Çin’in endişesi Lifan 1992’de kuruldu ve 2016’da X80 piyasaya sunuldu. Şimdi bu, her türlü ekipman için otomobil, motosiklet ve güç üniteleri üretimi yapan oldukça iyi bilinen bir şirket. Şu anda Rusya'da 6 yolcu modelinin satışa sunulduğu, bazıları Karaçay-Çerkesya'da bulunan bir fabrikada üretiliyor.
Lifan X80, geçen sonbahardan beri satılan ve oldukça popüler bir otomobil olan yedi kişilik bir Çin geçididir.
Çin otomobil endüstrisi, herhangi bir şekilde kendi tarzını bulamıyor, çünkü çoğu ürün bir defalık kullanım için tasarlandı. Otomobil bu parametreler için uygun değildir, çünkü fiyatı çok küçük değildir ve bu nedenle fiyat ve kalite arasında doğru dengeyi bulmak gerekir, böylece vatandaşlar sadece araçlarını satın alamazlar, aynı zamanda zamanla atmak yerine satarlar. depolama için.
Çin, kalite ve fiyat arasında bir denge bulur bulmaz, otomobilleri otomotiv pazarında öne çıkacak, şu anda uygun fiyatlı ve orantılı araçlar üreten AvtoVAZ'ımız bunun için en iyi örnek.
"Lifanov" un Avantajları:
- geniş ekipman seçimi;
- uygun fiyat;
- ucuz bakım ve servis, ucuz parçalar;
- yüksek düzeyde güvenilirlik ve güvenlik.
dış
Çin otomobilinin güncellenmiş versiyonunun dış kısmı, stil ve tasarım için modern gereksinimleri karşılayacak şekilde biçimlendirilmiş. Otomobilin ölçüsü ve gövdesi belli belirsiz Tayota otomobiline, yani Highlander'e benziyor, ancak güncellenmiş X80, bir dizi özel özelliği sayesinde hala ayırt edilebilir.
Ön kısmı geniş bir ızgara nedeniyle güçlü bir görünüme sahip olduğundan, otomobil çok çekici bir görünüme ve biraz agresif bir tarza sahiptir. Izgara, krom kenarlığa sahip beş yatay çizgiyle donatılmıştır. Ön ışık optiklerinin büyük bir boyutu ve zengin içeriği var. Aksi halde farlar daraltılır ve yan hava girişlerine yerleştirilir, altlarında "sis" bulunur. Arabanın önünden alt kısmında 4 büyük açıklık bulunan parlak bir iç kısım vardır, ancak görünüşü bozmaz, ancak ona yalnızca belli bir görünüm kazandırır. Eleştirmenler, şimdiye kadar, inovasyonun dışına ilişkin görüşlerinde net değillerdi.
Otomobilin profil kısmı, ön camlardan biraz daha aşağıdan başlayan orijinal cam çizgisi ile ayırt edilir ve daha sonra yumuşak bir şekilde otomobilin arkasına kadar yükselir, pencere çizgisine paralel olarak tasarımcının fikrini vurgulayan bir damgalama çizgisidir.
Tekerlek kemerlerinin boyutları büyüktür, tüm araç gövdesi için bir kenar oluşturan siyah plastik bir gövde kitine sahiptir. Yan ayaklıklardan dolayı, araba başarıyla agresif bir çaprazlama görüntüsü yaratır.
Arabanın arkasında koşullu olarak üç ana bileşene ayrılabilir. Bunlar arasında: koyu renkli bir arka tampon, üstünde özel bir spor spoilerinin bulunduğu bir bagaj kapağı, ayrıca bagajda ve aracın kanatlarında bulunan büyük farlar. Cam bir elektrikli temizleyiciye sahiptir ve kendi başına böyle bir araba için yeterince küçüktür.
iç
Kabinin görünümü de çok sevimli ve modern olarak kabul edilebilir. Dekorasyonda olduğu gibi genel rahatlık ve rahatlık düzeyi de aynı seviyededir:
- hakiki deri;
- bir ağaç;
- özel alüminyum;
- Yumuşak plastik
Yeniliğin içi göz alıcı yumuşak renklerde yapılır. Talep üzerine, araç 7 kişilik bir otomobildir, ancak son sırada yeterince yakın ve uygun değildir, ancak ikinci koltuk sırası üç kişiyi ağırlayabilir. Koltuklar kabine göre hareket ettirilebilir, ikinci sıra eğim açısını değiştirme özelliğine sahiptir. Ön koltuk sırası yüksek kaliteli yanal destek ile donatılmıştır ve bir dizi kullanışlı özellik içerir:
- son kurulum için hafıza;
- havalandırma;
- elektrik ayarı ve ısıtma.
Direksiyon dört kollu bir görünüme sahiptir ve bir dizi özel fonksiyon tuşu nedeniyle kendi içinde çok yönlüdür. Her iki tarafında iklim saptırıcıları bulunan ön konsolda 8 inçlik bir dokunmatik ekran bulunur.
boyutlar
Aracın güncellenmiş sürümü aşağıdaki parametrelere sahiptir:
- uzunluk - 4820 mm;
- yükseklik - 1760 mm;
- genişlik 1930 mm;
- bagaj hacmi - 490 litre (2. ve 3. sıra koltuklar katlanmış halde 1150 ve 2150 litre)
- dingil mesafesi - 2800 mm;
- boşluk - 220 mm.
Teknik özellikler
Şu anda, bu arabaya kurulacak tek bir motor seçeneği var. Turboşarjlı güç ünitesi benzin olacak, hacmi 192 beygir gücünde 2 litre olacak. Arabanın boyutuna rağmen, nispeten ekonomik olacak - 100 kilometrede bir kombine çevrim başına 8,5 litre.
Otomobilin önden çekişli versiyonu 6 kademeli mekanik ve 5 vitesli otomatik olarak donatılmış olacak. Dört tekerlekten çekiş - bir ücret için ek bir seçenek.
fiyat
Otomobil satışları gelecek yaz başlayacak, ancak bunun fiyatları zaten belli oldu.Temel teçhizat sahibine 120 bin yuana mal olacak, ki bu da çeviri işleminde 1.1 milyon ruble. Maksimum not 165 bin yuan - bir buçuk milyon ruble.
Çin'de, bu araba 2024'in başlarında vatandaşlara sunulacak, geri kalanı yılın ortasına kadar beklemek zorunda kalacaklar, ardından yeni ürünü Karaçay-Çerkesya'da bir araba fabrikasında bir araya getirmeye başlayacaklar.
