Tarrano, 2013 yılında doğmuş küçük bir geçit. Renault Duster baz alınarak üretilmiştir, ancak maliyeti oldukça fazladır. Kısa bir süre sonra, Hindistan'da toplu otomobil üretimine başladılar ve 2014 yılına kadar Rusya topraklarına ulaştı. Aslında bu, geçtiğimiz yüzyılda 2004 yılına kadar üretilen Terrano ile ilgisi olmayan tamamen yeni bir otomobil.

Yeni modelin avantajları:

  • geniş kapsamlı setler;
  • Dört tekerlekten çekişli bir sürümünü satın alabilirsiniz;
  • nispeten düşük yakıt tüketimi;
  • iyi fiyat;
  • büyük salon ve bagaj hacmi.

Bu araba özellikle Hindistan ve Rusya'da popüler, buna ek olarak, modelin üretim alanı da bu geçit bağımlısı haline geldikleri Romanya ve Brezilya'da inşa edildi ve açıldı. Hayranlarının ve müşterilerinin isteklerini yerine getirmek için endişe, 2024 otomobil modelinin yeni bir versiyonunu geliştirmeye başladı.

Dış değişim

Aslında, önemli bir dış değişiklik meydana gelmedi, bu nedenle verilen tüm tasarım kararları daha önce oluşturulmuş görünümün sadece altını çizen bir karakter.Davlumbaz büyük damgalama hatları ve krom kenarlı büyük koyu ağ ızgarası aldı. Bunun üzerine, kaputun içine giren iki çizgiden oluşan V şeklinde bir kaplama yerleştirildi. Japon stilini vurguluyor ve burada büyük ölçekli bir şirket logosu bulabilirsiniz.

Farlar da bazı değişiklikler aldı, şimdi daraldı ve hemen LED çizgisi onların üzerinde yer alıyor. Ön tampon aynı masif ve kaslı kaldı, normal sis daha pahalı araba döşemesinde bir krom kenar elde edecek.

Profilde, araba Renault Duster ile tamamen aynı ve uzak mesafeden ayırt etmek imkansız olacak. Tekerlek kemerleri büyük bir boyuta ulaştı ve çatıda gümüş parmaklıklar bulunuyor. Standart, 16 inç jantlara monte edilecek ve çift renk aralığına sahip - koyu ve açık renklerin bir kombinasyonu.

Arabanın arkasında, hafif bir şekilde modifiye edilmiş kıç ve aynı zamanda durum kayıt plakası üzerinde bir krom çerçeve olan büyük ışıklar aldı. Modelin adı ayrıca otomobilin tarzını vurgulayan kromdan yapılacak.

Tekerlek kemerleri, aracın off-road araçlara sınıfla ilişkisini vurgulayan koyu plastik bir kenar içerir. Kapı kolları etkileyici değildi ve sürücünün kapısındaki anahtar kilidi çok isteniyor. Buna ek olarak, dış yan aynaların talihsiz performanslarına dikkat etmek önemlidir, zayıf bir şekle sahiptirler ve derin bir iniş büyük kör noktaların ortaya çıkmasına neden olur.

Aracın içi, önemli olmasa da, yine de daha iyiydi, her şeyden önce, çeşitli tuşlara sahip çok işlevli bir direksiyon simidinin ortaya çıkması farkedilir. Yerli sürücüler için büyük sevinç, sinyal düğmesinin normal yerine getirilmesi olacak. İç kısmı pahalı malzemelerden yapılmış ve koltuklar tamamen değişmiş.

Yeni koltuk ekipmanları:

  • anatomik form;
  • yanal destek ve artan yastık uzunluğu;
  • birçok farklı ayar.

Orta konsol, 7 inç dokunmatik ekranlı bir multimedya sistemi aldı. Ekranın hemen altında, bir SUV sistemlerini kontrol etmek için birçok tuş ve düğme bulabilirsiniz. Klima, yerleşik bilgisayar, Duster'la aynı kaldı, bunun yanında geliştiriciler, bir nedenden farklı olan bölmelerle ilgili sorunu ortadan kaldırmadı. Böylece arabanın hala başka bir şeye dönüştürüldüğü, ancak Fransız otomobilinin çoğunu içerdiği için, aynaların ayarlanmasına kadar, yavaş yavaş ve yavaşça ortaya çıktığı ortaya çıktı.

Bagaj biraz daha büyümüş ve şimdi hacmi 480 litre, ancak arka koltuk sırası katlanmışsa, düz bir zemin oluşturacaksa, net hacim 1.635 litreye çıkacaktır.

boyutlar

Güncellenmiş SUV aşağıdaki seçeneklere sahiptir:

  • uzunluk - 4320 mm;
  • yükseklik - 1750 mm;
  • genişlik - 1820 mm;
  • dingil mesafesi - 2670 mm;
  • yerden yükseklik - 205 mm.

Teknik özellikler

Otomobilin iktisabı için sırasıyla iki adet 1.6 ve 2 litre hacimli benzinli motor sunulurken, güçleri sırasıyla 115 ve 143 beygir gücü. Dört tekerlekten çekişli versiyonun daha güçlü bir güç ünitesi elde etme kabiliyetine sahip olduğu bilgisi de var, ancak bu doğru ve kesin bilgi değil.

Şanzıman: Kısa vitesli 6 vitesli manuel (1 vites “ponizhayka” olarak kullanılabilir), 4 oh aralık otomatik.

Maliyet, tamamlandı

Dört temel konfigürasyonun toplam planlı sürümü:

  • Rahatlık;
  • Elegance;
  • Elegance +;
  • Techno.

Araba zaten Rusya Federasyonu topraklarında satışa sunulacak bu yıl zaten, temel yapılandırma maliyeti 800 bin ruble. Silahlı dört tekerlekten çekişli versiyon 1,1 milyon rubleye mal olacak.

Bir cevap bırak

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz