Ang Mondeo ay isang pasahero kotse ng American kumpanya Ford, na kung saan ay ginawa mula noong 1993. Ayon sa mga pagtutukoy na ibinigay, ito ay isang limang-upuan D klase ng kotse na may 5 mga pinto. Ang kumpanya ay gumastos ng higit sa $ 6 bilyon sa pagpapatupad ng proyektong ito at, ayon sa katanyagan ng tatak, paulit-ulit silang binayaran.
Sa una, ang Ford Mondeo ay ginawa lamang sa anyo ng isang sedan, ngunit lumitaw ang kariton at hatchback. Ang unang-henerasyon ng kotse ay may apat na-wheel drive na bersyon, ngunit sa paglipas ng panahon ito ay sa nakaraan at ngayon lamang harap-wheel drive ay nasa merkado. Gayunpaman, ang mga bagong produkto ng 2024 ay babalik muli ang mga lumang araw at ibebenta sa lahat-ng-wheel drive.
Ngayon ang 5th generation ng Mondeo ay nananatiling may kaugnayan sa merkado, na dumating sa account sa 2013. Maraming mga bansa ay nakikipag-ugnayan sa pagpupulong ng kotse nang sabay-sabay: Russia, China, Taiwan, Thailand at Belgium. Ang bilang ng mga sasakyan na nakolekta at naibenta ay nagpapatunay na kinita ng Mondeo ang pag-ibig ng mga mamamayan. Ang mga dahilan para sa pagiging popular at dignidad ng modelo:
- orihinal na solusyon sa disenyo;
- indibidwal na diskarte;
- mataas na antas ng ginhawa at kaligtasan;
- kapangyarihan na ginagamit yunit ng kapangyarihan.
Sa teritoryo ng Russian Federation, ang patuloy na pagtatalo sa mga tagahanga ng Amerikanong kotse ay hindi bumabagsak. Ang dahilan dito ay ang 2024 Ford Mondeo ay may maraming mga hitsura at mga pagkakaiba-iba, ngunit wala pang wala sa kanila ang pumasok sa bansa.
Panlabas
Ang hitsura ng na-update na bersyon ay naging mas malinaw at madulas, agad itong nagiging kapansin-pansin sa isang malaking ihawan sa frame na bersyon at aktibong blinds. Ang mas mababang air intake ay nakatanggap ng isang mahabang hugis-parihaba hugis, at ang hood ay naging mas bilog, sa parehong oras na ito ay nakuha vyshtampovochny linya betraying lunas at handulong. Ang mga bagong LED headlight ay ngayon napaka-narrowed, sa katunayan, pati na rin ng fog.
Tinitiyak ng pag-aalala sa Amerika na ang aerodynamics ng mga sasakyan ay naging mas mahusay sa pamamagitan ng halos 10%, nakamit nila ito sa pamamagitan ng:
- mga pagbabago sa istraktura ng katawan;
- mas malawak na anggulo ng pagkahilig ng windshield;
- makinis na paglipat mula sa bubong hanggang sa likod ng Mondeo;
- aerodynamic side mirrors at racks kung saan naka-install ang mga ito.
Ang mga arko ng mga wheel wheel ay nakatanggap ng mas maraming sukat, at ang 18-inch wheels ay naging palamuti ng desisyon sa disenyo. Ang pagkamakinang ng mga linya ng paglipat ay lumilikha ng impresyon ng Mondeo, tulad ng isang premium sports car.
Sa likod ng kotse ay nakatanggap din ng makitid na LED headlights, na matatagpuan sa parehong tailgate at sa hulihan fenders ng bagong bagay o karanasan. Ang listahan ng mga update ay dapat magsama ng isang espesyal na visor na may ilaw indikasyon, pati na rin ang isang malaking tailgate.
Premium na bersyon
Nagpasya ang Ford na lubusan na lapitan ang pag-unlad ng tatak at pag-promote nito sa silid-aralan. Ang pag-atake sa mga piling tao ng Lumang World ay nagpasya na ang bagong Ford Mondeo Vignale, na nabili na sa Europa. Ang kotse ay may mas mahal na hitsura at interior, na nagdaragdag sa kagandahan at katatagan nito. Ang netong pagganap ng radiator at air intake ay agad na nakuha ang mata. Ang mga ilaw ng ulap ay naging mas malaki at ngayon ay nakabuo ng isang parallelogram.
Ang mga gulong, tulad ng karamihan ng mga bagong item, ay naging chrome-tubog, at ngayon ang lahat ng katad na upholstery ng salon ay lamang ng manu-mano tensioned. Ang pagkakabukod ng ingay ay nakataas sa isang mataas na antas, at sa halip na pampalamuti ng plastic, ang aluminyo ay na-install na ngayon. Ang bagong henerasyon na audio system ay nasa arsenal nito ng 12 speaker para sa mataas na kalidad na tunog.
Ang pangunahing teknikal na pagkakaiba sa pagitan ng luho na bersyon at ang regular na bersyon ay ang pagkakaroon ng bersyon ng all-wheel drive. Power units: petrol, diesel at hybrid. Kinokolekta nila ang bersyong ito sa Espanya, na nangangahulugan na ang European market ay mapupunan ng na-update na bersyon mabilis sapat, bilang isang resulta, ang bagong bagay o karanasan ay lilitaw sa atin masyadong. Ang presyo para sa bersyong ito ay nagsisimula mula sa 43.5 libong dolyar.
