Otomotiv pazarındaki rekabetin sürekli büyümesiyle, BMW 3 Serisi'nin popülaritesi önemli ölçüde düşmüştür, çünkü daha uygun bir fiyat için birçok alternatif seçenek vardır. Bununla birlikte, Alman otomobil üreticileri buna katlanmayacak ve 2024 için tüm dünyayı şok edecek ve sevecek bir şok hazırladıklarını, isimlerinin G20 olduğunu söylediler.
BMW 3 serisi, arkadan çekişli premium tipte bir otomobildir. Bu modelin piyasaya sürülmesi 1975 yılında başladı ve bugüne kadar devam ediyor. Şimdi otomobilin 6. neslinin ışığı geliyor, böyle değişiklikler var: sedan, hatchback, vagon, coupe ve üstü açılır.
Rusya'da ve dünyada popüler olan bir modelin avantajları:
- şık ve sofistike tasarım;
- geniş bir donanım yelpazesi;
- yüksek güvenlik ve konfor seviyesi;
- çoğu insanın şaşırtıcı ve büyüleyici dinamikleri.
İlk olarak, G20 olarak adlandırılan yenilik, bu yıl Şubat ayında Norveç'te bulunan Arctic aralığında test edilen sedan'da üretilecek. Yaratılmasının temel nedeni, otomotiv pazarındaki lider konumların kaybıdır. Araba satın almak için müsait olacak 2024.Alman markasının hayranlarını neler bekliyor, milyonların kalbini kazandı?
Otomatik pilot modu
Güncellenmiş versiyonun ana özelliği, trafik sıkışıklığında veya 60 km / s hıza kadar yoğun trafikte sürüş yaparken yardımcı olacak otopilot olacaktır. Üreticilere göre, otomobil sadece öndeki aracın arkasını sürmekle kalmayacak, aynı zamanda sollama için bir sıradan diğerine yeniden inşa edebilecek.
Park görevlisi de otomatik olacaktır, bu da en uygun pozisyonu almak için uzun süre eğirmenize gerek olmadığı anlamına gelir. Artık BMW 3 Serisi sınırlı bir alana park edebilecek ve çıkışta çıkabileceği gibi, arabadan inebilecek, bir tuşa basacak ve araba her şeyi kendi başına yapacak.
dış
Şimdi G20'nin arkasındaki güncellenmiş versiyon bir dizi test ve çarpışma testinden geçiyor. Alman kaygısının kendisi arabanın etrafında entrika yaratıyor ve fotoğrafı bulunamıyor, ancak bazı testler sırasında yenilik hala karelere girmeyi başardı. BMW'nin özel bir filmle kaplı olmasına rağmen, bazı özellikler hemen göze çarpıyor ve onları fark etmemek mümkün değil.
Güncelleştirilmiş sedan agresif bir görünüm kazanmıştır. Her şeyden önce, uzun kabartmalı kaput nedeniyle ön tarafta belirgindir. Ön tampon daha kaslı hale geldi ve genel arka planda hava girişleri ve “protivotumanok” kenarları şimdi göze çarpıyor.
Ayrıca değişiklikleri ekleyin:
- arabanın üç hacimli dizilişi;
- ızgara kaputun bir parçası haline gelmiştir;
- farlar, yırtıcı hale dar oldu;
- iki parçalı ızgara daha etkileyici hale geldi;
- uzatılmış dingil mesafesi sayesinde, otomobilin içini biraz geriye itmek mümkündü;
- dinamizm katan kısa çıkıntılar;
- dış aynalar yeni bir aerodinamik şekil kazandı;
- arabanın önünden arkaya düzgün geçiş çizgileri;
- iki yatay çizgi ile kabartmalı arka tampon;
- LED ön ve arka arabaları yakar.
Otomobil üreticisi, müşterilerinize zevkinize göre sürüş için 20 seçenek sunar. Arka tampon, altındaki egzoz borularını sakladığı için daha fazla ses seviyesine ulaştı. Hafif malzemeler kullanılmasından dolayı aracın ağırlığı da önemli ölçüde azalır. Genel olarak, BMW 3 Serisi aynı kalmaya devam ederken, sadece ona modernite ve saldırganlık katan yeni anahatlar ve nüanslar elde edildi.
iç
Yeni BMW 3 Serisi kabinde olmak, üst düzey süslemenin pedantik ve Almanca olarak hassas olduğunu görebilirsiniz. Görünüşe göre daha üst sınıf bir otomobilin içinde, Alman kaygısının 7. serisine daha hafif bir versiyona benziyor.
