Немачка аутомобилска компанија Волксваген основана је пре почетка Другог светског рата, али њихови производи су ушли на европско тржиште тек након стабилизације немачке економије. Већ седамдесетих година, њихови аутомобили постали су најпопуларнији у Европи.
Волксваген Поло је стављен на транспортну траку концерна 1975. године и произведен је до данас, штавише, то је један од најпопуларнијих и најтраженијих аутомобила на свету. У процесу еволуције, аутомобил је модификован, због чега је концерн створио 5 генерација овог модела. Већ 2024. године обећавају да ће опет размазити своје навијаче и продати шесту генерацију Пола.
Пета генерација аутомобила представљена је 2009. године, а недавно је њемачка компанија објавила да се припрема за пуштање у продају новог, шестог модела. Да би се максимална пажња посветила новости, информације о томе појавиле су се постепено. Сада су Немци званично најавили да ће премијера аутомобила бити одржана у јесен 2024. године, а нови Поло ће се појавити у продаји 2024. године.
Управо овај модел спада међу десет најпопуларнијих аутомобила у Европи, а 2010. године је препознат као аутомобил године у свијету, након чега су почели производњу возила у Русији, односно у граду Калуги.
ВВ Поло варијације:
- хатцхбацк;
- вагон;
- седан;
- комби.
На територији Руске Федерације, лимузина је постала најпопуларнија опција, али у Европи се све више користе за хечбек. Генерално, аутомобил је постао миљеник милионима због сљедећих квалитета:
- оригинални дизајн;
- висок ниво комфора;
- поузданост;
- суспензија.
Како је саопштено, концерн је првенствено био ангажован на ослобађању хечбека, који ће бити испоручен на европско тржиште, за Русију ће вероватно остати недоступан. За домаће тржиште, Немци обећавају да ће припремити лимузину, међутим, када се она појави на тржишту, није познато.
Екстеријер Поло нове генерације
Остао лојалан својој традицији, њемачки концерн се није усудио направити револуционарне промјене у изгледу аутомобила, али било је готово немогуће збунити га с претходном генерацијом. Главне разлике ажуриране верзије:
- решетка је постала мања, са примљеним уздужним уметцима светле боје;
- фарови који садрже ЛЕД жаруље, постали су суженији;
- додатни усисници ваздуха налазе се правоугаоног облика и налазе се у близини светала за маглу;
- хауба украшена линијама за агресиван изглед;
- страна аутомобила је имала две линије;
- задњи браник је стао;
- скоро потпуно раван кров за спортски изглед;
- на врху аутомобила је постављен спојлер, а издув је имао правоугаони облик;
- значајна промена у величини аутомобила.
Што се тиче величине аутомобила, они су заиста невероватни, јер ће хечбек дуже бити 20 центиметара, али ће бити 70 кг лакши. Међуосовинско растојање аутомобила и ширина ће такође бити повећани за неколико центиметара, што ће повећати обим и чврстоћу овог модела.
Поред горе наведеног, хечбек ће примити:
- приступ аутомобилу без кључа и његово лансирање;
- АБС, ЕСП и паркинг сензори;
- камера за поглед уназад;
- сензор за кишу
Према прелиминарним изјавама, компанија планира да ослободи хечбек са 5 врата, али варијације у њиховим плановима са три врата се не појављују. Зато не треба да верујете "ходајућем" на интернет фотографијама које показују ажурирани Поло 3-ох вратни тип.
Ентеријер
Повећањем величине аутомобила произвођачи су успјели постићи већи простор унутар аутомобила. Сада ће путници моћи удобно сједити у задњем реду сједала и путовати много удобније. Материјали за завршну обраду ће се такође мијењати, али неће бити замијењени скупим. Пртљажник и његова корисна запремина ће такође бити повећани, а уграђено осветљење ће бити пријатан бонус, који ће имати позитиван ефекат када се користи “пртљажник”.
Чим уђете у аутомобил, постаје одмах уочљиво да се средишња конзола и инструментна плоча окрећу возачу због удобности. Нова генерација инфотаинмент система ће добити 6,5-инчни екран осетљив на додир, али то ће бити доступно само у скупљим верзијама модела.
Мултифункционални волан је направљен у верзији са три крака, а опсег могућности управљања са волана постаје све опсежнији. Пресвлаке су направљене од меке пластике, органских уметака у боји и хромираних ивица. Предњи ред седишта је опремљен великим опсегом подешавања, задњи ред ће постати удобнији и слободнији. За удобност, унутрашњост аутомобила ће бити опремљена ЛЕД расветом.
Техничке карактеристике и варијације комплетних комплета
Ажурирани ВВ Поло ће имати прилагодљиво, електрично управљано огибљење, као и на скупим аутомобилима. Избор мотора остаје велик и моћи ће задовољити сваког захтјевног купца. Тренутно се зна да ће укупно бити 7 варијанти енергетских јединица, од којих су 5 бензински и два дизелска.
Једнолитски бензински мотори ће бити представљени одмах у четири варијације, чија је снага 65, 75, 95 и 115 коњских снага.Две моћније опције су турбопуњене. Последња бензинска верзија је 1.5-литарски мотор снаге 150 "коња".
Дизел мотори долазе са запремином од 1,6 литара, док ће њихова снага бити једнака 80 и 95 коњских снага. Поред тога, забринутост је навела да се планира издавање хибридне верзије аутомобила, која садржи бензински мотор од 3 ох-цилиндра и електромотор.
Пренос малог аутомобила је мање богат у избору и има само двије опције: 6-брзински ручни и 7-појасни аутоматски.
Волксваген Поло у Русији
Првобитно је речено да у Русији аутомобил неће бити представљен и да га је немогуће купити, што значи да се на тржишту може купити само верзија пете генерације, која је примила низ промјена. Међутим, мало касније, њемачки произвођачи су најавили да нису мање активно укључени у развој лимузине овог модела.
Тако је постало познато да ће лимузина у почетку бити представљена у Бразилу, након чега ће се концерн бавити његовим модификацијама и адаптацијама на лоше путеве, хладну климу, након чега ће почети да продају аутомобиле у Русији. Након што је аутомобил спреман за вожњу на територији Русије, у Калуги ће бити лансирана и нова верзија модела. Приближно процес производње и производње ВВ Пола ће почети у другој половини 2024, затим истом аутомобилу и ићи на продају на домаћем тржишту.
Седан који се нуди на територији Руске Федерације имаће три комплетна сета, чије цене почињу од 600 хиљада рубаља и више (до милион). Произвођачи такође увјеравају све да цијена аутомобила неће бити већа, штавише, напротив, они ће учинити све да се смањи, тако да ће шеста генерација бренда постати приступачна и "популарна".