Amerikanong bersyon
Sa ibang bansa, ang kotse na ito ay may bahagyang iba't ibang pangalan - Fusion, at ang "sisingilin" na bersyon nito ay Fusion Sport. Sa labas, sa bawat detalye, ito ay kahawig ng isang mabilis na "sports car" na handa nang mag-alis ng anumang segundo. Ang mga bahagi ng chrome ay mas maliit dito kaysa sa Vignale, dahil ang lahat ay na-optimize para sa charisma na nakuha ng bagong bagay o karanasan.
Ang tambutso ay binubuo ng dalawang kambal na tubo, nakikita mula sa ilalim ng nabagong rear bumper. Ang bumper mismo ay nakatanggap ng chrome insert na nagkokonekta sa narrowed LED optics.
Ang modelo ay ipinapakita lamang sa bersyon ng all-wheel drive, ang kapangyarihan nito ay maaaring mag-iba mula sa 181 hanggang 325 lakas-kabayo. Ang halaga ng bersyon na ito ay mas mababa kaysa sa European - 34,500 dolyar para sa pinakamahal na kagamitan. Ang patakaran sa pagpepresyo na ito ay ginawa ng mga Amerikano sa pagmamahal sa bagong bagay o karanasan at nakahanay sa linya na ito.
European na pagkakaiba-iba
Bilang karagdagan sa Vignale, sa Europa maaari mong makita ang Ford Mondeo ST-Line, na pinagsasama ang sports at luxury na mga bersyon. Ang buong dynamics ng modelong ito ay nananatiling lamang sa labas, dahil ang 325-malakas na engine ay hindi mailagay sa mga ito, ang mga pagpipilian mula 150 hanggang 240 lakas-kabayo ay inaalok. Dahil sa isang sports body kit, ang clearance ng lupa ay nabawasan ng 1 cm.
Ang mga upuan at manibela ay may kaakit-akit na hitsura, maliban dito, ang manibela ay nakakuha ng mga "petals" para sa madaling paglipat ng gear.Sa pagpapasya ng mamimili ay maaaring i-install bilang 18-at 19-inch wheels, maaari mo ring piliin ang front-wheel drive na bersyon o all-wheel drive. Ang presyo ng ST-Line ay magiging isang bagay sa pagitan ng average Mondeo at ang premium na bersyon nito.
Panloob
Sa paghusga sa pamamagitan ng larawan sa Internet, ang kumpanya ay naglalayong mapabuti ang trim at ergonomics ng kotse. Upang gawin ito, nadagdagan nila ang pag-andar ng panel ng instrumento at binago ang disenyo ng display na matatagpuan sa front console. Ngayon ganap na lahat ay nakakaayon sa isa't isa at lumilikha ng diwa ng pagkakaisa. Ang paggamit ng Chrome edging ay halos lahat ng posible upang lumikha ng mas mahal na hitsura.
Ang harap na hilera ng upuan ay may heating, pati na rin ang mga massage at mga function ng bentilasyon. Ang suporta sa gilid ay magbibigay ng tiwala sa mataas na bilis, at ang isang espesyal na headrest ay makakapagbigay ng ginhawa habang naglalakbay. Para sa ginhawa, ang paggamit ng LED lighting, pati na rin ang paglalagay ng alpombra sa sahig. Mga materyales sa pagwawakas: mamahaling tela, malambot na plastic at aluminum.
Ang manibela ay nagiging mas functional, at ang monitor ng impormasyon ay protektado ng visor upang ang lahat ng mga kinakailangang impormasyon ay maaaring matingnan sa anumang liwanag. Ang screen sa front console ay may kontrol ng boses na magpapahintulot sa driver na huwag magambala mula sa kalsada habang nagmamaneho.
Ang puno ng kahoy ay naging mas malaki, ngayon dami nito ay 540 liters, at kung tiniklop mo ang likod na hanay ng mga upuan, ito ay tataas sa 1,400 liters.
Mga Sukat ng Mondeo 2024:
- taas - 1470 mm;
- lapad - 1850 mm;
- mahaba - 4870 mm.
Sa bagong mga sukat, ang na-update na bersyon ay maaaring mas mataas ang mga pangunahing kakumpitensya sa klase (VW Passat, Skoda Napakahusay, Peugeot 508) at gawin ang unang lugar.
Mga teknikal na pagtutukoy
Tulad ng nabanggit kanina, ang pag-aalala ay nagpasiya na bumalik sa pagkakaiba-iba ng lahat ng biyahe ng biyahe at magagawa ito sa mga customer sa malapit na hinaharap. Sa ngayon, may dalawang gasolina at dalawang diesel powertrain na magagamit, ngunit sa paglipas ng panahon ang larawan ay mapabuti at ang spectrum ay magiging mas mahusay.
Mga kasalukuyang opsyon:
- mga yunit ng gasolina: 1.6 at 2 liters na may kapasidad ng 178 at 237 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit;
- diesel engine: 1.5 at 2 liters, habang ang kapangyarihan ay 118 at 277 "kabayo".
Ang paghahatid ay nagbibigay sa mamimili na may pagpipilian ng 6-step na mekanika at awtomatiko.
Mga benta ng kotse at gastos nito
Sinabi ng tagagawa ng Amerikano na ito ay una lamang na ginawa lamang sedan, na lilitaw sa dulo ng taong ito. Ang unang benta ay magsisimula sa Amerika, pagkatapos ay sa Europa, ngunit ang na-update na modelo ay makakakuha sa Russia walang mas maaga kaysa sa kalagitnaan ng 2024.
Matapos ihanda ang kotse para sa aming mga kondisyon, ang planta sa Vsevolozhsk ay nakikibahagi sa produksyon nito, at ang unang halaga ng bagong bagay ay 1.4 milyon na rubles para sa pangunahing pakete.
