Bài viết này trình bày những chiếc xe đã qua sử dụng trị giá tới 800.000 rúp.
Vị trí thứ 5 Ford Mondeo
Chiếc xe có rất nhiều bộ và loại động cơ hoàn chỉnh có thể được lựa chọn cho mọi sở thích. Ford Mondeo - một trong những chiếc xe phổ biến nhất trên đường.
Tùy chọn phổ biến nhất để chọn chiếc xe này là với động cơ xăng 2300 cm3 trên hộp số tự động. Động cơ này nổi tiếng về độ tin cậy, được giải thích bởi độ bền và biên độ an toàn lớn. Chỉ 250-300 nghìn dặm có thể có vấn đề với nó. Chủ yếu với một chuỗi các cơ chế phân phối khí.
Ford Mondeo có thể có các thiết bị tối thiểu nhất với giá cả phải chăng, cũng như phiên bản được trang bị đầy đủ các chức năng điện tử khác nhau. Đặc biệt, đây là những tùy chọn hàng đầu, như điều khiển hành trình, động cơ bắt đầu từ một nút và các tùy chọn khác. Điều này cho phép bạn chọn chiếc xe này cho bất kỳ ví nào.
Bạn không nên tiết kiệm khi mua chiếc xe này bằng cách mua nó với công suất động cơ 1600 cm3. Trong mọi trường hợp, mức tiêu thụ sẽ ít nhất là 12 lít nhiên liệu.Đối với lái xe chủ động như vậy một động cơ không phù hợp. Ford Mondeo có khối lượng lên tới 1,5 tấn, đó là lý do tại sao loại động cơ này sẽ khó thể hiện một động lực đặc biệt. Ngoài ra, khi chọn một chiếc xe đã qua sử dụng, đáng để xem xét rằng nó có thể đã ở trong một chiếc taxi trước khi bán. Chiếc xe được vận hành trong điều kiện khắc nghiệt, tương ứng, sự hao mòn của các yếu tố động cơ và cơ thể và các bộ phận khác của xe sẽ là đáng kể.
Chi phí của các mô hình được sản xuất trong năm 2012-2014 với số dặm thấp sẽ không quá 800.000 rúp. Số tiền tối thiểu mà bạn có thể mua Ford Mondeo (nhưng 2012) trong điều kiện tuyệt vời - 720.000 rúp.
Vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng
Nơi này được phân chia giữa các xe sau:
- Kia tối ưu
- Hyundai Sonata YF
- Huyndai i45
Theo dữ liệu kỹ thuật, xe hơi gần giống nhau. Họ chỉ có các nhãn hiệu và thị trường khác nhau.
Hyundai được phân biệt bởi lớp kinh doanh của nó. Chiếc xe này được trang bị nhiều nhất với các tùy chọn khác nhau trong đánh giá này. Nó có một mái nhà toàn cảnh, không được đặt riêng trên các phiên bản hàng đầu. Những máy này nổi tiếng với nhiều chức năng của chúng.
Ba chiếc xe này được hoàn thành chủ yếu với động cơ có thể tích 2000 cm3 và 2400 cm3 từ Mitsubishi. Điểm đặc biệt của chúng là không có máy bù thủy lực và xích. Sau 60-100 nghìn dặm có thể bắt đầu các vấn đề với động cơ. Họ sẽ thể hiện bản thân trong công việc ồn ào, đòi hỏi và chú ý đến anh ta, đặc biệt là việc điều chỉnh van. Một nhược điểm khác của các nhà sản xuất của ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc là trang trí nội thất kém chất lượng. Nó được làm bằng nhựa và vật liệu rẻ tiền. Đó là lý do tại sao, sau khoảng 100 nghìn lượt chạy, cabin sẽ có một số vết trầy xước lớn, vô lăng bị phai màu và bọc ghế.
Đối với số tiền được chỉ định, bạn có thể mua bất kỳ chiếc xe nào trong số những năm 2011-2013 được phát hành trong tình trạng tốt.
3. Honda Accord 8
Chiếc xe nổi tiếng với thiết kế thể thao tuyệt vời và độ tin cậy tốt. Nhưng anh cũng có một số nhược điểm.
Honda Accord 8 trên TCP có 201 hp Thuế đối với Mã số thuế của Liên bang Nga đối với một chiếc xe có công suất 200 mã lực làm 10 000 rúp. Xe có công suất hơn 200 mã lực phải trả cho ngân sách 15 000 rúp. Đó là lý do tại sao nhiều người từ chối mua chiếc xe này, để không mất 5.000 rúp do sự hiện diện của mã lực dư thừa.
Một nhược điểm khác là bảo dưỡng đắt tiền, cụ thể là chi phí phụ tùng, ngang bằng với giá như xe hơi của Đức, ví dụ như BMW. Tổng cho các bộ phận là không chính đáng. Mức cách ly tiếng ồn là không đủ, cắt có thể tốt hơn. Một tai nạn giao thông nhỏ đe dọa chủ sở hữu để có được rất nhiều tiền.