Çok fonksiyonlu direksiyon simidi, sürücüye sağlanan birçok fırsata erişimi kolaylaştıracaktır. Bilgilendirici bir yerleşik bilgisayar tam bilgi sağlayacaktır ve orta konsoldaki büyük bir dokunmatik ekran hareketlerle kontrol edilir.
G20 ile donatılacak BMW tasarımı:
- sürüş yardım sistemi;
- çarpışma uyarı sistemi aracı 65 km / s hıza kadar durdurur;
- elektronik stabilizasyon ve stabilite sistemi;
- kafa motoru ve sürüş başlatmak;
- kabindeki kameralar hareketlerle kontrole erişim sağlar;
- Akıllı otopilot;
- otomatik park alanı
Otomobilin içi daha geniş bir hale geldi ve kaplama malzemeleri en üst seviyede kaldı. İç kısım siyah parlak karbon fiber, yumuşak plastik, anatomik elektrikli koltuklar ve çok çeşitli işlevler, krom ile dekore edilmiştir.
Çok sayıda ergonomik raf nedeniyle, uzun bir yolculuk fark edilmeden geçecektir, çünkü gerekli tüm şeyler yanınızda tutulabilir. Arka koltuk sırası, yolcu konforu için fazladan alan aldı.Ayrıca otomobilin konforu için, rengi tek tek seçebileceğiniz halı, yüksek kaliteli yalıtım ve LED aydınlatma olması gerekiyordu.
Teknik parametreler
BMW 3 Serisi'nin yeni sürümünün gelecekteki sahipleri, sadece benzin ve dizel seçenekleri sağlandığı gibi hibrit olanlar da dahil olmak üzere güç ünitesini zevkinize göre seçme şansına sahipler. Bazı raporlara göre, aracın yakıt tüketimi minimum olacak ve 100 kilometrede 2-5 litre olacak.
Şu anda, 4'ü benzinli ve 2'si dizel olmak üzere 6 motor varyasyonu hakkında tam olarak biliniyor. Temel versiyon 1.5 litrelik üç silindirli bir motorla donatılacak. Ünitenin gücü 135 beygir gücü ve 165 Nm tork olacak. Sürümler, gücü sırasıyla yaklaşık 200 ve en fazla 350 "at" olan iki ve üç litrelik motorlarla daha pahalıdır. 7 saniyeden daha kısa süren yüzlerce hıza çıkma, hızlı sürüş hayranlarını memnun edecektir.
Ayrı bir ek ücret karşılığında, Alman kaygısı dört tekerlekten çekişli versiyon - xDrive'ı sağlayabilecektir. Ayrıca, gücü 500 bg olacak olan otomobilin özel bir yarış versiyonunun da geliştirileceğine dair bilgi var.
Şanzımanın daha az zengin bir seçeneği var ve iki ana seçenek sunuyor:
- 6 ileri manuel;
- 8 bantlı otomatik tip Steptronic.
Boyutlar yeni
Yeni nesil otomobilin boyutları daha etkileyici olacak:
- uzunluk - 4640 mm (G20 öncekinden 25 mm daha uzundur);
- yükseklik - 1430 mm (+20 mm);
- genişlik - 2030 mm;
- dingil mesafesi - 2970 mm (önemli ölçüde gerilmiş olması nedeniyle +160 mm).
Fiyat ve satış tarihi
BMW 3 serisi G20 2024 gelecek yıl satışa sunulacak, bu da Rusya'da 2024 sonbaharına daha yakın olmasını bekleyebileceğimiz anlamına geliyor. Şu anda arabanın maliyeti bilinmemektedir. Uzmanlara göre, temel ekipman 40 bin avrodan daha ucuz olmayacak.
Alman üreticilere göre, inovasyon sınıfındaki satışlarda lider olmalı ve büyüklüğünü geri kazanmalıdır. Tasarımcılar bu modelin, pek çok kişinin beğeneceği yeni neslin mükemmel arabası olduğunu iddia ediyorlar.
