Ang pagmamalasakit sa Amerika ay ang pagmamanupaktura ng Tundra mula noong 2000. Sa sandaling ito, ang mga pickup ay nagiging mas popular at ang kanilang mga benta dami ay halos nahuli up sa mga SUV kotse na humahantong sa merkado. Sa Russia, ang ganitong uri ng kotse ay hindi kasing popular sa North America. May trak na pasahero ang pambansang kotse, na magagamit sa sakahan para sa bawat rantser at magsasaka.
Tayota ay nagpasya na hindi tumayo at din nakatuon sa produksyon ng pickups. Bagong 2024 Tundra ay iniharap sa Chicago auto show, na kung saan ay gaganapin sa Pebrero 2024. Dahil sa mataas na demand para sa mga kotse sa Amerika, mayroong dalawang mga site ng produksyon, kung saan sila gumawa ng ganitong uri ng mga kotse. Ang ikalawang henerasyon ng modelong ito ay ipinanganak noong 2014, at na sa 2024, sinuman ay maaaring bumili ng ika-3 henerasyon ng isang sikat na tatak.
Ang mga pakinabang ng SUV na ito:
- walang kapangyarihan;
- mataas na antas ng pagiging maaasahan;
- pagkamadali;
- mabuting paghawak
Panlabas
Ang hitsura ng Japanese car ay palaging nailalarawan sa pamamagitan ng solid at brutal features.Ang isang na-update na bersyon ng sikat na pickup ay hindi nagbago ng mga tradisyon at sumunod sa mga ito. Ang harap ng kotse ay may isang makapangyarihang double radiator grille na may chrome trim. Sa magkabilang panig ay hugis-parihaba na headlamp na may pinagsamang mga ilaw na tumatakbo.
Ang malalaking sloping hood na may air intakes at malalaking linya ng vyshtampovochny. Ang isang malaking bumper sa harap na may pinagsama-samang proteksyon ay lumilikha ng isang agresibong hitsura, at ang "fog" ay binibigyang diin ang orihinal na estilo.
Mula sa gilid ng profile, ang kotse ay napakapormal na nakikilala sa pamamagitan ng mga arko ng mga arko ng lambak, na may halos parisukat na hugis. Ang mga side mirror ay malaki, at ang katawan mismo kasama ang buong haba ay nilagyan ng mga malalaking linya ng panlililak. Ang mga pinto sa harap ay naglalaman ng chrome emblem.
Ang feed ng kotse ay ginawa sa karaniwang estilo ng Amerikano, tinadtad at tuwid na mga hugis, pati na rin ang malalaking linya na nagbibigay-diin sa mga elemento ng rear bumper. Ang rectangular taillights ay matatagpuan sa mga gilid ng puno ng kahoy at bigyang-diin ang mahigpit na estilo at pagiging agresibo. Ang cabin roof ay nilagyan ng isang karagdagang stop light.
Panloob
Ang salon ay may mataas na antas ng kaginhawahan at mataas na kalidad na ergonomya, dahil walang labis o nakakainis sa mga mata ng drayber at ng kanyang mga pasahero. Para sa dekorasyon na ginamit:
- malambot na plastic dark shades;
- liwanag pagsingit, inilarawan sa pangkinaugalian chrome;
- pinakintab na kahoy.
Ang front row ng upuan ay may katad na upholstery at maraming iba't ibang mga pagsasaayos, bilang karagdagan, ang driver at pasahero na mga upuan sa gilid ay nilagyan ng bentilasyon at pagpainit function. Ang upuan ng driver ay nakakatulong sa isang mataas na posisyon ng upuan at, gayundin, ang isang malaking anggulo sa pagtingin habang lumilipat.
Ang on-board na computer at dashboard ay ginawa sa isang klasikong estilo, sa kabuuan, maaari kang makahanap ng dalawang malalaking ikot na tagapagpahiwatig ng bilis at revolutions, pati na rin ang 4 na maliliit na lupon na naglalaman ng iba pang mga antas ng impormasyon. 4-oh-spoke steering wheel ay nilagyan ng isang hanay ng mga susi para sa kagalingan sa maraming bagay at ang kakayahang kontrolin ang mga pangunahing pag-andar ng kotse, nang hindi ginulo mula sa kalsada habang nagmamaneho. Sa pagitan ng mga kaliskis ay matatagpuan sa screen ng computer sa board, organically complementing isang mahigpit na matagal na klasikong estilo.
Ang gitnang console ay nilagyan ng malaking touch-screen multimedia complex, na kung saan ay napapalibutan ng mga deflectors ng klima system. Sa ilalim ng monitor, makikita mo ang isang bilang ng mga susi na may pananagutan para sa mga pangunahing tungkulin ng Toyota Tundra.
Mga sukat ng mga kotse
Ang laki ng modelong ito ay depende sa kung aling bersyon ay mas lalong kanais-nais.
Ang pamantayan ay may mga sumusunod na parameter:
- haba - 5240 mm;
- taas - 1920 mm;
- wheelbase - 3220 mm.
Ang pinalawak na bersyon ay may mga sumusunod na sukat:
- haba - 6290 mm;
- taas - 1940 mm;
- wheelbase - 4180 mm.
Ang lapad at lupa clearance ay hindi tinukoy ng mas maaga, dahil ang mga ito ay pareho para sa parehong mga bersyon ng mga modelo na ito at bumubuo ng 2030 at 260 millimeters, ayon sa pagkakabanggit.
Mga teknikal na pagtutukoy
Ang sasakyan ay magkakaroon ng tatlong unit ng gasolina:
- 4-litro na may kapasidad na 270 lakas-kabayo;
- 4.6 liters sa 310 hp;
- 5.7 liters, ang kapangyarihan ay 380 "kabayo."
Ang paghahatid ay depende sa napiling engine, para sa isang mahina engine mayroong 5-band na awtomatikong. Ang mas malakas na yunit ng kuryente ay nilagyan ng 6-speed automatic. Drive - harap o buo, ngunit hindi alintana ang pagpipilian sa lahat ng mga kotse ng modelong ito ay babawasan ng gear.
Ang gastos ng Toyota Tundra 2024
Ang mass production ay ilulunsad sa taong ito at ang unang mga kotse ay mahuhulog sa mga kamay ng kanilang mga may-ari noong Disyembre. Sa kabuuan, ang bagong bagay ay may tatlong pagpipilian sa taksi, pati na rin, depende sa haba, 5 uri ng mga kumpigurasyon.Ang gastos ng kotse ay 33 libong dolyar para sa mga pangunahing kagamitan. Sa Russia, ito ay maaaring inaasahan mas malapit sa tag-init, ang presyo ng "Tundra" ay hindi bababa sa 2.1 milyong rubles.
