Bu makale 800.000 ruble değerinde kullanılmış sedanlar sunar.
5. sıra. Ford Mondeo
Otomobil her zevke uygun seçilebilecek çok sayıda set ve motor türüne sahip. Ford Mondeo - yollardaki en yaygın otomobillerden biri.
Bu arabayı seçmek için en yaygın seçenek otomatik şanzımandaki 2300 cm3'lük bir benzinli motordur. Bu motor, dayanıklılığı ve yüksek güvenlik marjıyla açıklandığı güvenilirliği ile ünlüdür. Sadece 250-300 bin kilometre arasında sorun olabilir. Öncelikle bir gaz dağıtım mekanizması zinciri ile.
Ford Mondeo, çeşitli elektronik fonksiyonların tam donanımlı bir versiyonunun yanı sıra en düşük ekipmana da uygun bir fiyata sahip olabilir. Özellikle, bunlar şu anda cruise control, bir düğmeden başlayan motor ve diğerleri gibi güncel seçeneklerdir. Bu, bu arabayı herhangi bir cüzdan için seçmenize olanak sağlar.
1600 cm3'lük bir motor kapasitesine sahip olarak satın alarak bu araçtan tasarruf etmemelisiniz. Her durumda, tüketim en az 12 litre yakıt olacaktır.Aktif sürüş için böyle bir motor uymaz. Ford Mondeo'nun 1.5 tona kadar bir kütlesi var, bu yüzden bu motorun belirli bir dinamiği göstermesi zor olacak. Ayrıca, kullanılmış bir araba seçerken, satıştan önce takside olabileceğini düşünmeye değer. Otomobil, ağır koşullarda çalıştırıldı, sırasıyla motorun ve karoser elemanlarının ve aracın diğer bölümlerinin aşınması önemli olacaktır.
2012-2014 döneminde düşük kilometrede üretilen modellerin maliyeti 800.000 ruble'den fazla olmayacak. Mükemmel durumda Ford Mondeo (ancak 2012) satın alabileceğiniz minimum miktar - 720.000 ruble.
Sıralamada 4. sırada
Burası aşağıdaki otomobiller arasında bölünmüş:
- Kia optima
- Hyundai Sonata YF
- Hyundai i45
Teknik verilere göre, arabalar neredeyse aynı. Sadece farklı marka ve pazarları var.
Hyundai, işletme sınıfı tarafından ayırt edilir. Bu otomobil, bu reytingde çeşitli seçeneklerle en donanımlı. Sadece üst versiyonlara yerleştirilmemiş panoramik bir çatıya sahiptir. Bu makineler birçok işlevi ile ünlüdür.
Bu üç otomobil, Mitsubishi'den büyük ölçüde 2000 cm3 ve 2400 cm3 hacimli motorlarla tamamlandı. Bunların özelliği, bir hidrolik kompansatör ve bir zincirin olmamasıdır. 60-100 bin kilometre sonra motorla sorun başlayabilir. Gürültülü çalışmalarda, özellikle de vanaların ayarlanması için talepte ve ilgide kendilerini göstereceklerdir. Kore otomotiv endüstrisi üreticilerinin bir başka dezavantajı düşük kaliteli iç kaplamadır. Ucuz plastikten ve malzemeden yapılmıştır. Bu nedenle, yaklaşık 100 bin çalışmadan sonra, kabinde çok sayıda çizik, soluk direksiyon simidi ve koltuk döşemesi bulunacaktır.
Belirtilen miktar için, 2011-2013 yılları arasında piyasaya sürülen bu araçlardan herhangi birini iyi durumda satın alabilirsiniz.
3. Honda Accord 8
Otomobil mükemmel sportif tasarımı ve iyi güvenilirliği ile ünlüdür. Ancak bazı dezavantajları da var.
TCP'deki Honda Accord 8 201 beygir gücüne sahip 200 bg gücüne sahip bir araçta Rusya Federasyonu Vergi Kanunu Vergi 10 000 ruble yapar. 200 hp'den daha fazla güce sahip arabalar Bütçeye 15 000 ruble ödemek zorundadır. Bu yüzden birçok insan, aşırı beygir gücünün varlığından dolayı 5.000 ruble kaybetmemek için bu arabayı satın almayı reddetti.
Diğer bir dezavantajı pahalı bakım, yani Alman otomobilleri, örneğin BMW gibi fiyatlara eşit olan yedek parçaların maliyetidir. Parçalar için toplamlar haklı değildir. Gürültü izolasyon seviyesi yetersiz, döşeme daha iyi olabilirdi. Küçük bir trafik kazası mal sahibini çok para almakla tehdit ediyor.
Honda Accord'un avantajlarından biri ön süspansiyon. O bir MacPherson arabası değil, bağımsız bir çift kolu. Bu, yolda daha iyi yol tutuş ve beklenen davranış sağlar. Bu kadar büyük bir sedan için kesin bir artı.
2. Mazda 6 GH
Sıradışı ve ilginç bir görünüme sahip üretici Mazda farklı sürüm otomobiller.
Mazda 6 GH, iki kollu bağımsız, Honda Accord ile aynı ön süspansiyona sahip, ancak daha fazla ömre ve güvenilirliğe sahip. Ayrıca, arabanın geniş bir motor yelpazesi vardır. Üzerine yerleştirilen maksimum motor hacmi 3700 cm3. En yaygın kullanılan birimler 1800 cm3, 2000 cm3 ve 2500 cm3 hacimli motorlardır.
Bu araç, E sınıfı için nadir görülen kör noktaları izleme işleviyle donatılmıştır.
Mazda 6 GH oldukça düşük bir yerden yere sahiptir, bu nedenle bölgelerde yaşarken satın almanız önerilmez.
Bu arabayı 2500 cm3'lük bir motorla satın alarak, 2400 cm3'lük bir motor hacmine sahip olan Honda Accord'a kıyasla daha iyi dinamizm ve kontrol edilebilirlik elde edebilirsiniz.
1. Toyota Camry XV40
Bu arabanın neredeyse kusurları yok. 100.000'den fazla olmayan kilometreye ve 2.400 cm3'lük bir motor kapasitesine sahip olan 2010 yılı arabası, 800.000 ruble bütçe için idealdir.
Motor ömrü oldukça büyük.Yaklaşık 300 bin geçebiliyor ve bundan sonra zincirin değiştirilmesi gerekiyor.
Tabii ki, 2700 beygir gücü veren 3.500 cm3'lük bir motorla sürüm satın alabilirsiniz. Aynı zamanda, araç 7 saniyede 100 km / s hıza ulaşıyor. Bununla birlikte, bu kadar güçlü bir birim için, yılda yaklaşık 45.000 ruble yıllık nakliye vergisi ödenmesi gerekecektir.
Bagaj bölmesi bir anahtar, üzerinde bir düğme veya kabinde küçük bir tutamaç ile açılabilir. Zeminde sunta ve kapalıyken yükü bozabilecek bagaj kapağının açık menteşeleri gibi dezavantajlara sahiptir.
Bu modelin hiç kuşkusuz avantajı, yedek parça fiyatındaki uygunluktur. Örneğin - ön süspansiyon MacPherson gibi bir baskı rulmanı ve bilyesiyle çalışmak kolaydır.
Toyota Camry, bu tür paralar için yüksek düzeyde konfor sağlayan deriden bir iç tasarıma sahip, yeterince yumuşak bir otomobildir. Maksimum not en fazla 850.000 ruble'ye mal olabilir. Ekranlı standart bir radyosu ve arka görüş kamerası, motoru çalıştırmak ve durdurmak, aynaları katlamak ve açmak için bir düğme, elektrikli camlar var.
Toyota Camry XV40'nin trim ve gösterge paneli ucuz plastikten yapılmıştır. Aynı zamanda, iç parçaların montajı sırasında yapılan yüksek kaliteli hesaplamalar ve yumuşak süspansiyon nedeniyle, otomobilin kabininde hoş olmayan gıcırtılar oluşmaz. Kabindeki soğuk mevsimde rahatlık için çift bölgeli iklim kontrolünü karşılar. Deflektörler arka yolcular için sağlanmıştır, ancak kanepe ısıtılmaz.
Vites otomatik olarak, Tiptronic işlevi olmadan, vitesleri vites küçültmeden manuel olarak aşırı hıza çevirmenize izin veriyor. Standart makineye ek olarak, 2-L, 3, 4-D gibi aralıklar da vardır.
İlginç bir gerçek, Toyota'nın normal paspasın durma görevi gören gaz pedalının altında bir çöküntü olması nedeniyle çok sayıda aracı çekti. Gaz pedalına sonuna kadar basarak, bu açıklığa sıkışıp kalabilir. Bu, birçok trafik kazasına neden oldu. Geri çağırma sonrasında üretici, halının rölyefini ve ayrıca pedalın kendisini değiştirdi.
Toyota Camry XV40 - oldukça dayanıklı ve güvenilir araba. Kullanıldığında, güvensizlik hissi, parçalanabileceği ve uygun olmayan bir duruma gelebileceği hissi yoktur. Bu bütçede fiyat-kalite oranı açısından E-sınıfının en iyi aracı.