Một trong những ưu điểm của Honda Accord là hệ thống treo trước. Cô ấy không phải là một chiếc xe MacPherson, mà là một đòn bẩy kép độc lập. Điều này giúp cải thiện xử lý và hành vi dự kiến trên đường. Đây là một điểm cộng nhất định cho một chiếc xe lớn như vậy.
2. Mazda 6 GH
Nhà sản xuất Mazda phát hành những chiếc xe khác nhau với vẻ ngoài khác thường và thú vị.
Mazda 6 GH có hệ thống treo trước tương tự như hai bánh độc lập của Honda Accord, nhưng nó có tuổi thọ và độ tin cậy cao hơn. Ngoài ra, chiếc xe có một loạt các động cơ. Thể tích tối đa của động cơ, được đặt trên nó 3700 cm3. Các đơn vị phổ biến nhất là động cơ có thể tích 1800 cm3, 2000 cm3 và 2500 cm3.
Chiếc xe này được trang bị chức năng giám sát các điểm mù, điều hiếm thấy đối với E-class.
Mazda 6 GH có giải phóng mặt bằng khá thấp, vì điều này, không nên mua nó khi sống trong khu vực.
Bằng cách mua chiếc xe này với động cơ 2500 cm3, so với Honda Accord, có thể tích động cơ 2400 cm3, bạn có thể cải thiện tính năng động và khả năng kiểm soát.
1. Toyota Camry XV40
Chiếc xe này gần như không có sai sót. Chiếc xe của năm 2010, với số dặm không quá 100.000 và công suất động cơ 2.400 cm3, lý tưởng cho ngân sách 800.000 rúp.
Tuổi thọ động cơ khá lớn.Anh ta có thể vượt qua khoảng 300 nghìn và chỉ sau đó, chuỗi nên được thay thế.
Tất nhiên, bạn có thể mua một phiên bản có động cơ 3.500 cm3, cho công suất 277 mã lực. Đồng thời, chiếc xe đạt tốc độ 100 km / h trong 7 giây. Tuy nhiên, đối với một đơn vị mạnh như vậy, thuế vận chuyển hàng năm khoảng 45.000 rúp mỗi năm sẽ phải trả.
Khoang hành lý có thể được mở bằng chìa khóa, nút bấm trên đó hoặc tay cầm nhỏ trong cabin. Nó có những nhược điểm như ván sợi trên sàn và bản lề mở của nắp cốp, có thể làm hỏng tải khi đóng.
Ưu điểm không thể nghi ngờ của mô hình này là sự sẵn có với giá phụ tùng. Ví dụ: hệ thống treo trước rất đơn giản, chẳng hạn như MacPherson, hoạt động với ổ đỡ lực đẩy và bóng.
Toyota Camry là một chiếc xe đủ mềm có nội thất bọc da mang đến sự thoải mái cao cho loại tiền đó. Lớp tối đa có thể có giá không quá 850.000 rúp. Nó có một đài phát thanh tiêu chuẩn với một màn hình, và một camera phía sau, một nút để khởi động và dừng động cơ, gập và mở gương, cửa sổ điện.
Ốp và bảng điều khiển của Toyota Camry XV40 được làm bằng nhựa rẻ tiền. Đồng thời, do tính toán chất lượng cao khi lắp đặt các bộ phận bên trong và hệ thống treo mềm, không có tiếng rít khó chịu trong cabin. Để thoải mái trong mùa lạnh trong cabin đáp ứng kiểm soát khí hậu hai vùng. Làm lệch hướng được cung cấp cho hành khách phía sau, nhưng ghế sofa không được sưởi ấm.
Truyền là tự động, không có chức năng Tiptronic, cho phép bạn chuyển bánh răng từ thấp lên cao bằng tay. Ngoài máy tiêu chuẩn, còn có các phạm vi như 2-L, 3, 4-D.
Một sự thật thú vị là Toyota đã thu hồi một số lượng lớn xe ô tô do thực tế là thảm thường xuyên có một lỗ rỗng dưới bàn đạp ga, phục vụ như là một điểm dừng. Bằng cách đẩy bàn đạp ga hết cỡ, cô có thể bị kẹt trong lần mở này. Điều này dẫn đến rất nhiều vụ tai nạn giao thông. Sau khi thu hồi, nhà sản xuất đã thay đổi bức phù điêu của tấm thảm, cũng như chính bàn đạp.
Toyota Camry XV40 - chiếc xe khá bền và đáng tin cậy. Khi nó được sử dụng, không có cảm giác bất an, cảm giác rằng nó có thể sụp đổ và rơi vào trạng thái không phù hợp. Đây là phương tiện tốt nhất của E-class về tỷ lệ chất lượng giá cả trong ngân sách này.
