резултате и процес неће убрзати, штавише, постоје случајеви када се новац уопште не враћа.
Изгледа, како људи могу потписати такве споразуме, где је првобитно речено да ће дуговати износ од 40-50 хиљада рубаља за ауто салу? Међутим, није све тако једноставно, све је под утицајем менаџера продаје, који каже да ће купац тог возила платити све ово, а папир је само формалност. Појављује се још једно питање: зашто продавац потписује папир ако купац мора све то платити? Чињеница је да менаџери професионално инспиришу супротно и људи почињу да им верују, што је велика грешка.
У циљу повећања поверења продавца, компанија прописује клаузулу на којој уговор важи само неколико дана, али све није добро. Уосталом, по истеку уговора, мораћете да платите најмање 40-50 хиљада, али још увек постоји додатни услов за који ће се уговор аутоматски обновити ако га грађанин који га је потписао не одбије. Односно, испоставља се да, без издавања одрицања од извршеног уговора, грађанин дозвољава његово продужење и компанија почиње да наплаћује казне за паркирање аутомобила у свом ауто салону, који ће такође морати да буде плаћен.
Да би се избегли такви трикови и "разводи" увек је потребно бити свестан и размишљати "хладном" главом, јер мораш схватити да све не може бити тако добро и слатко, а ако те привлаче слаткиши, онда то највероватније не одговара или једноставна обмана од стране превараната.
Врсте "развода" приликом куповине возила
Варање и лепе речи приликом прегледа аутомобила
Често се дешава да су људи задовољни оним што виде на Интернет огласу и да се слажу са продавцем о састанку како би прегледали возило. Чини се да је све у реду, али је на том састанку дошло до окрутне обмане с циљем продаје аутомобила.
Приликом прегледа аутомобила за његову даљу продају, власник возила почиње отворено „пунити“ људе предностима свог аутомобила, говорећи лијепе ствари, испуњавајући људе комплиментима. Током тога, мозак купца се једноставно искључује и он почиње слијепо вјеровати ономе што се израчунава. Сва пажња купца ће се фокусирати на мале предности аутомобила: удобна седишта, мека кожа и тако даље. Међутим, то ће сакрити значајне недостатке, као што је сломљени клима уређај или радијатор. Екстерно, такође ће бити могуће уочити недостатке ако обратите пажњу на њих, али продавац неће дозволити да се то уради, јер ће наставити да изоштрава фокус на предности које су још увек присутне. Поред тога, власник подржаног аутомобила ће искрено лагати, на пример, о бојању тела.У ствари, аутомобил би могао бити у несрећи или након великог ремонта уз употребу кита и боје, али власник ће се увјерити да је боја изворна, а аутомобил је био у гаражном складишту остављајући само за викенд у трговини. Да би се избегао такав проблем, најбоље је имати уређај за мерење дебљине боје или возити аутомобил до сервисне станице, где ће извршити детаљну анализу. Сама километража може бити уплетена, што ће потврдити лажи продавца, који је наводно врло мало користио возило.
На пример, власник може да усмери пажњу купца на звук аутомобила, али ће једноставно покушати да сакрије проблеме са мењачем или другим недостацима, штавише, аутомобил уопште не ради и неће се померити. Зато ће уз куповину покушати да прослави посао тако да људи пију и аутомобил се враћа кући камионом за вучу. На крају крајева, ако приметите проблем после трансакције, нећете моћи ништа да докажете. Зато је потребно провести пробну вожњу аутомобила како би се увјерили да је у добром стању и како се држи на путу, без обзира на то да ли постоје видљиве мане у облику удараца или судара.
Генерално, треба напоменути да се куповина мора узети довољно озбиљно да се проведе темељита инспекција аутомобила особно или уз помоћ стручњака. Главна ствар није да се спроводи на "слатком" говору продавца, већ да се све оцени са "хладном" главом.
Огласи на Авито, Авто.ру и другим сличним сајтовима
Одлазак на мјеста гдје се користе рабљена возила по врсти Авто.ру, Авито и слично, морају бити спремни на чињеницу да постоји много обмана. Како га правилно препознати и како купити приватно возило? То је оно што ћете даље научити.
Сви огласи постављени на сајтове могу се подијелити у 4 дијела:
- редовни огласи приватних власника - стварно продаје власника аутомобила, он је доступан. Стварност се може украсити, на примјер, рећи ће се да аутомобил није лијеп, али ће у ствари бити врло различит, али је прави власник који се заиста може срести да види његов аутомобил;
- дилери и све врсте салона - информације које се пружају су непоуздане, аутомобили иза њих, у већини случајева, биће "убијени". У таквим случајевима, она се израчунава на наивну особу, другим речима, "наивчину" која ће доћи и, по увјерењу, и даље ће куповати ауто;
- најаве - "кидалово." Поента је да се лазно "растави" особа за претплату или друге радње. Могуће је да ће аутомобил бити криминални или ће вјероватни купац једноставно изгубити значајну количину новца;
- лажни огласи - усмјерени на изједначавање тржишта.
Како претраживати редовне огласе од приватних трговаца?
Да бисте пронашли правог продавца, морате пажљиво прегледати посебне локације, окрећући њихову пажњу аутомобилима са правом ценом, што се неће чинити превише "слатким". У правом огласу требало би да буде много фотографија аутомобила, детаљан опис, нека буде украшен или негде постоје нетачни подаци, али је прилично велик, иу њему има много детаља. У саопштењу се мора навести лице, његово име, као и место инспекције, наводећи место где се то може урадити.
Који су параметри за одређивање оутбид или салона?
Цијена таквих огласа ће бити стандардно тржиште или чак и нешто нижа, тако да ће се аутомобил брже продавати и не “полагати”. Ако нађете оглас за продају аутомобила, чија је цијена подцијењена или не одговара години пуштања у промет и малој километражи - то је продавач или салон. Поред тога, у таквим случајевима, уместо детаљног описа, највероватније ће бити само једна фраза, наиме: "сви детаљи могу бити одређени телефоном" или слично.
Осим тога, сами параметри могу бити обмана, на пример, назначена је година производње аутомобила, која у принципу не може да јој одговара.Често се дешава да наводе годину изнад, односно да је година 2008 назначена, а заправо је аутомобил произведен у таквом дизајну само до 2006. године, што још једном доказује да је власник огласа нитко други него рабљени трговац. Такође можете пажљиво прегледати доступне фотографије аутомобила, ако је седиште или волан јако избрисан, а километража је мала, онда ће одмах постати јасно да је уврнута.
Салони такођер стављају цијену нижу, што не може одговарати стварности, као ни година аутомобила. Могу се препознати по мањим карактеристикама: име власника је написано малим словом, јасно је да прави продавац никада неће написати његово име малим словом. Они не наводе место инспекције, већ једноставно напишу име града, где је то могуће, у већини случајева то је Москва. Километражни салони одређују километар, што их такође може издати. Коментар продавца ће бити минималан у одсуству било каквих детаља. Ако пажљиво прочитате наведену опрему аутомобила, у већини случајева можете наћи да се не подудара.
Такође можете препознати салон или дилера на фотографији аутомобила. Приватни предузетници фотографишу ваш аутомобил у дворишту, на бензинској пумпи или на другом неутралном месту. Поред тога, све то треба да се уради на једном месту и истовремено, како би се заинтересованим лицима максимално показало да је ово права приватна особа. Ако су фотографије снимљене на различитим мјестима или дању и ноћу, највјероватније ће то бити посредник или салон.
Како препознати "кидалово" и не ухватити га?
Има много таквих најава на Авиту и Авто.ру, упркос чињеници да људи знају за њих, они су такође релевантни и популарни. За само неколико минута довољно је наћи десетак ових. Прије свега, лако их је препознати по томе што ће цијена аутомобила који се продаје бити прениска и битно ће се разликовати од тржишне цијене. Поред тога, година се може одредити и новија, али аутомобил на фотографији ће бити више претходних верзија, које у наведеној години нису објављене. Аутомобил у случају "развода" ће бити или без бројева, или ће бити пажљиво скривени уз помоћ графичких уредника у белим, црним правоугаоницима.
Фотографије возила у таквим огласима су несхватљиво направљене тако да не би било идентификационих ознака: у шуми, на пољу или само негдје на стази. Такви огласи увек указују на идеално стање са минималном километражом за минимални износ, који би већ требало да изгледа сумњиво. Након 1-2 дана, ови огласи се уклањају, довољно је да "разријеше" неколико лаковерних грађана.
Шта је лажни оглас и која је његова сврха?
То су огласи који чине трговце или друге заинтересоване особе. Њихово значење је да они вештачки смањују тржишну вредност аутомобила. То јест, сваки грађанин који жели да прода свој рабљени аутомобил, у почетку жели знати просјечну цијену за то. Да бисте то урадили, идите на једну од ових локација, бирајте модел возила у претрази и надгледате цене тамо. Након тога се доноси закључак, а цијена се ставља у исти оквир како би била конкурентна другима. За то се рачунају ови огласи.
Дилер је заинтересован за куповину одређеног аутомобила по ниској цени, посећује сајт и креира бројне лажне рекламе на одређеном аутомобилу, преноси фотографије преузете са интернета и показује цену, много нижу него што би требало да буде. То је учињено тако да особа која жели да прода свој аутомобил, оде на градилиште, видје да су цијене његовог аутомобила пале и, сходно томе, стави свој ауто на продају по цијени нижој од тржишне цијене. Продавац пажљиво прати градилиште и чим се појави нови оглас од приватног трговца, он одмах одговара на то и купи аутомобил, чија је цијена заправо много већа.
Обично је немогуће позвати такве лажне огласе, јер ће број наводног продавца бити онемогућен или онемогућен.Друга карактеристика таквих огласа биће број њихових погледа, јер многи су заинтересовани за добар аутомобил по ниској цени, али га не могу купити, само ће гледати и излазити. Било би логично да се схвати да ако би аутомобил и цена за њега били стварни, онда би се купио у року од сат времена након што је стављен на продају.
Корисни савети на белешци
Ако особа има жељу да сазна стварну цијену за одређени аутомобил, онда никада не треба питати о првим огласима, најбоље је помакнути се мало даље или чак прећи на другу страницу, након чега можете размотрити опције и њихове цијене. Ако је аутомобил ријеткост и има мало огласа с њим, онда је боље погледати све предложене опције.
За објективност, морате пажљиво прегледати 5-10 стварних огласа приватних трговаца.
Важно је разумети да цена аутомобила не зависи од њеног стања и квалитета, већ од „дрскости“ продавца, јер се исти аутомобил са истим условима може продавати по различитим ценама само због људске пристојности и похлепе. Већ само због људског фактора, цијена за исти аутомобил може се значајно разликовати и то треба узети у обзир, јер продавац не може увијек процјењивати свој аутомобил објективно.
Преговарање није увијек важно, све док аутомобил вриједи свој новац. Заиста, с обзиром на претходну тачку, може се схватити да преговарање није увијек праведно. Један од власника може продати свој аутомобил без преговарања, али његова цијена ће и даље бити нижа од цијене апсолутно идентичног аутомобила другог продаватеља, који ће обавити преговарање.
